ADC01

Les OS avec ta lettre de réclamation.

Les aiguilles de la pendules qui n'en finissent pas d'arriver à l'heure voulue.

Ce sera lz surprise quand je rentrerai en ma demeure, j'en salive d'avance.

Chez moi tout ce qui a été inondé en 1910 est classé en zone inondable comme je pense toutes les communes concernéess par cette crue exceptionnelle

Cliquons uniquement sur les Pub uniquement SNCF,en boycottant les IDBus,Wego et autres filiales,enfin sur les pub de la vraie SNCF.

Les céréales,mais il n'y a pas que ça à transporter,d'ailleurs quand tu vois des zoes comerciales qui poussent à vitesse grand V en Beace comme à Arthenay,le volume de céréalesà transporter va diminuer d'autant,et ce trafic n'est pas parti aux camions mais a complétement disparu.

Non,jr prend l'autoroute par choix ,personne ne me l'impose et pas forcément pour gagner du temps,moins de risque d'accident,équipement pour s'arreter tous les 20 ou 30 bornes.moins de risque aussi dr se faire pièger par une sarkobox,il n'y a pas que le facteur temps qui peut faire préférer une autoroute même payante.

Je me doutais bien qu'on allait y venir,à cette théorie du controle de la population.

Il n'y a que le rebaptiser le stade de la Mousson.

Et souvent, sous un coin à l'abri des intempéries.

Elle est complétement azimuté notre Ségo et ceux qui vont croire que les sociétés d'autoroutes vont se prêter au jeu de la gratuité des autoroutes le week end, c'est là justement qu'elles font un max de fric et puis, cela déclenchera une ruée supplémentaire sur ces axes et donc on battra les 900 et quelques kilomètres de bouchon de cet été. Certes l'autoroute peut sembler chère mais comme je dis, on a le choix en tant qu'automobiliste de la prendre et de payer sans rechigner ou pas si le service rendu ne nous convient pas par rapport au prix acquitté

Ben, non, je ne le crois pas car c'est un truc qu'on veut croire mais cela ne se fait pas comme ça, c'est trop simple, si cela marchait ainsi, il y a longtemps qu'on le saurait, l'avantage du transport par camion n'est pas dans son prix mais dans sa souplesse et aucune taxe ou autre ne l'empêcheras, ne t'en déplaise. D'ailleurs pas mal de chargeurs avouent que le camion est plus cher que le rail, alors pourquoi, continuent ils a préférer les camions selon toi ?

Et aussi surtout la marche à pied.

On se demande qui fait la promo des routiers parfois.

Même si c'est une blague, cela fait ressortir la pensée de pas mal de monde en cas d'inondations, que fait le maire ou je ne sais qui ? Tout le monde semble oublier qu'on ne peut pas grand chose contre les phénomène naturel, quand il tombe 150 ou 200 litres d'eau au mètre carré, il faut bien que ceste flotte aille quelque part, restons petits et humble devant dame nature.

C'est bien pratique que cette taxe sur le transit des poids lourds soit abandonnée comme ça cela donne une justification toute faite au non financement de projet ferroviaire, dire que tout le monde tombe dans le panneau car de toute façon même avec cette taxe le ferroviaire n'aurait que très peu de cette soi disant manne financière, il faut vraiment être naïf pour croire autrement, on s'est encore bien fait entubé.

Elle peut toujours rêver. http://actu.orange.fr/politique/royal-souhaite-la-gratuite-des-autoroutes-le-week-end-afp_CNT00000058Opz.html

Il serait peut être temps que l'on casse ce mythe de la voiture électrique comme solution à pas mal de problème notamment au point de vue écologique, c'est encore une vaste fumisterie qui dure depuis bien trop longtemps

Cela s'appelle une voie banalisée.

Plutôt parce que plus aucune activité n'en a besoin,

:Smiley_41:Elle est où la blagounette ?

Je te croyais au lit ?

Pour se présenter c'est là '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

c'est du floutage automatique.