ADC01

On veut donner des leçons sur le fameux "acheter français" mais il faudrait déjà le faire, pour ceux que cela chagrine de voir des cars étrangers sur nos routes, rappelez moi la marque de votre voiture, par exemple ou où est elle fabriquée car ce n'est pas parce qu'on possède une Renault ou une Peugeot qu'elle est fabriquée dans l'Hexagone, il vaut mieux prendre une Yaris qui elle est française malgré que ce soit une japonaise.

Ou Feuille ou rouleau ?

Non, les signaux d'entée aux Ardoises ne sont pas sur mat mais sur une potence.

Je n'ai pas compris le pourquoi de ce message .

....A partir du moment, où il paye.

Serait ce une forme de censure ? S'il ne faut plus parler que du ferroviaire, il n'y a que tout simplement virer , brin de causette, le site le web du cheminot et informatique comme rubrique.

Donc raison de plus pour acheter ses billets directement auprès de la SNCF sans passer par un intermédiaire.

Autant que je le peux, la preuve mes rillettes faites avec la bête directement acquise auprès de l'éleveur. pour le reste, il faut bien comprendre qu'en achetant ses billets à quelque d'autres que la SNCF, cela grève le bénéf de la SNCF, par exemple, je préfère acheter mais tickets de métro à un guichet SNCF qu'à un guichet RATP, histoire de privilégier ma boite, mais je dois un peu con, con.

Le meilleurs FAI selon certains ne sera pas forcément le meilleur pour toi, c'est à l'usage qu'on peut déterminer si celui qu'on a choisi nous convient.

C'est bien le moins cher, très bien, mais ce n'est pas ça qui va faire que la SNCF va trouver du financement pour améliorer l'état du réseau et pour rembourser la dette. Ceux qui veulent absolument avoir les billets à moindre couts, devraient selon moi ne plus rouspéter quant à l'état du réseau et aux futurs investissements non faits En gros que les autres payent plein pot pourvu que j'obtienne des petits prix.

Vous confondez manuel et gardé, un PN gardé n'est pas forcément manuel.

C'est devant la cantine.

je passe 0 BB 7241, s'il veut.

Ascq ? Quand tu es rentré hier soir ?

Voir même certains y ont passé leur carrière en attendant une éventuelle mutation. Il est fini le temps où on bossait à portée de vue de son clocher.

Et comme pratiquement tout le monde ne sait pas ce qu'est vraiment ces 4 rames "haute densité", cela n'a guère d'importance que la désignation soit en anglais ou en Français car elle est tout simplement inadaptée, "haute capacité" aurait été plus judicieux.

Tout à fait, doctor.Docteur, c'est bien pour ça que j'évite, je ne veux pas que tout le monde sache que je suis intelligent.

59 ?

Région Nord ?

J'ai déjà du mal à savoir ce qui se passe dans mon établissement alors pour ta question, je n'en sais rien.

Voici quelques infos officielles données en DP au sujet des mises en stage sur PRG pour 2015.(11 décembre 2014.) TB. -7 à Lille le 23 Fév. -14 à Achères le 30 Mars. -6 à Tours le 18 Mai. -6 à Tours le 22 Juin . ATTST. -3 à Rennes le 02 fév. TA. -7 à Lille le 02 Fév. -7 à Dijon le 23 Mars. TA VERT TB. -7 à Dijon le 11 Mai.

Puisque Disney et Accor sont revenu, tout va bien dans le meilleur des mondes.

Exactement, souvent dans cette configuration, le PAR nous avertit qu'on rentrera en banal à tel PRS et ce jusqu'à tel autre pour permettre le dépassement par un autre train, il ne sert donc ç rien à rouler pleine balle à la vitesse du cab, pour se planter quelque dizaines de bornes plus loin, en attendant que le train dépasseur dégage le block.

La seule fois où je suis allé dans une pataterie, ce fût à Brest, vers la poste, entrainés par des collègues, je ne suis pourtant pas regardant au prix mais bouffer des patates au prix fort, cela m'a laissé un arrière gout amer. J'ai testé, pas aimé et ne retournerai plus dans ce genre de resto.

Tue ==> Mouche.