ADC01

il y a 2 minutes, YBE a dit :

Étrange le wagon ! Qu'est-ce donc ?

Il y a 12 heures, assouan a dit :

(et dire bonjour par exemple). 

Je dis bonjour, une fois par jour dans la kata, au revoir.

Spécialement pour notre Doc préféré du forum ou qu'il adore cette fleur, ma première tulipe de l'année.

Et beaucoup hors sujet, comme je sais aussi qu'il adore les herbes de Provence.

il y a 26 minutes, GeoffroyM a dit :

Bonjour,

Suite mutation, je vends un joli appartement à Enghien-les-Bains, 10min en transilien du campus St Denis (15 min porte à porte)

  Annonce Appartement Enghien.pdf 96.64 Ko · 4 Téléchargements

Citation

Au dernier étage sans ascenseur

Quel étage plus précisément ? 

Citation

- Faibles charges 

Combien précisément ?

Date du dernier ravalement, de la réfection de la toiture, gardien, digicode etc. En tant qu'acheteur, ce sont des informations essentielles que j'aimerais connaitre, parce que dernier étages sans autre précisions, cela peut être au second dans un immeuble de deux étages comme au 7 ème, pour les charges, faibles ne veut rien dire, une fourchette  serait plus représentative que ce qualificatif que chacun interprète comme il veut. Ensuite, un acheteur veut aussi s'informer de l'état de l'immeuble.  Bref, c'est l'exemple type d'une annonce d'agence immobilière  qui en dit le moins possible afin d'appâter le chaland avec parfois, voire souvent des déconvenues en creusant un peu. ceci dit, bonne vente.

il y a 1 minute, Colargol a dit :

Je sais merci. Hors la VMAS est également nécessaire pour l'embauche, la VM ne se fait d'ailleurs que si la VMAS a été passée avec succès... donc ce que j'ai dit n'est pas faux.

Si, c'est faux puisque qu'il est question de visite médicale d'embauche dans la question et non de VAS qui se passe dans un centre aptitude sécurité et qui dépend de l'EPSF, il ne faut pas tout mélanger, c'est déjà suffisamment compliqué. Logique qu'il faut que la VAS soit passée pour faire la VM, on ne va faire passer une VM à un candidat qui risque de se faire bouler à la VAS si c'était dans l'ordre inverse.

il y a 7 minutes, Colargol a dit :

Et bien sûr il restera la visite médicale d'embauche, à Paris également et probablement dans la foulée des tests mentionnés ci-dessus. Entretien avec un généraliste, ECG avec le cardiologue, dépistage stupéfiants, prise de sang pour un bilan sanguin, tests auditifs et visuels complets.

Non, ça c'est la VAS, visite d'aptitude sécurité, la VM d'embauche se passe avec un médecin du travail et n'est pas si poussée

il y a 6 minutes, Colargol a dit :

Et bien sûr il restera la visite médicale d'embauche, à Paris également

Non, la VM d'embauche se passe à proximité du lieu d'embauche et donc pas nécessairement à Paris

il y a 4 minutes, Colargol a dit :

Alors oui ça se fera exclusivement sur Paris

Non, les tests psychos ne se passent pas qu'à Paris, Bordeaux a été cité dans une autre discussion.

il y a 26 minutes, pierre73 a dit :

C'est a dire une attestation sur l'honneur ?

Certainement un document plus officiel comme une attestation de radiation du RC

Le 17/02/2023 à 08:26, PLANONYME a dit :

La question vaut plutôt pour une allocation de repas, c'est à dire un élément constitutif des allocations de déplacement (du régime général, les roulants ayant leur propre régime).

La prime de panier dénommée "panier inutilisé" existe aussi pour les mécanos en cas de RHR supprimé.

il y a 50 minutes, Laroche a dit :

Mouais, cela se discute aussi. Émettre une règle c'est pas trop difficile, mais la faire appliquer c'est une toute autre histoire, et dans le domaine nous ne sommes pas des champions.

Sauf dans le domaine de la sécurité routière

il y a 25 minutes, BAISIN a dit :

Dans les pays Germaniques, il y a un réseau spécifique utilisant la fréquence de 16, 67 Hz, interconnecté entre DB, OBB, et SBB/CFF,  le BLS, fourni par des centrales hydrauliques. Réseau indépendant de celui pour monsieur tout le monde à 50 Hz. Entre ces 3 pays germaniques, il y a des lignes HT spécifiques à 132 KV AC 16,67 Hz, pour alimenter les sous-stations spécifiques.

