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Messages publiés par ADC01
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Football
dans Brin de causette
il y a 22 minutes, Grandao a dit :Oui enfin lui il a le choix hein
Pas plus, ni moins que tout un chacun.
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à l’instant, Pascal 45 a dit :
Bonsoir,
12-13 écrémage fait ?
Bien sur.
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il y a 29 minutes, assouan a dit :
Tu dis la même chose autrement mais non : il y a BEAUCOUP de candidats. Cela ne se voit rien qu'ici. Donc ce n'est pas un problème de manque de candidats qui ne seraient pas attirés (même si l'on en perd un paquet entre la candidature et la première présentation des contraintes). Mais ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à postuler qu'ils font l'affaire (bis).
Beaucoup de candidats mais pas assez pour combler les besoin vu l'écrémage à chaque étape du recrutement, c'est bien pour ça que la SNCF recrute des conducteur à BAC + 2 depuis quelques temps alors qu'auparavant, ce n'était pas le cas
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Il y a 2 heures, fby a dit :
Et du matériel , car en attendant Culoz découpe régulièrement du 72500.
Et pour ça, il faut de la monnaie
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Football
dans Brin de causette
Il y a 1 heure, Grandao a dit :l'entraîneur habite à Saint Brevin soit 180 km aller retour tous les jours pour aller à l'entraînement..
Et alors, 180 km aller retour, il y a des dizaines de milliers de gens qui sont dans le même cas ou qui font plus, pourquoi parler de ce bonhomme plus que des péquins lambda qui font la même chose ?
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Football
dans Brin de causette
il y a 14 minutes, Grandao a dit :Waldemar Kita possède des actions dans une entreprise qui loue des jets privés...🤣
Il n'a pas que des parts, c'est un des cofondateurs d'un entreprise d'aviation commerciale qui dessert 190 aéroports dans 92 pays ayant transportés 23640 passagers en 2021 sur 1600 vols avec une flotte de 50 avions, c'est un peu plus que de la location.
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il y a 17 minutes, assouan a dit :
Alors... cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas beaucoup de candidats ? Mais qu'il n'y en a pas assez pour faire l'affaire plutôt...
C'est pas faux mais vu les conditions sociales qui sont dégradées, avec par exemple, l'abandon du statut.. dans la boite, entrer à la SNCF ne fait plus recette
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il y a une heure, jybert a dit :
il y a beaucoup de candidats pour la même place !
Ben, non justement, la boite peine à recruter des conducteurs, c'est de notoriété publique, la presse s'en faut largement écho régulièrement.
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il y a 4 minutes, zebulon92 a dit :
Et savez vous ce que je risque pour 1 cartouche en trop ?
Paiement des droits et taxes, mais aussi sanctions (notamment : amendes, pénalités, confiscation des produits). https://www.douane.gouv.fr/demarche/vous-rapportez-du-tabac-achete-dans-un-pays-de-lunion-europeenne
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Il y a 2 heures, Toumamavh a dit :
Je souhaiterais donc avoir une retour d'expérience de CRML qui ont déjà quelques années d'expérience. Si vous deviez faire une moyenne mensuelle de tout ce que vous avez perçu les années précédentes à combien cela ramène svp ?
A prendre avec précaution toute infos sur ce sujet car cela dépend du lieu d'affectation, du roulement fret ou voyageurs, du travail de nuit, de dimanche, entre un caramel Fret qui travaillera beaucoup de nuit par exemple et un CRML voyageur ne bossant pratiquement de jour, sur un an cela peut faire une différence
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Il y a 2 heures, PLANONYME a dit :
De là à en faire des critères de notation pour l'avancement ?
Et pourtant, c'est bien ce qui se passait
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Il y a 7 heures, PLANONYME a dit :
il est difficile (impossible même) de dire que tel agent de conduite travaille (conduit) mieux que tel autre. Donc, c'est chacun son tour.
Détrompes toi, il existe de nombreux critères pour juger si un conducteur est bon ou pas, part exemple, si un CRL roule au trait pour rattraper l=un retard ou pas, si un conducteur se démerde dans une situation quelque peu hors normes, si un conducteur embauche en retard ou pas, si un conducteur prend des initiatives ou pas en cas de soucis non repris dans les textes etc, etc
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il y a 45 minutes, Pixfly a dit :
Bonsoir à tous,
Je me posais une question concernant les facilités de circulation pour les ayants droit : ma mère souhaite faire un aller/retour en TGV sur la même journée. Doit-elle générer deux facilités de circulation, ou une seule suffit pour prendre les deux trains ?
