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Le Web des Cheminots

ADC01

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Messages publiés par ADC01

  1. Non, juste lassé sur ce forum par l'ironie totalement déplacée de certains. Être positif est sans doute une bonne chose, mais ça ne donne en aucun cas le droit de ridiculiser les propos des autres, c'est une question de respect.

    Personne ne semble parler "d'apocalypse" ici, mais beaucoup des difficultés croissantes que chacun peut constater, hormis peut-être quelques privilégiés comme toi (?), et des risques économiques et politiques prévisibles consécutifs à la situation actuelle.

    L'apocalypse économique, si cela te fait marrer, ça fait bien moins rire les millions de chômeurs en France, les Chypriotes a qui on a volé leurs économies ou les Grecs écrasés d'impôts et réduits à la misère. Si l'apocalypse n'a pas eu lieu, l'effondrement économique et politique, beaucoup le vivent, peut-être devrais-tu plus fréquenter les chômeurs bretons victimes des récents plans sociaux qui s'accumulent et leur diffuser ton optimisme "pragmatique" ?

    Bref, je laisse les oui-ouistes discuter tranquillement puisque tout ira miraculeusement mieux demain, on se demande d'ailleurs ce qu'ils font sur un sujet nommé "la crise". Au fait, tout allait mieux également après la Seconde Guerre mondiale, avec les trente glorieuses... hormis pour les dizaines de millions de victimes qui n'étaient plus là pour en profiter. Rebondir, peut-être, mais après quels dégâts ?

    D'un autre coté étant un des rares à connaitre JM de visu et avoir eu l'occasion der le côtoyer plusieurs fois , tu parles de quelqu'un que tu ne connait pas; il est comme moi il a les pieds sur terre et l'humour décapant

    • J'adore 1
  2. Salut TintinGV !

    En fait, le bug vient du fait que lorsque tu quittes l'application Sirius en la fermant ou en éteignant l'Ipad, le paramètre dans réglage etc... revient sur ´jour ´ .

    J'ai donc le même problème.

    Par contre ce qui est vraiment chiant, c'est le même problème qu'avec Sirius1, c'est dans les montagnes; les avances sur la marche complètement bidons.

    .

    Et alors ?

  3. Pour le coup offrir de la lecture c'est malin SURTOUT quand on n'est pas irréprochables hihi (en raison d'un colis suspect notre train aura 1 h de retard que vous pouvez passer à lire) :jesuisdehors:

    (je plaisante mais je suis comme Gom' : si ça ne coûte rien ou presque, pourquoi se priver ?)

    Je ne suis pas d'accord sur le principe cela ne coute rien, donc on n'a qu'a le faire, malgré les apparences même ce qui ne parait rien couter, coute d'une manière ou d'une autre, par contre c'est vrai que cela peut faire patenter les voyageurs mais d'un autre coté tout voyageur qui se respecte prévoit de quoi s'occuper pendant ses voyages, il n 'a pas attendu que la SNCF prenne en charge son temps de parcours, c'est les assister un peu plus

    • J'adore 2
  4. On

    Cette réglementation de l'arrêt accidentel se valait à une époque où les moyens de communications étaient plus que limité, il me semble qu'aujourd'hui, entre les téléphones de voies, les portables, la RST ou le GSM, on arrive toujours à ses fins assez rapidement.

    Chez vous peut être, il m'est arrivé en temps que touriste sur un train, qui est rentré dans un arbre de ne pouvoir joindre le régu et de faire faire la couverture par un autre mécano qui était comme moi en simple touriste, pendant que le titulaire avisait le contrôleur et tentait de joindre en vain le régu par radio et portable, cela m'a permis de constater que c'est quand on a absolument besoin de joindre un agent sédentaire selon la formule consacrée et ben que la radio ne marche pas et qu'est se trouve dans un blanc GSM, si le règlement prévoit ce cas , ce n'est pas pour faire joli dans le référentiel et je l'ai constaté d'autres fois malheureusement.

    • J'adore 6
  5. Les formulaires de com', encore un truc pondu à la va vite et dont nous avons été formés au lance pierre !!!

    C'est simple pour nous on les a vu en 10 min, on nous a dit " ceux là vous les virez ils vous concerne pas" et voilà on remet la pochette dans le sac et fini.

    Ceci dit, on sait lire et écrire, cela suffit pour remplir les blancs sur les formulaires, je ne vois pas quelle formation il aurait fallut avoir pour pouvoir les utiliser. Quand on remplit un formulaire administratif, on n'a pas eu de formation

    J'en ai marre d'entendre à tout bout de champs, bin, il nous faut une formation pour ceci ou cela, il ne faut pas abuser; cela revient à nous assister de plus en plus et malheureusement, beaucoup ne s'en aperçoivent pas.

    • J'adore 3
  6. T'as oublié les "rabats joie" qui nous prédisent toujours l'apocalypse .....

    Quelques uns passent régulièrement par ici....( :Smiley_04: )ils oublient juste que depuis le temps que la bible nous prédit l’apocalypse....avec certitude ......celui ci aurait déjà du passer sur nous....!

    On ne parle de faire la politique de l’autruche ....mais croyons à minima à ressource humaine et à sa faculté de rebondir même s'il faut parfois tel le rat être le dos au mur......

    JM, j'adore ton optimisme permanent. :Smiley_04:

    • J'adore 1
  7. On a du quand même presque tous avoir droit à un OCAR, mais une DSEC, c'est moins courant..... Chez nous, on avait quand même eu un thème au cours d'une JFC sur ce livret de procédure.....

    J'ai eu une JM de rattrapage pour moi tout seul et mon CTT m'en parlé évidement mais par contre, il va falloir que je remette la main sur ce livret et que j'enlève les toiles d'araignées car je ne l'ai encore jamais utilisé.

  8. Et moi avec les 2 miennes nées à 5 minutes d'intervalles, j'y suis bien arrivé avec bien sur l'aide de mon épouse, non, je veux dire que j'ai aider mon épouse qui a toujours bosser en dehors du congé maternité légal et à l'époque je n'ai eu que 3 jours comme pour une naissance d'un seul gamin, avec le boulot qu'on a à la route, on est privilégié pour s'occuper des mômes par rapport aux gens qui partent de la maison à6h30 ou 7h00 pour revenir à 19 ou 20 h00.

  9. La caténaire est "coupée" à intervalles réguliers pour permettre l'insertion du système "tendeur" et des contres-poids.

    Vue le principe de la pièce, le crochet devait tomber après avoir arraché la section de caténaire où il était posé, non ?

    Et quand un train arrache la ficelle, cela est souvent à cheval sur 2 ou 3 tirs* de caténaire.

    * Je ne suis pas sur du terme, Fabrice au secours, merci mais je pense que tu m'as compris.

    • J'adore 1
  10. Pour ceux des EF privées qui,( ainsi que le prédit fort justement ADC01), disparaitront par « étouffement de la rentabilité », ce sera bien des licenciements purs et durs : ils n’auront qu’à s’inscrire à Pole Emploi et passer leur permis PL et autres FIMO …

    C'est ça le revers de la libéralisation du transport ferroviaire, un gus embauché dans une boite comme la CFR ne ferra pas carrière dans cette entreprise, qui sait si dans 1 ou 2 ans , elle existera encore .Il ne faut pas joué les vierges effarouchées.

    • J'adore 1
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