En France on a Enedis pour le transport de l' énergie électrique, qui est une filiale de  EDF qui a été crée en 1946, avec la nationalisation de l' énergie, mais qui a changé de statut en 1996, avec la fin de son monopole d' état, avec la venue de fournisseurs privés d' énergie cotés à la Bourse de Paris CAC 40.

En France, on trouve le monophasé 15 KV AC 16,67 Hz, à Pontarlier( CFF Infra), et Sarreguemines( DB Netz pour le Saarbahn ), qui ne dépendent pas d' ENEDIS. ENEDIS fournit l' énergie pour la sous station 3000 V DC du Fréjus( coté Modane ), à RFI

En France, le nucléaire repose sur les lobbys des entreprises de retraitement des déchets radioactifs, cotées à la Bourse de Paris.

En Allemagne, le réseau normal à 50 hz, repose sur les centrales thermiques à charbon, surtout dans le nord du pays, ce qui est controversé. le Sud( Bavière ), dépend, davantage des centrales hydroélectriques, implanté en Autriche( Tyrol, Burgenland, Steirmark, Carinthie )

 

Il y a, en Suisse, aussi, quelques parcs d' Eoliennes implantés, surtout dans le Valais. Implantés de manière plus discrete qu' en France !

Quelque soit la tension et la fréquence dans les caténaires, elles sont susceptibles de tomber, alors on s'en fout un peu du courant fourni ici et là

il y a 1 minute, BAISIN a dit :

Cependant la nouvelle Vectron Quadritension sera plus fiable que l' ancienne série 18 soeurs jumelles des CC 40 100( même si les cheminots qui ont gardé la 40 110, la bichonnent)

C'est quoi le rapport ?

il y a 10 minutes, Laroche a dit :

Ne t'énerve pas, en fait on parle de quoi. Deux ampoules et quelques bouts de caoutchouc en couleurs, pas de quoi couler la SNCF. Le reste c'est de la masturbation intellectuelle , histoire de s'occuper en réunion et de faire un petit communiqué.

Je suis d'accord avec toi mais même pour deux ampoules et deux trois bouts de caoutchouc, je n'admets pas ce discours. Il y a une règle,  qu'elle soit appliqué, contrôlée et sévèrement punie en cas d'infractions, comment cela se passe par exemple pour les dépassement de vitesse ?  C'est l'exemple typique de l'adage, deux poids, deux mesures.

il y a 8 minutes, Laroche a dit :

tu ne vas pas nous faire croire que tu espères quelque chose de ces déclarations, qui seront oubliées dès qu'autre fait divers va surgir au coin du bois. 😘

Je n'espère rien mais vu le tapage médiatique de l'affaire en question, je les vois mal renoncer à durcir la répression pour l'usage de stupéfiants au volant

Il y a 7 heures, Bernina a dit :

Après les deux drames de 2022, avec deux collisions mortelles au passage à niveau N° 63, sur la route de la Bussière, et au passage à niveau N° 64, celui de la route d'Arrabloy, sécuriser ces points sensibles est devenu une nécessité.

Je ne suis pas d'accord de la nécessité de "sécuriser" ces passages à niveau, quid de la responsabilité de ces deux accidents ?  Si cela relève des usagers de la route, pourquoi serait à SNCF réseau de financer  la sécurisation de ces PN pour limiter les conséquences du non respect du code de la route, non respect qui officiellement sont à l'origine de 98 ou 99 % des accidents de PN, à un moment donné, il va bien falloir remettre chacun face à ses responsabilité, ce qui d'ailleurs est envisagé face à la consommation de stupéfiants au volant vu l'actualité en ce domaine ces jours ci.  C'est un peu trop facile de vouloir faire supporter cette pseudo sécurisation au gestionnaire d'infra ferroviaire alors qu'il n'y est pour rien

Il y a 4 heures, CGO a dit :

C'est pratique l'attaque "ad hominem" ,on dévalorise le contradicteur, mais on se garde bien de donner son opinion !

Non , je ne suis pas expert, mais mon boulanger m'a montré sa facture d'électricité et il pense que les responsables de ça sont des fous furieux.
J'ai écouté à la télévision les explications, incohérentes, des responsables, et même sans aucune expertise, j'ai l'impression (mais je peux me tromper) que le boulanger a raison.

Et toi qu'en penses tu, la multiplication des prix de l'électricité par 10 ou 40 te parait être un acte de bonne gestion ?
 

