ADC01

On en a rien à faire, et ce n'est pas ça le problème.

La, je suis bien d'accord avec toi.

Et comme, c'est dissimulé, comment connaître exactement ce qui échappe aux prélèvements obligatoires ?

merci la télé racolage...c'est vrai qu'en dessous de la ceinture cela intéresse toujours certain

Et puis qu'est ce qu'on en à faire de ce qu'il font dans leur vie privée ?

Ne donnez pas des idée aux taggeurs ! surtout après la z6400 redécoré vintage années 90 ...

Tu crois que les tagueurs ont besoin de nous pour avoir des idées ?

PS : je trouve scandaleux que les locomotives les plus récentes ne soient pas confié aux régions pour tracter les TER

encore une pingrerie de ce gouvernement ...

ce sont les contribuables qui les ont payé

Tu rigoles, ce sont les cheminots qui les ont payé ces locs à moins qu'à l'insu de mon plein gré la dette de la SNCF ait été transformée en dette d'état.

Et tu nous emmènes tous sur ton canot ?

JL, tu ne vas pas nous refaire un coup de calgon, pense qu'il y a des gens qui t'apprécie sur le forum et qui adore tes coups de gueule, non mais et je pense parler au nom de nombreux forumeurs !

Humour ou provoc ?

A toi de voir !

tu me rassure, sinon sur les 11000 kms à transformer en voies vertes quand pense tu ?

Qyue c'est une bonne chose, pourquoi s'emmerder avec des trains ?

ou L'Hermitage et son célèbre vert cli ?

Quimperlé ?

, je me croyais sur un autre fil qui traite aussi de défaisance.

Et le rapport avec Monsanto ?

Pigeon, non car les voyageurs payent en connaissance de cause, rien ne les empêche de voyager par un autre moyen que le train, il est trop facile d"accepter de payer un prix puis de râler puisque c'est trop cher, quand on juge un tarif trop excessif par rapport au service rendu, bin, on va voir ailleurs, le train n''échappe pas à cette règle.

Pour le non recyclable, ce n'est pas la bonne couleur de poubelles.

Je crois qu'on parle du PAC Sirius mais ton raisonnement est bon, à part que personne ne te prend la main pour t'obliger à appeler le PAC.

Heureusement que tu le dis!

Remarque, il peut nous dire ce qu'il veut après tout.

En quoi le fait que le train soit annoncé te permet se connaître son taux de remplissage ? A moins de l'estimer en tenant compte du plan de transport adapté, des reports de voyageurs, et de la composition réelle des trains ce jour-là je ne vois pas.

JM n'a pas parlé du remplissage, il composte quand il est sur que son train va circuler, c'est pour ça qu'il composte quand lorsque le train est annoncé.

Oui et c'est vrai. Avec Windows tu aurais déjà eu 50 figeages ^^

Sinon les reset c'est comme pour le matériel ferroviaire : c'est pas au bon vouloir du CRL, et si le système plante gravement après un reset ordonné par le PAC, tu n'es pas responsable.

Et alors le résultat est le même, sauf que c'est encore une ouverture de parapluie, ce qui déresponsabilise encore davantage le conducteur.

Ce n'est pas du tout la même ambiance que la Place de Vendôme. Je préfère, l'ambiance de Vendôme, la ville.

Slt ,

vu il y a peu sur FB , l' auteur est un conducteur qui fait de la ligne N , gare Montparnasse

Auteur e la photo, j'espère et non des faits photographiés ?

Mille excuses ! J'ai oublié le principal dans ma question. C'est plus du raccordement de Montlouis dont je parlais, celui qui permet ou permettais aux pataches d'éviter St Pierre et Tours.

Alors là bonne question, depuis la fin des Talgo, il ne doit plus guère être utilisé.

Cela devient une chronique personnelle anti Monsanto, ce fil.

Un angle de mesure inférieure a 90 degrés est un angle

aigu.

45 moitie de 90 j'ai jamais dit le contraire

Angle à 180°.

non, non et non je lis un angle a 30° ai je raison pour cet angle aigu ????

(Un angle mesurant 180 degrés est appelé angle plat.)

En bleu, c'est un angle à 180°, somme de l'angle à 30° et de celui de 150° et c'est bien un angle plat. Il faut bien regarder le schéma avant de nier l'évidence.

Elle sert à quoi la sur-expertise si ils ne suivent pas son avis ?

A faire joli!