ADC01

Retards importants et récurrents, toilettes fermées, vandalisme, fraude, voyageurs ulcérés refusant d'être contrôlés: rien ne va plus dans les trains entre Paris et la Normandie, une région tout juste réunifiée par la loi mais unie depuis longtemps... dans ses critiques contre la SNCF.

http://actu.orange.fr/france/la-normandie-unie-contre-la-galere-quotidienne-des-voyageurs-de-la-sncf-afp_CNT00000062Iiz.html

On se croise entre PLY et Chatillon.

Personne n'imagine qu'il est normal de développer des maladies car on vit de plus en plus vieux et le corps vieillit aussi, la nature reprend ses droits au bout d'un moment, et ce n'est pas en se cachant des études que cela va changer, vivre pour vivre, non merci, je dis non à l'acharnement à faire vivre des personnes dans des conditions indignes en voulant repousser les limites que la nature nous a donné.

On va bien découvrir qu'il y a du Monsanto derrière ça.

Temps gris, architecture des années 80, gazon bien coupé, pas un papier qui traîne.... et pas de caténaire visible.

Ca doit être chez les casques à pointe.

Wissembourg ?

Avec le logo de la SNCF en, dessous du nom de la gare flouté, elle est bien bonne.

Un peu de nouvelle de cet accident.http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2014/11/27/,1221398.php

J'ai hésité en ce sujet et celui sur le covoiturage, finalement je vais peut la mettre dans les 2.

J'ai hésité en ce sujet et celui sur le covoiturage, finalement je vais peut la mettre dans les 2.

Même si c'est pour rentrer ?

Oui, justement c'est ce qui faudrait faire, car la journée ne serai peut être plus dans les clous, ou l'agent ne serai plus bon pour la suite, ou FS après 20h00 pour RP etc, finalement les dérives actuelles arrangent bien tout le monde, mais on est complétement hors sujet et puis on a déjà eu ce débat.

Non. C'est juste une application stricte du règlement afin d'éviter les abus.

Et ce sont les ET qui ne respecte pas le règlement car les résas gratuites ont un cout pour les établissements qui les demandent

Vous pouvez rester dans l'euro si ça vous chante,

Cela ne m'enchante pas plus que cela mais en faisant autrement, que va t'il se passer personne en peut le prédire et cela risque d'être bien plus catastrophique que ce l'on vit actuellement, on a bien vu il y 13ans; on nous avait promis monts et merveilles avec cette monnaie unique et on voit ce que cela adonné, maintenant, ceux qui prônent la sortie de l'euro nous refont encore et toujours les mêmes promesses et que va t'il se passer à ton avis ? on sera encore un peu plus plumer par rapport à maintenant, là au moins on est en terrain connu.....

Il faut quand même avoir un sacré pét' au casque pour embêter un collègue qui est descente ou remonté EV... Quand c'est des trajets perso ok je comprends mais là...

Certes mais il y a un règlement

Je m'éloigne du sujet et après j'arrête : de nos jours on ne peut pas dire á qq que ce qu'il fait est mal, sans être aussitôt taxé d'une attaque contre le groupe auquel il appartient.

Oui, car tout le monde à tendance à généraliser à partir d'un cas particulier, il est trop difficile de faire la part des choses, ainsi va le monde

Gom, le 28 Nov 2014 - 1:57 PM, a écrit:Gom, le 28 Nov 2014 - 1:57 PM, a écrit:Gom, le 28 Nov 2014 - 1:57 PM, a écrit:

Tu les sors d'où tes chiffres ?

De chez CFR certainement.Ah, non , j'oubliai les gens travaille bénévolement dans cette entreprise par amour pour le chemin de fer.

Le Stobart, tracté à l'origine par ECR, puis repris par... Fret SNCF ?

Tu sais moi, les noms de train baptisés du nom de leur chargeur Je ne sais pas mais il me semble que c'est un train qui a été tout simplement abandonné

On a longuement débattu de ce problème dans un fil que j'avais crée, la loi, dans un TGV, c'est une résa de service, un contrôleur ayant refoulé un de mes collègues qui lui a présenté son Sirius mais celui ainsi que son RET ne connaissais pas

Et combien de contrôles se limitent à une simple poignée de main au motif que le voyageur a tout l'air d'un cheminot (ou se comporte comme tel) et que le contrôleur craignant de commettre une bévue ou d'être mal vu en ne reconnaissant pas un collègue

De moins en moins, les contrôleurs savent bien que l'habits ne fait pas le moine, la preuve ce fraudeur a bien été démasqué et c'est à nous aussi, cheminots de ne pas prendre la mouche quand un ACT fait son boulot, e n'est pas un déshonneur ou je ne sais quoi que l'on soit contrôler comme un voyageur ordinaire, c'est même souhaitable pour éviter toute équivoque.

