ADC01

Les bouteilles d'air comprimé pour la CG (à moins que la CG fusse remplacé par des connexions électriques ? )

On appelle ça les RP, réservoirs principaux. Et cela ne sert pas que pour la CG.

Vous m'acceptez?

M'enfin! Quelle question!

Et si on disait non, pour voir ?

J'ai pris le moi dernier une 26000 (une dijonnaise je crois) qui avait encore un IV à bande,je ne l'ai pas remarqué tout de suite et c'est

seulement au bout de 3/4 d'heure,trouvant qu'il y avait un truc bizarre que j'ai tiqué..

Cela veut dire que tu ne l'a pas regardé pendant 45 minutes, cet IV.

Rapproche toi te ton avocat la procédure peut être longue..

Comme si s'était naturel d'avoir un avocat dans sa manche.

T'es au 1 rue P Sémard ? Si oui, il y avait une cantine jadis, je ne sais pas si elle existe encore .

pour le rdv a 11h45

http://www.chez-jenny.com/

CHEZ JENNY

39 boulevard du Temple

75003 PARIS

JLC

didier

jack

Aldo

Adc01

Ce matin sur la LGV A.

Machine à laver hors gel ?

Hier matin, quelque part en Bretagne.

Je ne faisait que rapporter les propos des recruteurs et des personnes qui nous ont accueillis . Les CRTT de la T4 vont sur le rer E par la suite, des transferts de crtt vers tb ont déjà eu lieu . Au final c'est un transfert de ta vers tb .

Bien sur puisque les CRTT sont des TA.

Graou, bravo pour ton boulot!

Et je te trouve bien patient ici, y a du lourd! La critique est facile, l'art... Et je retombe sur le sujet, en général je préfère manger seul et faire des activités persos que prendre le risque de partager mon temps avec un gros lourd qui passe son temps à chialer, à trouver que c'était mieux avant, que les jeunes c'est plus ça et à me gonfler.

La, je te rejoins, comme je dis, il vaut mieux être seul que mal accompagner et si je peux éviter de me retrouver avec certains collègues, je le fais, je vous rassure, ils ne sont pas nombreux.

Il y en a déjà suffisamment qui connaissent mieux ma prog que moi.

Il est clair qu'en remettant tout à plat pour supprimer des parcours EV, on peut monter des roulements robustes, mais attention à la casse sociale: suppression de résidences traction, et de nombre de 7è au niveau national et pour toutes les activités...

Et alors, la casse sociale, il y a longtemps que la SNCF s'en fout à partir du moments que cela coute moins cher.Tiens, depuis que je fais du TGV, malgré la mise en place de la réserve qui a apporté 35 7^ème dans la grille, j'ai vu disparaître environ 40^ème dans la grille au rythme de 3 ou 4 par ci, par là à chaque changement de roulement, il y a bien augmentation de la productivité, la suppression de trains n'explique pas tout.

Et pourquoi pas proposer ce programme dans le Sirius nouvelle mouture, pendant qu'on y est ? Ca, il y en a une bonne idée, je trouve.

Faut pas délirer non plus, le Rhone Océan, c'est un train de nuit.... Ca, faut le supprimer!!!

Hein? c'est déjà fait?

Ou alors on le fait rouler de jour. Ha, ça existe aussi, bin oui, un TGV Nantes-Lyon, par exemple.

L’Étoile de l'Est ou La Marina, rue du Château Landon? Selon les tarifs et le menu, bien sûr. Je n'aurais que la rue à traverser.

Qui réserve alors ?

Elle l'a ce logiciel... On y voit le titulaire et tous les éventuels agents EV sur le train, de tous dépots et activités... Ca s'appelle SPAAC...

Oui, en plus, je l'ai déjà utilisé en prog. Je pensais plus à un truc en amont pour la préparation des roulement comme j'étais parti sur les commissions roulement.

Si je comprends bien, "Graou" aide à contrôler les roulements. En gros, il facilite le boulot du CHSCT pour préparer les commissions roulement, c'est ça ?

Si tel est le cas, je ne vois pas bien où il y a risque à suppression de personnel.

Graou est capable de détecter un gars EV sur un train que tu dois faire, donc à l'avenir tu ne feras plus ce train et le gars EV en deviendra le titulaire, cete opération répétée un certain nombre de fois fait que des 7èmes disparaitront des grilles.

Je suis quand même surpris que la boite n'ai pas un logiciel de la sorte après réflexion mais peut être le garde elle pour elle et n'en fait pas profiter les membres des commissions roulements afin de leur mettre des bâtons dans les roues.

Il faut toujours regarder un peu plus loin que la vision immédiate d'un outil, d'un programme, il y a toujours des utilisations que je qualifierais de "perverses" à ce genre d'initiative, voir le débat qu'on a eu il y a quelques temps sur un autre outil développé par un collègue.

Donc en gros, les retraités n'auraient plus droit de paroles ?

Alors qu'Eurostar n'est en rien responsable de l'incendie dans le tunnel

Et un client comme n'importe EF d'Eurotunnel, avec 2 noms se ressemblant, ce n'est pas surprenant que certains fassent l'amalgame.

ADC01: tu as cliqué sur le logo sudrailstrasbourg de la page d'accueil de graou, c'est normal que tu atterrisses sur le site de sudrailstrasbourg, rien d'inattendu ici

Oups, ça doit être cela.

Hum, ADC01 l'a amené avant moi ici : >mais peu importe.

Bref, je connais les valeurs de mon syndicat. Explique moi en quoi notre projet les contredit, si tu veux bien.

Bien sur que c'est moi qui l'ai amené puisque je suis aller voir de quoi il retournait et en cliquant sur "qui somme nous "je tombe sur l'historique de Sud Rail donc je reviens sur la page d'accueil et constate que je suis sur le site de Sud Rail Strasbourg, c'est disons un peu inattendu quand on ne s'y attend pas, il faut l'avouer d'où la question que j'ai logiquement posée ici pour avoir une explication.

Je me doutais bien que JL allait ne pas aimer ce truc en rapport avec son organisation syndicale.........

Collector, cette bécane avec cet IV à bande.

Je n'ai pas amené SUD-Rail sur la table que je sache

Expliquez-moi en quoi notre projet est-il incohérent avec les valeurs de mon syndicat ?

Demande à JL, je ne pourrais répondre connaissant pas suffisamment les valeurs prônées par Sud Rail, je pense qu'il t'en écriras un roman.

Et ils ont deux optiques différentes, l'un c'est pour rouler, l'autre pour s'organiser.

Pour s'organiser ? cela s'entend que ceux qui ne veulent pas de Graou, ne peuvent pas s'organiser, si je comprend bien ?