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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Gardien d'horloge.... :Smiley_50:

    Moi, j'aime bien, cela me permet de me tenir de tous les potins du coin, de faire des mini revoyures, de bien manger, de ne pas faire de conneries en roulant, d'en dire pas mal, de bien rigoler souvent, de voir des collègues que je n'ai pas vu depuis un bail, d'en voir que je ne voudrais pas voir, de rester au chaud, en cette saison c'est agréable, de rester au frais quand c'est la saison chaude, c'est aussi appréciable, de refaire le monde en général et la SNCF en particulier avec les collègues de discuter de tout et de rien, d'aller faire un tour dans les bureaux saluer les administratifs, de pouvoir me connecter au WDC tout en travaillant, de tester la machine à café et de parfois de rentrer en retard à la maison (grrrrrr) quand je sors, de pisser quand je veux sans être obliger d'avertir le régulateur d'un arrêt [P], de regarder BFM en boucle, de faire une petite sieste en matinée ou même parfois en après midi.

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  2. Trous ===> Le poinçonneur des Lilas (des petits trous, des petits trous et encore des petits trous) :Smiley_04:

    Le poinçonneur des Lilas (des petits trous, des petits trous et encore des petits trous) ==> Gainsbard.

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  3. :Smiley_20::Smiley_26: Il s'agit de la gare d'Irun, depuis le pont juste en sortie direction Hendaye.

    La photo fut prise début décembre, avec le 8531 en rebroussement. Ce jour-là, en plus de l'ADC, ASCT, le personnel de nettoyage à bord, reconnaissables de leur chassubles jaune, mais qui à priori ne pouvaient pas débuter leurs tâches, tant que la rame n'avait pas retrouvé le territoire français...

    Tiens, je le fais demain le 8531

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  4. Extrais des CGV d'Eurolines.

    . En cas de modifications, retards importants ou annulations dus à un cas de force majeure, Eurolines France ne pourra aucunement être tenu responsable des préjudices causés au Passager et ne lui sera dès lors en aucun cas et d’aucune façon redevable du remboursement total ou partiel du titre de transport ou d’une indemnité quelconque....Sont considérées comme circonstances de force majeure : guerre ou menace de guerre, accident(s) occasionnant des retards, intempéries, incendie ou accident à un point d’arrêt, véhicule contrôlé ou arrêté par les autorités de police ou de douane, décès ou accident sur la route, vandalisme et terrorisme, ralentissement dans le trafic routier, mouvement de grève, perturbations, troubles, émeutes, problème(s) causé(s) par un voyageur, interdiction de circulation donnée aux véhicules, ou toute

    http://www.eurolines.fr/fr/conditions-de-vente/

  5. On parle de cars privés et non de la SNCF et de TER, je ne vois pas pourquoi un transporteur ne pourrait pas ne pas garantir ses horaires, vu qu'il ne peux pas prévoir les difficultés de circulation sur la route et comme dit Capelanbrest, comment cela se passe déjà pour les ligne de cars existantes, genre Eurolines ou autres transports routiers par autocar en France ?

    Tiens trouvé sur le site de Penn-Ar-Bed.

    Les aléas de la circulation peuvent entraîner des retards. Merci d’en tenir compte pour choisir votre horaire de circulation, notamment en cas de correspondance avec un départ SNCF ou d’un car du réseau Penn-ar-Bed

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  6. perso je dirais région parisienne à moins de 20 km de Paris. avec une préférence pour l'angle sud est/sud ouest......

    Non à tout ça

    C'est du 1500v, bien sûr, allons!

    Vaugirard est en courbe, ADC01, cancre!

    Il a dit non à tout ça, donc pas PAZ à moins qu'il ne se soit encore mal exprimé..

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