ADC01

Ingénierie

En ingénierie, la redondance de systèmes au sein d'une machine vise à améliorer la fiabilité de cette dernière. En multipliant les systèmes on prévient la défaillance de l'un d'entre eux. C'est ainsi que dans l'aviation de nombreux systèmes sont doublés, dans la Navette spatiale certains sont même triplés.

La redondance à elle seule ne suffit pas à assurer la sécurité : encore faut-il la compléter d'une dispersion physique afin que ce qui est redondant ne soit pas détruit simultanément. À la suite d'un accident d'avion à Ermenonville, on se rendit compte que les trois commandes redondantes des dérives de l'appareil (Douglas DC-10) passaient en un même endroit de l'appareil (son faux plancher), rendant ainsi la sécurité illusoire

Source.http://fr.wikipedia.org/wiki/Redondance

En Espagne, ils ont aussi leur Villeneuve.

La partie de la voie 2 du contournement de Tours qui deviendra la voie 2 LGV SEA, il manque un peu quelque chose.

La traction recrute, notez le nombre de 400 postulants pour ne retenir qu'un candidat. Article tiré de [Tr]action.

Non, cette ligne n'a jamais fermée, les trains y ont toujours circuler.

Ca existe ça,le centre d'instruction des gardien de parking ? Hi,hi.

Certes,tu as raison,Zoom,au niveau écologie,mais je me souviens dans ma jeunesse,bien avant qu'on parle écologie,on ne savais même pas ce que c'était,le bon sens voulait qu'on éteigne en sortant d'une pièce,on était éduquer ainsi.Quand on voit dans les enceintes SNCF,les loupiottes allumées pour n'éclairer que les murs,c'est hallucinant,pendant mes RAD,par exemple,les toilettes éclairées en permanence,ou certains couloirs.

Acide acétylsalicylique==> A quoi tu dis ?

Migraine ==> Alka Seltzer.

IDF ?

J'allais dire la même chose.

C'est là qu'on voit la mauvaise foi des automobilistes français, quand on observe un tant soit peu leurs comportements au volants et leurs réaction devant les mesures répréssives, ils gueulent sans arrêt devant le tout répressif,en criant, halte au racket, mais il n'y a guère que cela pour leur faire comprendre qu'il existe un truc à respecter, LE CODE DE LA ROUTE, je vais dire quand on voit encore tous les comportements à risque, il ya encore de la marge et qu'il n'y a pas encore assez de flics au bords des routes.

Sauf que l'ABS ne réduit pas les distances de freinage, voir un sujet où on en débat longuement, mais peut éviter de partir en glissade incotrolée. dans toutes les raisons qui font qu'il ya moins d'accident, choses qu'on doit se féliciter, car chacun d'entre nous est peut être un recapé de la route, il ne faut quand même pas oublier la peur du gendarme, celui qui se fait gauler et qui voit son permis réduit à 2 ou 3 points, ou pire invalidé et qui doit le repasser, doit se faire petit.

De mon temps, les EAD se trainait à 100 sur cette ligne avec 13 arrêts je crois me souvenir et 1h00 pour faire les 43 kilométres de la gare de Tours à la gare de Loches, c'était écrit sur les petits tickets en carton.

Ah, la fameuse N143, que j'ai pu la parcourir cette route dans une autre vie.

Ce que je veux dire c'est que les régions pour l'instant payent mais il viendra un moment où, elle ne voudront/pourront plus payer pour le train m^me si les électeurs ou/et voyageurs veulent plus de trains ou de meilleurs trains, ce qui valable aujourd'hui ne l'est pas demain,; cela n'a jamais été aussi vrai, tous ceux qui prennnet pour acquis ce qui existe en terme de transport régionaux à ce jours risque bien un jour ou l'autre de se faire des désillusions à l'avenir.

......................Et puis une région qui est pour le chemin de fer aujourd'hui seras peut être contre demain.........

Un vrai sauvage, ce Pascal, il n'aime pas les restos.

On fait dire aux chiffres ce que cl'on veut, +3,7% sur un an mais aprés une baisse de 10% entre 202 et 2013, 2014 est le deuxième meilleurs "scoree" de tous les temps et on ne pense qu'à nous annoncer que cette hausse, on se fout de notre gueule, c'est tout.

Bonsoir,

il paraît que les TGV postaux sont à Villeneuve... Et une sous-série de TGV SE en moins, une!

La Poste arrête les TGV postaux en fin d'année 2015.

S'ils sont à Villeneuve, c'est pour la maintenance......

Voila comment nait une rumeur ferroviaire, d'un constat, somme toute banal mais interpréter de travers à la va vite. J'en rigole encore, des TGV Ex SE aux anciennement AMPSE, quel scoop.

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D'ici que ça débouche sur une interdiction totale des laves vaisselle...

Quelqu'un sait écrire ça au pluriel, j'ai un doute? Au secours Pivot!

Des lave-vaisselle, tout simplement, cf http://leconjugueur.lefigaro.fr/frplurielcompose.php

Bonsoir!

Peut être sur le site de la CPR?

Je ne vois pas pourquoi le site de la CPR ferait mention de cet accord avec Accor, ce n'est pas dans ses attribution et après vérif, il n'y a rien.

Sur 6 ans (durée de vie moyenne d'un électro ménager blanc), en tenant compte de la consommation moyenne d'eau pour un lavage machine et manuel, le produit d'un coté comme de l'autre, la consommation d'électricité, finalement, hormis le geste environnemental, le gain est minime voire nul...

Oui, certainement mais la corvée de la vaisselle, surtout, quand on a des invités n'a pas de prix. C'est comme pour le lave linge, il ne faut pas voir que le gain dans un appareil ménager, cela peut être considérer comme un luxe d'avoir un lave vaisselle mais quel confort de vie.

Et ben, tu en fais des choses pendant les réserves....Un vrai emploi du temps de ministre.....

Parfois, je n'ai même pas le temps de tout faire, quand par exemple je vais faire un train, j'oublie que c'est un peu le but premier des RAD.

Gardien d'horloge....

Je pense que l'horloge de la Tour n'a pas trop de risque de se faire la malle.