ADC01

Mesures Salariales sur le Traitement,il faut parler SNCF pour capter.

Tout bien pesé,ils nous servent à quoi ces trimestres validés ? Ah,si la MST 2,c'est à dire 0,25%/trimestre à partir du mois del'âge d'ouverture des droits à la retraite,c'est se foutre de notre gueule dans les grandes largeurs.

Comme il faudra plusieus milliers d'euros par trimestres certainement,le jeu n'en vaudra pas la chandelle. Apparement les modalités de rachats ne sont pas définies,négociations en cours entre les différents ministères,la CPR et la SNCF,encore un truc qui va accoucher d'une souris,cela fait maintenant 7 ans qu'on promène les anciens apprentis SNCF avec des promesses bidons.

Il n'y a pas que sur les Voies Uniques qu'on trouve des disque.

on a vu ce que cela donnait un arrimage plus qu'aléatoire dans le tunnel du Livernan.

Allez, encore un choc anormal. N'est ce pas ici qu'a lieu le chargement de ces engins, on peut peut être supposer que l'arrimage n'était pas fait ou terminé ?

C'est ça qui me fait rire, beaucoup disent avec mes pneus neige ou hiver, je passe partout mais quand le châssis ou l'avant du véhicule frotte contre la neige, en principe, cela ne va pas loin. J'ai été pris et surpris par un épisode neigeux sur la route avec ma 4L, une seule fois, cela ne roulait pas trop mal, mais au fur et à mesure que cela neigeait et que l'épaisseur sur la route augmentait, moins je roulait vite, j'ai fini par me réfugier chez une connaissance sur le chemin avec bien du mal, car cela frottait sous la caisse, et dieu sait que la garde au sol d'une 4L est autrement plus haute que sur la plupart des véhicules de maintenant. Maintenant, quand il neige, c'est voiture au garage

En quoi est ce une bonne nouvelle ?

SNCF : Alstom livrera le remplaçant du Corail avec un an de retard. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20150206trib34c5f6188/sncf-alstom-livrera-le-remplacant-du-corail-avec-un-an-de-retard.html

Tu as bien fait d'oublier de demander car cela t'aurais été refusé.

Non, tu ralentis pour pouvoir observer la signalisation

En réglementation ferroviaire chez nous, il n'y a pas de choc anormal, c'est soit mouvement anormal ou choc, pourquoi on mélange toujours les 2 ?

C'est l'amour coup e foudre qui ne dure que le temps d'un éclair.

Averell ==> Gom.

Oui, la morue !

Et t'es tu confessé ?

Les vieux grippe sous ne l'ont pas encore préconiser mais il y a pas mal de petits bleds qui coupent leurs lampadaire entre 23 heure/Minuit et 5 ou 6 heures du mat, il ya aussi pas mal d'autoroutes urbaines qui ne sont plus éclairées aussi au nom de la sécurité routière, les conducteurs ayant tendances à rouler moins vite dans le noir, enfin, bref une histoire aussi de bon sens, ce qui n'est pas idiot. Il faudrait peut être aussi que la SNCF se penche aussi sur cette pratique consistant à laisser des éclairages surpuissant dans des faisceau où cela n'éclaire plus que les lapins de garenne car il n'y a plus aucun train.

J'ai envie de créer un sujet fourre tout pour désigner le pire sujet du forum qui n'y est pas à sa place, placé dans la rubrique idoine, "Brin de causette" bien évidement.

Sauf que l'agent ou les agents qui tenaient ce poste ont été déplacé ailleurs pour remplacer un agent qui est parti en retraite donc c'est bien un gain en terme d'effectifs, si ce poste avait été maintenu, cela se serait traduit par une ou plusieurs embauches.

Je n'ai jamais parlé de 1000 Euros/jour, c'est toi qui amène ce chiffre comme ça sur la table, contrairement à toi, je ne donne pas de chiffres car je n"ai aucune idée de celui ci, mais avec tes 2000 euros/mois tu es en dessous, c'est sur.

Pourquoi opose tu les citadins aux ruraux ? les détracteurs des cheminots ne sont pas forcément ceux auxquels tu penses, encore un cliché.

Qu'on fait les rouspéteurs de maintenant quand la gare a été fermée au service de la circulation le samedi et le dimanche ? Rien, cela n'affectait pas leurs petits quotidiens et cela faisait une paire de fainéants en moins à payer, mais voilà que maintenant cela les atteint, ils s'inquiète, cela fait d'années que les cheminots défendent leurs outil de travail en dénonçant toutes ces suppressions de poste qui allait à l'encontre de la qualité du service public, et qui passaient pour des cons aux yeux de ce même public, la chute sera dure, voir très dure et malheureusement inévitable.

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De toute façon, comme on auras plus rien à transport car sans pétrole, on est mal barré, pas besoin de train. Tiens je viens de lire," La Théorie des Dominos" suivi de "l'effet domino", saisissant bien que ce soit une fiction.