Mais personne n'a dit le contraire ici, tu ne fais que répéter ce que tout le monde dit et pense, bref, rien de neuf dans le débat à part encore une fois une tentative de te rattrapper aux branches, on a l'habitude, c'est ta signature. Tu affirmés un truc, on te mets devant tes contradicteurs, tu retournes ta veste en y mettant les formes en disant. prou ce que tes contradicteurs disent et tu joues le Calimero de service en inventant des attaques "Ad nominé", afin de te pose en imncompris, c'est du grand art.

il y a 39 minutes, TGV_13 a dit :

Je remets une pièce dans la machine par pure taquinerie : https://www.bfmtv.com/economie/emploi/vie-de-bureau/c-est-comme-le-loto-salaries-actionnaires-de-la-redoute-ils-ont-touche-jusqu-a-100-000-euros_AV-202302180028.html

Et ces 100 millions tu crois qu'ils sont tombés du ciel ?  Ils sortent bien de la poche de quelqu'un

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

des marques inconnues, c'est vrai ! ... et à quel prix ! ... c'est devenu un luxe. 

Pas du tout, mon magasin ainsi que ma supérette regorgent de la marque aux dessins animés sur les verres, marque que je ne consomme pas d'ailleurs.

il y a 10 minutes, PLANONYME a dit :

Faut-il lire que sur un ordi (ou un autre téléphone) ça fonctionne comme attendu ?

Dans ce cas, il est vain de chercher davantage : c'est le téléphone !

Je suis prêt à commencer à me hasarder sur la marque : Huawei, Xiaomi... ? Je n'ai rien contre ces modèles potentiellement premier prix mais leur logiciel chinois qui parfois ne se plie pas à certaines normes internationales contrarie les informaticiens ! Ces marques ont déjà été citées comme pouvant poser problème lors du déploiement de Mfcd.

Il y a peut-être une mise à jour possible ou préconisée du téléphone ?

 

J'ai un téléphone d'une de ces marque qui as 3ans , mes deux autres ayant droits aussi et cela fonctionne aussi correctement, je reste persuadé que c'est un doucis de paramétrage au niveau du voyageur 1 si le compte est ouvert par un ayant droit, si cela n'est pas renseigné, le site ne peut pas le deviner

Il y a 10 heures, CGO a dit :

Certains ici, plutôt qu'argumenter sur le fond, préfèrent discréditer mon discours en me faisant passer pour une espèce de dingue qui voudrait faire rouler les trains à 20 Km/h sur principales

Bon, tu as écrit textuellement ,rouler a 20 sur voies pourried tu n'as jamais parlé de limitations ponctuelles ou de LTV,  tu es le champion du forum de la mauvaise foi et ne supported pas qu'on te mette devant tes affirmations en te sortant ce que tu nous racontes et en essayant de te rattrapper aux branches, ça va 5 minutes mais c'est en permanence et je vais être cru, tu commences à nous faire chier,  et cela ne fait absolument pas évoluer le débat, Mr Jeveuxtoujoursavoirlederniermot. 

Il y a 12 heures, fby a dit :

Ne serait-ce pas le numéro de CP qui devrait se terminer en C pour conjoint ? 

Non, absolument pas, c'est le numéro de CP de l'ouvrant droit, sans  terminaison particulière 

Il y a 10 heures, CGO a dit :

et même si tu dois rouler à 20 km h sur des sections de voies pourries

Tu me feras toujours rigoler, tu voudrais que le train soit concurrentiel en roulant a 20 ?

il y a 2 minutes, ajtotore a dit :

hélas non, la validation affichée du statut d'ayant droit ne suffit pas pour qu'il soit effectif, la tarification proposée reste et demeure celle d'un voyageur ordinaire.

Parce que pour chaque voyageur, il faut repréciser le statut d'ouvrant droit ou d'ayant droit en cliquant sur voyageur 1, voyageur 2 etc,etc

il y a 7 minutes, NEMO94 a dit :

Le gouvernement pense (et à juste titre amha) qu'une grève reconductible ne dépassera pas les secteurs habituellement mobilisés (transports dont SNCF et RATP, énergie, pétrole) et ne s'étendra pas à d'autres secteurs où portant un mouvement reconductible, même partiellement suivi aurait des conséquences économiques visibles au bout de quelques jours...

T'en fait pas , le gouvernement ne pense pas mais sait grâce aux services de renseignements, ce qui se qui se trame, tiens d'ailleurs, ce qui se dit ici doit être parmi ce qui doit être analysé comme tout ce qui est publié sur le net sur cette réforme