ADC01

On appelle ça les RP, réservoirs principaux. Et cela ne sert pas que pour la CG.

Et si on disait non, pour voir ?

Cela veut dire que tu ne l'a pas regardé pendant 45 minutes, cet IV.

Comme si s'était naturel d'avoir un avocat dans sa manche.

T'es au 1 rue P Sémard ? Si oui, il y avait une cantine jadis, je ne sais pas si elle existe encore .

Ce matin sur la LGV A.

Machine à laver hors gel ?

Hier matin, quelque part en Bretagne.

Bien sur puisque les CRTT sont des TA.

La, je te rejoins, comme je dis, il vaut mieux être seul que mal accompagner et si je peux éviter de me retrouver avec certains collègues, je le fais, je vous rassure, ils ne sont pas nombreux. Il y en a déjà suffisamment qui connaissent mieux ma prog que moi.

Et alors, la casse sociale, il y a longtemps que la SNCF s'en fout à partir du moments que cela coute moins cher.Tiens, depuis que je fais du TGV, malgré la mise en place de la réserve qui a apporté 35 7ème dans la grille, j'ai vu disparaître environ 40ème dans la grille au rythme de 3 ou 4 par ci, par là à chaque changement de roulement, il y a bien augmentation de la productivité, la suppression de trains n'explique pas tout.

Et pourquoi pas proposer ce programme dans le Sirius nouvelle mouture, pendant qu'on y est ? Ca, il y en a une bonne idée, je trouve.

Ou alors on le fait rouler de jour. Ha, ça existe aussi, bin oui, un TGV Nantes-Lyon, par exemple.

Qui réserve alors ?

Oui, en plus, je l'ai déjà utilisé en prog. Je pensais plus à un truc en amont pour la préparation des roulement comme j'étais parti sur les commissions roulement.

Graou est capable de détecter un gars EV sur un train que tu dois faire, donc à l'avenir tu ne feras plus ce train et le gars EV en deviendra le titulaire, cete opération répétée un certain nombre de fois fait que des 7èmes disparaitront des grilles. Je suis quand même surpris que la boite n'ai pas un logiciel de la sorte après réflexion mais peut être le garde elle pour elle et n'en fait pas profiter les membres des commissions roulements afin de leur mettre des bâtons dans les roues. Il faut toujours regarder un peu plus loin que la vision immédiate d'un outil, d'un programme, il y a toujours des utilisations que je qualifierais de "perverses" à ce genre d'initiative, voir le débat qu'on a eu il y a quelques temps sur un autre outil développé par un collègue.

Donc en gros, les retraités n'auraient plus droit de paroles ?

Et un client comme n'importe EF d'Eurotunnel, avec 2 noms se ressemblant, ce n'est pas surprenant que certains fassent l'amalgame.

Oups, ça doit être cela.

Bien sur que c'est moi qui l'ai amené puisque je suis aller voir de quoi il retournait et en cliquant sur "qui somme nous "je tombe sur l'historique de Sud Rail donc je reviens sur la page d'accueil et constate que je suis sur le site de Sud Rail Strasbourg, c'est disons un peu inattendu quand on ne s'y attend pas, il faut l'avouer d'où la question que j'ai logiquement posée ici pour avoir une explication.

Je me doutais bien que JL allait ne pas aimer ce truc en rapport avec son organisation syndicale.........

Collector, cette bécane avec cet IV à bande.

Demande à JL, je ne pourrais répondre connaissant pas suffisamment les valeurs prônées par Sud Rail, je pense qu'il t'en écriras un roman.

Pour s'organiser ? cela s'entend que ceux qui ne veulent pas de Graou, ne peuvent pas s'organiser, si je comprend bien ?