Je ne trouve l'information nulle part (j'ai peut-être mal cherché...). Comme les facilités de circulation sont valables plus de 24 heures, je me demandais si une FC pouvait être utilisée pour plusieurs trajets sur cette même période.
Merci beaucoup pour votre aide !
Il suffit de regarder au dos des fichets de circulations pour apprendre qu'un "case" est valable jusqu'au surlendemain midi de la date inscrite par l(ayant droit au début de son voyage, cela revient à ne valider qu'une case pour un aller retour sur la journée. désolé pour la qualité de la, photo, je ne sais pas ce qui s'est passé.
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il y a 15 minutes, Pascal 45 a dit :
... cela devient de plus en plus compliqué ! ...
Je comprends pourquoi il faut un BAC pour rentrer à la SNCF maintenant.
Je suis bien content d'être en retraite !
🤣
Parce que tu crois que les qualifs et les positions de rémunération, c'était plus simple ? Sans compter, les échelons qui venaient de greffer par dessus.
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il y a 7 minutes, TGV_13 a dit :
Tous les syndicats de cheminots appellent désormais à une grève reconductible à compter du 7 mars
C'est pas trop tôt.
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On pourrait créer un fil pour se prêter des bouquins pour ceux qui se trouvent pas trop loin les uns des autres ?
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il y a 43 minutes, assouan a dit :
Tu le vends bien : vais aller l'acheter 🥰
Pas la peine dans sa grande bonté, il va te le prêter contre un octroi, je dis ça, je dis rien.
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il y a 9 minutes, Tophe a dit :
Et certains continuent de l'applaudir.....
C'est cela le pire....
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il y a une heure, zoreglube a dit :
Et comment il va se mettre les jeunes à dos. Ce qu'il y a de formidable avec ce président, c'est qu'il tape sur tout le monde, il n'y a pas de jaloux, ceux qui se croient protégés vont aussi en prendre sur la tronche un jour ou l'autre, il a encore 4 ans pour ça, moi, cela me fait mal de me faire mettre, je n'ai pas voter pour lui mais j'imagine celles et ceux qui ont votés pour lui, comment cela doit être douloureux de se faire avoir ainsi par le mec en qui ils ont placés leur confiance, je me marre, mais qu'est ce que je me marre
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il y a 4 minutes, IR999 a dit :
Une dernière petite question à tout hasard, une fois recruté sur Paris Idf , les mutations au bout de 3 ou 5 ans se pratiquent elles ?
Il n'y a pas de délai pour un changement d'affectation géographique, certains attendent 5, ,10, 15 ans ou toute leur carrière sans voir leur voeux exaucé
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il y a 36 minutes, Pascal 45 a dit :
Timbre rouge numérique : pourquoi il pourrait déjà disparaître ! (Notre Temps - 20/02/2023)
Il faut bien admettre que pourquoi s'emmerder a envoyer une e lettre rouge alors que le timbre vert classique rend pratiquement le même service en terme de délai d'acheminement pour un prix moindre a un jour près. Pour les échanges vraiment urgents, il existe un truc encore plus rapide qu'est le mail de la rubrique contact des divers organismes dont on peut avoir besoin, rubrique dont j'use et abuse avec succès en plus, cela laisse un tracé avec les accusés de réception informatiques lors de chaque échanges. Ce qui me fait dire que cette e lettre rouge n'a aucun intérêt et son désintérêt par les consommateur était prévisible.
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il y a 9 minutes, assouan a dit :
Si je ne me trompe pas les agents de manoeuvre des trains en technicentre (les "jockeys") sont des APLG (ne me demandez pas ce que ça veut dire 🥴)
Opérateur logistique.
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Il y a 2 heures, assouan a dit :
voici pourquoi l'on parle d'accidents de personne (et non de suicides même si ils en sont la majorité des cas
Exactement, seul l'enquête judiciaire détermine l'origine d'un accident de personne: suicide, accident ou homicide. Propos tenus par les enquêteurs pendant mes auditions pour accident de personnes.
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il y a 2 minutes, Laroche a dit :
Attendons surtout le blanc seing des Finances.
Et ce n'est pas la première annonce de ce style, n'oublions pas que l'on devait investir 5 milliards dans le réseau pendant 10 ans, et que l'on arrive péniblement à 2,8/an.
Wait & see
Surtout que si on lit bien bien, c'est 100 milliards d'ici 2040, soit sur 17 ans donc pas grand chose que ce qui était prévu et non investi. Paroles, paroles....
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Réforme des retraites 2023
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je pense que notre ami fait référence aux baisse de charge sur le réseau de distribution d'électricité