ADC01

Marmande.

Mes condoléances et courage aux proches ! On pense à eux.

En apparté, c'est assez Etonnant mais aucun des médias ne parlent ou n'a parlé de ces incidents à ma connaissance...

M'enfin, le plus important est que l'on pense à lui et à ses proches !

Pourtant les médias en on parlé de cet accident à l'époque.

Est ce une grande gare ou une pissotière du style , L'Hermitage ?

Entre Toulouse et Perpignan ?

Dominique (Tram21)est un authentique passionné de chemin de fer, certains lui ont reproché d'être un " cumulard."

C'est peut-être vrai mais dans ce cas ce n'est pas l''appât du gain qui l'a poussé à reprendre cet Emploi mais la volonté de relever un défi qui lui tenait à cœur depuis de nombreuses années (et que les grands économistes avaient déclaré impossible à relever) :celui de démontrer que le chemin de fer secondaire avait encore une carte à jouer et qu'exploité de manière non conventionnelle il était encore viable.

Avec un autre conducteur Dominique a apporté une expertise du ferroviaire et des règlements que les autres acteurs de la petite équipe du début ne possédaient absolument pas, malgré leur courage et leur compétences de pionniers et d'organisateurs indéniables.

On peut donc écrire que sans " Tram21" cette expérience de poursuivre l' exploitation d'une ligne que les soi-disant spécialistes bien pensants du ferroviaire, condamnaient n'aurait pu avoir lieu.

Grâce à cette expérience plusieurs emplois ont pu être créés en interne et avec des gens qui n'avaient aucune chance de rentrer à la SNCF.

Accessoirement des emplois qui devaient être supprimés à la SNCF ont pu être maintenus.

Le bilan de cette expérience est donc largement positif .

Et Dominique est pour beaucoup dans cette réussite, on comprend que cette expérience agace au plus haut point. les "costards cravates" sans imagination qui avaient conclu, en se trompant une fois de plus, à l impossibilité de cette opération, qui ne cadrait pas avec leur vision étriquée et politiquement correcte.

Il convient également de saluer l'équipe locale de RFF de l'époque qui a soutenu fortement cette expérience et sans qui cette dernière n'aurait pas pu avoir lieu.

Que les partisans du politiquement correct, qui préfèrent voir les voies ferrées rouiller et se délabrer, plutôt que d'être exploitées de manière non conventionnelle se rassurent ! le vent semble avoir tourné et le contexte actuel ne semble plus permettre le développement de ce genre d'expérience, pourtant créateur d'emplois.

Les personnes qui resteront au chômage grâce à ce changement d'orientation (et à la victoire des médiocres sur ceux qui relèvent les défis), apprécieront.

Très honnêtement, à l'heure où on distribue des médailles à un peu n'importe qui,

- pour les risques qu'il a pris

- pour le travail accompli

- pour cette belle réalisation, qui rappelons le a été couronnée de succès, sans oublier les vies d'usagers de la route indirectement sauvées.

Oui je pense que notre ami Dominique "Tram21" mériterait bien une médaille.

Bonne retraite, vieux camarade !

Dispositif identique au dépôt des Aubrais

J'y suis rentré une sacré paire de fois dans ce dépôt mais je ne me rappelais pas ce dispositif

Je passe souvent dessous... confirmation, elle est toujours là... grise et triste...

Comment, certains viennent à Bordeaux sans me le dire! Bon, c'est pardonné pour une demi-heure çà peut encore passer!

17 minutes exactement.

une bien triste nouvelle

http://www.bienpublic.com/cote-d-or/2012/02/03/rer-b-un-cote-d-orien-blesse

Oui et alors quoi de neuf dans cet article qui date de 2012 ?

La passerelle rouille toujours sur place ?

Dimanche, elle était encore en place lorsque je suis passé sur le pont la jouxtant à l'aller et aussi au retour environ une demi heure après.

Mmmmm!!! va falloir que j'arrête de faire des vidéos de ski alors!!! snif!

Comme il n'y a pas de bouton, "je n'aime pas", je te mets un je n'aime pas du tout, continue à nous faire rire avec tes vidéos.

Pour le cas du poste de cantonnement intermédiaire en DV, aucune idée n'ayant jamais pratiqué la chose. En revanche, sur une DV en cantonnement téléphonique comme Dol-Avranches, que trouve-t-on aux extrémités ? Des sémaphores de BM. Au poste de cantonnement intermédiaire (Pontorson - Mt St Michel, qui est repris aux RT comme poste de cantonnement PL), on trouve des carrés mécaniques. Donc pas de SAM ni de "rien du tout".

