ADC01

Pfffff, je ne prend même pas le temps de répondre à ce genre de message, ils ont bon dos les bébés, les vieux et les handicapés, on se rappelle qu'ils existent quand on a se plaindre.........

Des bus sont prévus au départ de 19 villes.

Les cons, ils auraient pu mettre des trains au lieu de mettre des bus.

Tout a fait d'accord avec toi adc ( pour une fois ) et tu as la délicatesse d'utiliser rare et non impossible.

Donc :

J'AIME.

On a tous nos brebis galeuses.

Je ne dirais pas brebis galeuse, à une époque on n'était pas parano ou procédurier comme on l'est devenu, quand je dit on, je parle de la société en général. C'était une espèce d'us et coutume mais c'était avant

L'histoire de ce jeune est tout à fait plausible, il y aune vingtaine d'année, il n'était pas rare de voir des garçons accompagner leurs papa sur un train, le mercredi ou pendant les vacances scolaires et de s'assoir au poste de conduite, chose maintenant devenu rare car il y trop de risques à plusieurs niveaux

Moitié Ouest de la moitié sud alors ?

T'as des moutons maintenant ?

Hier, j'ai fait le plein et j'ai regardé le prix pour une fois, 1,059€

Moitié nord ?

Banlieue ?

C'est à Paris ? Dans une grande gare ?

Avant c'était mieux. Le service comm' organisait les journées "j'aime le train", et il était possible de faire des trajets en cabine sur inscription.

http://www.accessibilite.sncf.com/la-demarche-d-accessibilite/evenements/article/le-service-acces-plus

Et combien d'élus pour combien de volontaire ? De plus ces accès en cabine sont pour beaucoup squatté par des compteurs de rivets qui en sont à je ne sais combien de voyages en cabine et qui n'attendent que cette occasion pour en rajouter un à leurs tableaux de chasse et je parle de vécu et il n'a pas terminé le parcours prévu, c'était lui ou moi qui descendait, finalement le CTT a fait son choix, ce fût lui.

Je passe.

Hendaye ?

OMN, pour Officier Mécanicien Navigant.

Discernement dans l'application d'une loi ou d'un règlement ? Je veux bien mais on fait comment car pour moi, je suis peut obtus mais 2 cas, soit un truc est permis, soit c'est interdit, tout le reste n'est que verbiage et interprétation personnel de la dite loi ou règlement, c'est bien pour ça que les lois et règlements existent et on voit bien ce que cela commence à donner quand quelqu'un commence à faire preuve de discernement dans leurs application, cela devient vite n'importe quoi.

Tu as parfaitement raison dans ton analyse mais n'empêche que la question de ceux qui partent sans rien reste posée et on va encore se coltiner une obligation à cause d'une minorité d'inconscients !!!!!!

Tu as oublier une réponse, desservir toutes les stations de ski en train, en construisant des infrastructures ferroviaires partout où cela est nécessaires, c'est bien étonnant que personne n'y ai pensé sur ce forum.

Une question me taraude, les carnets à souches ont ils été sorti pour tous ces inconscients sans équipements spéciaux qui ont été bloqué, ce qui n'est pas grave, ils l'ont cherché mais qui ont aussi bloqué ceux qui fait l'effort de se munir de tous ce qu'il fallait ? Sinon, cela ne sert à rien, une bonne petite prune et ils comprendront leur douleurs de partir à la neige comme on part à la plage.

Pédale d'embrayage et de frein sur un train ?

Rail KC pas savoyard d'origine ? Avec l'accent qu'il se traine, cela m'étonnerait.

aucunes des propositions...il y a un indice important mais très dur a voir... il faut avoir rouler a cet endroit pour le discerner

Un morceau de voie sur dalle béton ?

Hum, hum, un TGV Nantes-Strasbourg qui s'arrête à chartres et Paris ?

S'entrainer ne sert absolument à rien pour les tests psychotechniques, tu seras grillé au premier.

En même temps celui qui veut faire Rennes-Nantes en avion est un peu azimuté.

Et sur la droite, ton jardin ?

Réseau.