ADC01

Merci, un dessin vaut mieux qu'un long discours, je comprend mieux ce qui va se faire car au prime abord, ce n'est pas ce que j'avais compris

Bonjour

. Barbara Dalibard quitterait la branche voyage (selon des infos internes) mais pour aller où ?

Ailleurs, c'est ce qui pourrait être le mieux pour la boite :Smiley_40:Ou encore mieux, qu'elle prenne sa retraite comme ça personne ne subira les conséquence de sa politique manageariale

Tout a fait exact.

Il n'empêche que cette année, sur la région Bretagne, c'est très calme de ce côté là, et ça fait du bien après quelques périodes "fastes".

Tout à fait, j'en sais malheureusement quelque chose,3/3 en Bretagne

Et combien d'accident causé par de bons pères de familles, il y plus d'accident de la route causés par des automobiliste que par les camions,c'est un cliché qu'on nous ressort à chaque fois

Trés simplement le fait, Mak, que le discours d'investiture des OFP, leur "officialisation" s'est justement faite sur ce principe de dessertes une loc quelques agents à grenouiller sur quelques VUTR ou voie mère, à composer un train dans un faisceau d'echange, et remis aux EF pour le parcours à longue distance...

Mais on va encore te répondre qu'aucune EF n'a voulu travailler avec la vilaine OFP qu'était devenu la CFR et entre nous, cela a bien arrangé cette CFR,si par exemple la SNCF aurait répondu présent, pas de rentrée substantielles de recette suite à de grand trajet

Ce qu'on repproche à CFR et à d'autres ce n'est pas d'exister mais que leur existence est basée sur des mensonges éhontés

C'est paradoxal mais des W font économiser des sous en évitant l'achat de rames et permet de faire tourner les rames au maximum pour les pointes

Ce graphique est faux puisque le nombre total d'accident de personne est passé d'environ 300/an avant 2009,et il me semble qu'on est à plus de 500.

On est à pratiquement 2 par jour en moyenne soit environ 700 par an

Acd : vivre ensemble avant de se marier ou de se pacser est tout de même assez classique, il ne faut pas non plus voir le mal partout ?

Oui, tout à fait mais je me fais l'avocat du diable en réagissant comme le ferait le gus qui traiteras la mutation en voyant la date du Pacs postérieur à la date de demande de changement de résidence, c'est tout

cartonrougetu cherche quoi toi? attaquer derrière un pc pour pimenter ta journée?

des régions j'en ai sans doute fait plus que toi en tant qu'ancien militaire, et si je n'aime pas paris et ses alentours c'est mon choix que ça te plaise ou non,

sur ceux je n'obtiendrai pas plus d'info sur ce forum grâce à toi donc je clos la conversation

Non, je dis seulement ma façon de penser que cela plaise ou pas, c'est ainsi, on te propose un boulot et comme la ou les régions ne plaisent pas à monsieur, il refuse et permet de monter sur ses grands chevaux quand on lui dit ce qu'on en pense

Bonne chance pour la suite

Et en plus du PN, il y des feux tricolores qui régulent la circulation à ce PN

Paille + vitre ouverte + signal d'alerte non perçu, ça me fait penser à Boisseuil le 03 juillet 2009

Oui et alors, c'est celui qui as tapé qui a émis l'alerte radio, normal qu'il ne la perçoive pas par contre il n'a pas perçu l'appel régu, il ne faut pas tout mélanger

Pipe ==>Brassens

En principe, je dis bien en principe, il est classé "hors compte" pendant 2 ans, donc il ne devrait pas interférer dans les notations, surtout pour le niveau

Comme moi, je suis passé Tb3 1 an avant les copains de ma promo

Les classeùments en hors compte sont du domaines des établissements et ne sont aucunement obligatoires

Bonjour,

Je pratique dans ma région la voie banalisée ou ta situation existe dans presque toutes les gares de croisement.

Comme tu explique justement le PN se ferme pour le train qui entre en gare, l'autre train étant arrêté au carré fermé. Une fois le train entrée en gare le PN se rouvre. Sur mes lignes il se rouvre une minute environ, le temps d'absorber la majorité de la circulation (sauf bouchon bien sur). L'itinéraire se fait et le PN se referme, le signal s'ouvre une fois les barrières d'entrée fermées (PN SAL4 sur les grandes routes) ou une fois les barrières fermées sur un PN SAL2 classique.

Juste pour info la ligne est commandé par un poste. Et que les itinéraires soient tracés en manuel (par l'agent circul) ou en automatique, c'est le même cycle. Pas moyen de shunter cette tempo d'ouverture du PN. Donc même quand tu roule en retard tu attends que les voitures passent.