En VU avec cantonnement téléphonique, on a aussi Chartres-Courtalain, avec à chaque sortie de gare... Des sémaphores de BM.

Et puis après tout, que dit le règlement ? A10.02 :

Rien ne dit qu'il ne peut y avoir de S de BM en cantonnement téléphonique, celui-ci permettant bien d'arrêter et de retenir les trains.

Alors effectivement, on pourrait avoir de drôle de surprises avec un sujet dédié au règlement, et ce dit sans prétention aucune de tout connaitre (loin de là !)

Et tout cela ne change pas grand chose au problème du Poste 1 de Vitry sur Seine.

Normalement, tout est dans ce mot. La présence de ce signal n'est pas une obligation, comme le laissé supposer rzm dans son message, je n'ai pas dit qu'il ne peut y avoir qu'un SAM ou rien du tout, pour résumer on peut trouver un signal de block, un SAM ou rien.

Très en forme, notre TER2Niste !!

Tu fais dans le "....iste " aujourd'hui

Je voyais ça sur infolignes

Grève

Le trafic des Intercités perturbé sur le Sud Aquitaine

Attention, le trafic de vos Intercités risque d'être perturbé sur la ligne Toulouse-Bayonne-Hendaye:

-le vendredi 1er août

-le samedi 2 août

Vos trains peuvent avoir pour gare de départ ou de terminus la gare de Pau, ou la gare de Bayonne.

Les conséquences d'un mouvement social sur le Sud Aquitaine.

Tu vas mettre tous les mouvements sociaux sur le dos de ce rattrapage ? Cela m'énerve des raccourcis pareils à la petite semaine, le service est assuré à peu prés normalement suite à cette catastrophe mis à part de la marche à vue dans le secteur concerné,.

Cela me fait penser qu'heureusement qu'on ne s'est jamais lancé dans un sujet sur le règlement tel que cela avait été suggéré '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> , on aurait de drôle de surprises.

Toujours des grèves sur la transversale suite au rattrapage ?

Il n'y a jamais eu de grèves suite à ce rattrapage mais des droits de retrait et pour ce que j'en sais, ce n'est plus d'actualité pour le moment suite à une consigne syndicale.

Je voudrai accéder en tant que conducteur de RER

Plusieurs choses.. Tu aurais du choisir un autre pseudo car celui que tu as pris a très mauvaise réputation à la RATP et à la SNCF, il suffit de le taper dans un moteur de recherche pour voir pourquoi et deuxièmement, n'affiche pas ton amour immodéré pour les MI84 toujours pour la même raison.

Et cela a existé dans les années 80 si je me souviens bien chez nous.

En cantonnement téléphonique, double voie, dans un poste de cantonnement intermédiaire tu as quoi au bout du quai si ce n'est un semaphore de Block Manuel ?

Un SAM ou rien du tout.

Le gros beauf qui vote FN, à supposer que cette caricature existe telle quelle (les choses ne sont pas si simples), a une tendance marquée à l'individualisme. Je doute donc qu'il fasse du covoiturage.

Cela peut être l'un ou l'autre le pire serait les 2 à la fois qui doit bien exister car quand il y a moyens de récupérer 4 sous, tout le monde répond présent même le pire des individualistes et je dirais surtout lui.

C'est pourquoi on l'appelle aussi œilleton de franchissement.

Pas du tout, je n'ai jamais entendu parler d'un œilleton de franchissement, tu confond certainement avec un feu de franchissement sur les repères en TVM.

Désolé, j'étais persuadé que l'oeilleton allumé servait à différencier un sémaphore d'un carré avec une ampoule grillée....

C'est bien le cas.

A tout hasard . . .

la gare de Lézignan-Corbières (direction Carcassonne et Toulouse).

Il manque le PK, l'année d'ouverture de la ligne et l'âge du dernier guichetier au moment de la fermeture de la gare.

Et à quoi cela va te servir de connaitre le lieu et les dates des prochaines formations, surtout que tu n'auras pas la liste exhaustive des prochaines formations.

Je me disait, aussi...

Et si nous en revenions au sujet?

Revenir au sujet, pour dire quoi ? On a fait le tour de la question, je trouve.

La SNCF a lancé l'opération Voisins à bord en partenariat avec l'association Voisins Solidaires, vu l'autre jour dans le TGV l'affiche où les intentions affichés sont nobles, mais dans la société dans laquelle nous vivons, inimaginable. Ex : Un voyageur qui propose à son voisin son journal, un autre qui propose à un senior de mettre sa valise sur le porte bagages...

http://www.voisinssolidaires.fr/voisins-a-bord

Enfin bref que du savoir vivre pas besoin de campagne de pub pour ça ou bien si car on vit dans un monde de fous.