Up: Carte senior plus arivée Hi Hi

Down: impossible d'envoyer une pièce jointe pour vous la montrer (Remarque, on s'en fout)

Je ne peux pas aimer encore un "client qui ne va plus payer plein pot, encore du manque à gagner pour a petite entreprise de transport par rail.

Je sais rien du tout à ce niveau là............

va à Montrouge , je te garantis que lorsque j' étais SUD après une coupe des VB2N , t' es plein de graisses partout ...

Oui peu être mais quand t'es trop cradingue, rien ne t'interdit de te changer pour éviter de promener ta crasse partout et d'en faire profiter toute la population autour de lui, c'est une histoire de savoir vivre, je connais des mécanos auto qui ont une cote toujours propre et qui viennent de démonter un moteur, c'est aussi une histoire de tempérament.

Cela fait un peu Conrad le Barbare, ce mec, enfin si c'est ton truc tant mieux pour toi.

Réflexion qui se vaut aussi dans l'autre sens : je ne vois pas pourquoi certains crachent sur tout ce qui est moderne.

Quant aux sièges, je préfère largement ceux des Téoz (et des TGV PSE et Duplex, puisqu'ils sont semblables) à ceux d'origine, trop mous, ce qui est fatigant sur long trajet. Mais ça reste un avis personnel et chacun aura une appréciation différente.

Cela fait comme pour les voitures, certains ne jurent que par les Merco et Bm, mais leurs suspensions fermes et sièges assez dures me font penser qu'on n'est pas aussi bien installé que dans des berlines françaises ou venant d'autres cieux mais le paraître fait qu'on juge bien de se promener dans ce genre de voiture même si le confort n'est pas au top, tout est dans l'apparence.

Pour rester dans le sujet et répondre à la question titre du sujet, oui, perso j'ai peur de sortir de l'euro, j'ai peur que cela nous coute encore plus cher que d'y être rentrer, car pour le moment on sait à peu prés où on est mais en sortant de l'Euro on ne sait absolument pas om on va et sous prétexte de cette sortie de cette monnaie unnique qui n'est pas parfaite, on va encore nous faire avaler des couleuvres bien plus grosse que le bras

Je n'ai absolument pas dit que tous les degareurs étaient des crasseux .

Je n'ai jamais vu des dégareurs avec un bleu sale en principe ce genre de personnel n'a pas à se salir, je te dis même un dépanneur à part un gars de l'équipe bogie caisse n'est pas dans un état de crasse avancé et même il ne passe pas par la cabine et les mécanos qui posent leurs sacs n'importe où et qui ensuite les posent sur les sièges, cela arrive et personne n'en parle, avant d'accuser un peu tout le monde, faisons le tri et regardons dans notre assiette si la soupe n'est pas trop salée. Et en plus, il ne faut pas prendre ces collègues pour plus cons qu'ils ne sont car s'ils se promènent avec des fringues trop cradingues, ils vont dégueulasser leurs locaux et leurs mobiliers tels que chaises, fauteuils et ainsi de suite, certes il y a des souillons partout mais évitons de mettre tout le monde dans le même panier (de linge sale, il va de sois )

Le farnçais pour je ne sais quelle raison est radin au fait de sortir son porte monnaies pour aller pisser ou plus et par conséquence laisse ces lieux d'aisances dans un état déplorable sous prétexte d'avoir payé pour se soulagé, je préfère dans mon cas perso avoir un lieu impec quitte à payé 1 ou1, 5 euros car c'est tout de même un endroit où l'hygiène doit être irréprochable, on fait tout un plat sur la grippe aviaire ou sur Ebola mais il y a quand même plus de risques d'attraper des saloperie dans des toilettes à l(hygiène splus que douteuse que d'attraper un cde ces trucs que j'ai citer