Je n'ai pas le cas d'un PN qui se referme à mi ouverture dans cette configuration. Bien sur en double voies ça arrive par un concourt de circonstance. Peux être est ce juste une tempo mal réglé car je ne vois pas l'intérêt de le rouvrir 10s. On connait les automobilistes, ils sont de nature assez impatiente et c'est une situation qui risque de créer des problèmes. La preuve tu dis que la barrière est souvent accroché.

bonne journée

Tiens, ce n'est pas ce que je disais un peu plus haut ? Le vieux con ne raconte pas que des âneries

La ficelle est un peu grosse, te pacsé pour accélérer les choses, tu prends les RH pour des jambons ou quoi ? Ils connaissent la combine, cela ressemble à s'y tromper au mariage blanc, ton histoire

Cela me fait bien rire de lire qu'on ne supporte pas telle ou telle région, j'ai comme l'impression que c'est le caprice d'un gamin trop gaté Je connais des personnes qui me disait la même chose et je me suis aperçu qu'ils n'étaient content nul part et plus grave même pas dans leurs région nantale

Merdum cacadum, j'ai failli raté l'anniversaire du savoyard,, je te ans souhaite alors un très joyeux anniversaire pour tes 20 ans, j'espère que tu asarrosé ça comme il se doit avec un verre d'eau de source de montagne

C'est vrai qu'on ne sait plus couper ou atteler une machine d'une rame, je pense comme un vieux con du siècle dernier

non je n'ai rien refusé,

j'ai fait la formation atef avec recrutement nord pas de calais,

on m'a dit que pour le moment pas de poste dans la région sauf les 3 en fin d'année,

ou alors que je pouvais aller dans les 2 autres régions avec recrutement immédiat

Donc tu as bien refusé les poste en Picardie et à Paris? II faut savoir si tu veux bosser ou as, il ne faut pas faire trop le difficile, à toi de négocier si tu acceptes d'aller à Paris ou en Picardie un retour en région Nord Pas de Calais avec une date sure

. Mais 3 semaines après coup, je ne me rappelais pas avoir fait cette tâche... Et pour cause. Va te défendre après ça...

Ne fais pas ton Caliméro, si tu étais en repos, cela doit laisser des traces et en mettant ton accusateurs devant ces traces tu vas le mettre dans la merde, ne dis pas que tu ne eux pas te défendre, c'est complètement faux

pouvoir récupérer pour un euro symbolique et qu’ils vont pouvoir transformer en logements, et espaces de loisirs permettant leur réélection sans trop d’efforts…

(*) n’en déplaise à mon cher ADC 01 le transport est une activité à très faible rentabilité, des actionnaires qui se gavent ça doit exister :dans la restauration, le luxe, mais pas dans le transport !)

Ah, ah, tu crois que Géodis ne fais pas de lobbying ? Et qu'elle ne gagne pas d'argent ? Mon pauvre, je me demande si parfois tu vis sur la même planète que nous tellement tu sembles crédule et naif

Quand allez vous admettre à la CFR que vous vous êtes fait avoir par plus malin que vous et que vous vous êtes fait déposséder de votre joujou ? C'est sur c'est difficile à avaler mais que croyez vous que vos capitaux aller tomber du ciel et que les investisseurs allaient bêtement vous filer du pèze afin que vous continuiez à jouet au train échelle 1 ? Le pognon, il n'y a que ça de vrai, le jour où les ricains vont vouloir retirer leurs billes avec une marge à la clé, car il ne faut pas l'oublier il sont venus en France pour ça et non par philanthropie, vous aller avoir très mal et vous aller pleurer

Au fond de moi, j'ose espérer que vous en êtes conscient mais que vous n'êtes pas prêt de l'avouer

Je parle de la CFR mais les autres OFP sont dans le même cas, hélas

Non, mais vous croyez que le changement de bonhomme à ce poste va affecter la politique en matière de transport ferroviaire, j'ai comme l’impression que vous croyez encore au père Noel, si on change de ministre u de secrétaire d'état pour faire la même politique d'avant autant garder le le même, je ne vois aucun intérêt à en changer

Oui mais le tilleul donne de la tisane meilleur que la tisane de courgettes et en plus cela aide à faire dormir pour les insomniaques

Cela n'a aucune espèce

Bonjour.

Pour plus de précision, le signal ne protége aucune bifurcation ni appareil de voie. Il se trouve à la sortie d'une gare de voie unique.

Merci à tous.

Cela n'a aucune espèce d'importance