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Tout ce qui a été posté par ADC01
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Perdu, ces rames sont bi-courant 25000 et 1500 volts.
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J'ai connu à peu près les mêmes à Etampes, jadis.
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Si tu avais donner ces précisions avant, je n'aurais pas fait de suppositions hasardeuses, il est vrai. Et là, tu rejoins ce que j'ai écrit plus haut, il faut se méfier de tous.
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[Roulants] L'indemnité de modification de commande
ADC01 a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Si cela se trouve, tu gagnerais plus à faire de la réserve que de tirer un vrai train, comme tu dis. -
Clémenceau ==> Le Tigre
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Incendie d'un TGV à Vaulx-Milieu (Isère)
ADC01 a répondu à Gom situé dans Actualité ferroviaire générale
Heureusement, il y a facebouc !!!!!! -
Incendie d'un TGV à Vaulx-Milieu (Isère)
ADC01 a répondu à Gom situé dans Actualité ferroviaire générale
Evident ? Non, car Il y a 2 rames SE qui se promènent avec des motrices dépareillées qui ne correspondent pas au numéros de rames, la 60 avec une motrice de la 46, 23091 et la 09 avec la 23187 issu de la rame 94. -
Il veut dire qu'on nous avait vendu l'arrivé des privés pour doper le transport par rail, le voir exploser et finalement que dalle.
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[Roulants] L'indemnité de modification de commande
ADC01 a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tout ça pour dire que si finalement, on n'avait pas 150 primes mais un traitement correct correspondant à un grade, ce genre de problème n'existerait pas, le système de primes avec lequel on est rémunéré est un miroir aux alouettes qui n'a qu'un seul gagnant:la direction, ce système encourage la course à la productivité au dépend des conditions de travail et de la bonne ambiance entre mécanos. -
[Roulants] L'indemnité de modification de commande
ADC01 a répondu à DavidKorner situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui, car dans ce cas, ta vie privée est affectée, tu risque te perdre 1 heure de prime de présence à la fin du mois. -
Incendie d'un TGV à Vaulx-Milieu (Isère)
ADC01 a répondu à Gom situé dans Actualité ferroviaire générale
Soit la 23118 ou soit la 23117 . -
"Surveillance de la Pendule" / Réserve conducteurs
un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je serai hors jeu à ce moment là. -
Même au fret tu peux être amener à faire un attelage avec le câblot 4500, sur les trains militaires entre autres, tu n'as pas suivi une formation ?
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Centre ?
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Surtout que si tu fais 360°, tu repars toujours devant dans la même direction.
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[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
ADC01 a répondu à A1AA1A68000 situé dans Brin de causette
Tu n'as rien compris, e n'est pas appétissant exprès pour que personne ne lui pique ! -
Voici une voie verte par excellence.
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Cet accident me fait dire que le chemin de fer suisse que tout le monde encense, (en Suisse, ceci, cela se passe comme ça en suisse, etc..) traverse une bien mauvaise passe depuis un peu, c'est un peu ce qui s'est passé chez nous à partir du milieu des années 80, séries d'accident qui a permis d'évoluer aussi bien réglementairement que techniquement. L'excellence, c'est comme tout cela se perd en vivant sur ses lauriers, il va peut être falloir que les suisses se bougent un peu de continuer dans cette série. Il doit t avoir un problème de fond, ce n'est pas qu'une suite de malheureux hasard
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"Surveillance de la Pendule" / Réserve conducteurs
un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je ne t'ai pas attendu, ce matin petite sieste de 2h00 et des poussière, cela m'a fait un bien fou. -
Moi, je veux du jaune pour aller avec ma veste.
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Tu t'es vu,Jack,hi,hi.
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"Surveillance de la Pendule" / Réserve conducteurs
un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bien avant,il y a un dépot autorisé TGVà SP,par exemple ou la RAD de Bordeaux peut monter chercher ce train àSP ou Poitiers,ce n'est pas parce que le train est direct BXqu'on est obligé d'y aller,dernière sortie en RAD,relevé à PS avec ordre d'arrêt,le titulaire étant la bas,c'est du cas par cas,et en général,les permanents aiment bien limités le parcours car aprés il leur faut gérer les lendemains car si la RAD ne revient pas pour la suite,c'est bien vite le bixon dans la couverture des journées et ça,ils n'aiment pas.