ADC01

C'est un faux problème,ces trimestres valudés ou non,comme dr toute façon,ils ne comptent pas pour la pension SNCF,et pour la décote,elle se fait plus souvent par l'age que pour le nombres de trimestres validés car calcul plus interréssant,en fin de compte,le nombre de trimestres validés n'influe que sue la MST1 ou 2 ; 0,25% par trimestre validé à partir du mois de l'age d'ouverture des droits,donc,aucun interêt à ce râchat.Encore une montagne qui accouche d'une souris.

On continue de se foutre de nous.

Ru rigoles, cela fait déjà longtemps qu'il n'y a plus de rames de réserve nulle part, alors un mettre une pour cette relation, n'y compte pas.

Bien sur. Pourquoi veux tu que cela n'existe plus ?

Pour cela, aurait il fallu qu'il soit "expertisé" par des psychiatres, on ne peut pas condamner à l'internement quelqu'un comme ça, sans avis médical, fort heureusement d'ailleurs.

Tu peux même partir 3 minutes avant ta fin de service, une réserve est faite pour cela, même si beaucoup ont tendance à l'oublier, on ne peut pas se défebdre du service public et refuser par la même occasion d'assurer ce service public quand il le faut.

J'ai entendu parler des gars du 120 de PAZ mais cela reste à confirmer.

Bon, je reviens sur le sujet alors., au fait savez vous que des trains Corail vont revenir sur paris-Bordeaux à partir du 04 avril prochain ?

Ce n'est pas parce que la JS est attribuée et commandée à un autre agent qu'il est impossible de la remettre au titulaire. Il faut jongler un peu avec Pacific, c'est tout.

'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> Se gargariser d'avoir obtenu une primette de 100 euros péréquable pour la retraite, quelle belle affaire.

Il m'est arrivé d'annuler des congés au dernier moment, je fus remis alors à ma place dans mon roulement, comme ça pas d'histoire.

Pourquoi assermenté ? Il suffit juste que ce soit un agent formé aux risque ferroviaire, pendant les RAD à PSO, il m'est arrivé d'accompagner quelques visiteurs dument autorisés.

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Non, la VL des TGV est de 200 entre Etampes et Saint Pierre et non de 220

Oui mais tu oublie que Malibu, cela veut dire MAchine à LIre les BUlletins, donc, s'il y a un bug à la lecture des BS, tu es cuit, je suis persuadé qu'avec les BS informatique, moins de bug.

Il est vrai que les TGV ne peuvent rouler qu'à 200 entre Etampes et SP.

Non, 4 AR /Semaine.

Avec un disque pour pouvoir observer le GA, je rappelle que la GA ne se rencontre fermé qu'en marche à vue.

On parle de la vitesse maxi en cas de détournement sans connaître la ligne et non de la vitesse maxi de la ligne.

S'il faut emmener les 2 locs, pas besoin de s'emmerder avec ton système.

Tu m'as pris sur le fil du clavier.

Certes mais cela pénalisait aussi celui qui posait une absence en toute bonne foi et cette pratique de mettre la décade en FAC n'est pas très réglo par rapport à la réglementation.

2 aller-retour par week end mon cher.4021, les SA, DI et 4020 les SA, DI aussi.

Ils étaient dans le projet du 120 d'Auster.