ADC01

Et quand les pensions étaient indexées sur les salaires, nos retraités n'en voyaient pas la couleur du GVT.

Oui, mais il faut aussi compter avec le G.V.T. - Glissement Vieillesse Technicité -. Echelons d'ancienneté, positions de rémunération, niveau parfois.

Des augmentations de salaire plus ou moins automatiques et régulières, sans changement d'emploi. Je laisse de côté les qualifications, celles-ci correspondant à la rémunération d'un nouvel emploi plus élevé dans la grille de salaire.

0,5 % ce n'est que la partie "augmentation générale". Si elle est minime par rapport au reste, c'est qu'il y a tout le reste et qu'elle s'ajoute au reste !

On s'en fout du GVT, cela n'a rien à voir avec l'augmentation générales des salaires qui est censé couvrir l'inflation. Le GVT a toujours existé et cela n'empêchait pas l'augmentation significative du point tous les ans mais c'était il y a 30 ans.

Des mesures que l'on devrait déjà avoir depuis un an !!!! Merci qui!!!

Je m'en doutais que quelqu'un allait remettre ça sur le tapis. :Smiley_40: Perso, le 0,1% et les 50 euros de je ne sais quoi, je ,ne me suis même pas aperçu que je ne les avais pas, tellement cela représente que dalle.

une hausse de 0.5%... ça reste inférieur à l'inflation.

Comme à chaque fois que la SNCF propose une revalorisation salariale depuis 30 ans, rien de neuf sous le soleil.

...

1 dafalgan interagit sur mon parcours pro... c est quand meme incroyable!

De même que certains sirop et pas mal de médicaments, la codéine (ou méthylmorphine) est l'un des alcaloïdes contenus dans le pavot somnifère, normal que ce soit recherché et en cas de test positif, investigation un peu plus poussé,.

Il est facile de camoufler la consommation de certaines substances psycho active avec des médocs, c'est pourquoi la bonne foi du candidat ne suffit pas aux toubibs.

Salut tous le monde

Donc moi visite médicale ce jour a paris suivi des tests psy de securite avec entretien avec psychologue

Tous etait bon dans mes examens medicaux jusqu au retour de mon test d urine...

"Positif aux opiacés"donc inapte.....

Bien deg!!! Apres reflexion j ai pris un dafalgan codeine il y a 3 jours.....

Test psy apres midi bien hard que j ai réussi haut la main d apres la psy...donc valide de ce côté la...

Et c'est quoi la suite.... ?

Quelle info précise ? La météo ? Les résultats sportifs du jour ou le dernier épisode du feuilleton Sarto-UMP ? Et par qui cette info est elle donné ? Entre parenthèse, cela ne m'étonne pas que tu trouve cet espace obsolète, si tu parle de wagon alors que c'est une voiture bar.

Si le cœur vous en dit, n'hésitez pas à répondre à mes questions entre deux commentaires sur mon témoignage car vous êtes certainement mieux informés que moi sur le sujet (c'est le bon côté de ce forum d'experts)

Commence déjà à répondre à celle qu'on te pose ? En clair, pourquoi trouve tu les infos précises à la voiture bar des TGV ? Et fournies par qui et à quels sujets ?

Je pense que la boite a bien raison, si quelqu'un marche dans la combine, la preuve, cela se bouscule au portillon.

Le problème du financement se pose parce que de l'etat réduit d'années en années les crédits lies a la décentralisation et au transfert de compétences.

Et que les régions n'ont plus un sou non plus, d'où le commencement d'annulation e certaines commandes de matériel TER par certaines régions, Bourgogne notamment.

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C'est aussi l'endroit où l'on a souvent une information précise, ça peut servir en cas de problème.

Quelle info précise ? La météo ? Les résultats sportifs du jour ou le dernier épisode du feuilleton Sarto-UMP ? Et par qui cette info est elle donné ? Entre parenthèse, cela ne m'étonne pas que tu trouve cet espace obsolète, si tu parle de wagon alors que c'est une voiture bar.

Des discussions en vue sur le forum, que l'accord soit signé ou non, ce que je pressens vu que c'est encore un accord creux, il est du même tonneaux que celui de l'an dernier.

Faut vraiment que je songe à changer de métier, le ferroviaire devient trop dangereux...

et en plus, on parle d'un truc qui n'existe même pas réglementairement, c'est comme l'expression "croisement bon".

Il est évident que c'est clicmulot ou capelanbrest qui ont entre les mains les leviers pour sauver (ou non) le chemin de fer que nous connaissons... soyons sérieux ! Quoique tu en penses et souhaites, tu n'as aucune capacité d'action sur ce qui se passe, tu ne feras que constater ce qui se décide en haut lieu, alors l'optimiste oui-ouiste, oublions.

Maintenant n'hésite pas à évoquer comment tu penses sauver nos trains, c'est fort intéressant.

Quant à l'évolution de l'outil industriel, si "l'évolution" consiste à fermer les 3/4 du réseau, et à multiplier les cars TER et autres IDBUS, alors oui, ça évolue bien et même très vite... chacun sa vision du "progrès" ferroviaire.

Je me permets d'intervenir dans votre discussion , JM n'a aucune prétention de vouloir sauver le chemin de fer, il met sur le tapis des évidences tout comme moi, qui ne font pas plaisir, certes mais il faut voir la réalité des choses et ne pas faire l'autruche, le chemin de fer à la papa est bel et bien mort, quoiqu'on en dise et quoiqu'en en pense, et rien et ni personne ne pourra le faire revivre, penser le contraire est une utopie.

Ça existe encore ? J'ai l'impression que l'état des routes en général se dégrade... (peut-être est-ce dû au changement de passager à conducteur). Quand on circule dans un bus genre Citelis (le Mauzin de la route ! ) on remarque très bien tous les trous.

Je connais certains élus qui n'entretiennent leurs routes qu'au minimum, non seulement à cause des finances mais aussi afin de laisser un certains délabrement pour faire ralentir les voitures, pas besoin d'installer chicanes ou ralentisseurs.

Salut à tous.

Petit retour de la visite médical d'embauche ce matin même déclarer apte en même pas 5 minutes car tous les test avait déjà était effectuer à la visite d'aptitude.

Il a juste prit ma tension c'est tous car je lui et ramener mon dossier complet qui nous et remis après la visite daptitude médical.

Ducoup pour gagner du temps il ne fond pas repasser les test si ils ont était effectuer il y a moins de 1 mois.

Pour ma part je les avait passer le 19 juin.

Pas trop sérieux cette visite, au mois de janvier j'ai passer la VM le lendemain de la VAS, et malgré mon dossier complet que j'avais apporté, auscultation dans les règles de l'art, nouvel audiogramme, car ce ne sont pas les même fréquences qui sont vérifiées, dixit l'infirmière? Certains médecins scient la branches sur laquelle ils sont assis.

10€/mois pour rouler sur des routes bien entretenues, sans trou et avec du goudron?

Et on va râler alors que l'on mettra +200€ pour un gadget téléphonique portable et que l'on paye sans sourciller +20€/mois son forfait 3G.

Tout à fait mais il ne faut pas oublier que le français est chatouilleux pour les dépenses liées à sa voiture.

C'est ce qu'on nous a dit en France et nos experts français étaient une fois de plus formels, droit dans leur botte.

Et pourtant l'Allemagne le fait pour les autos et pas que 10 symbolique mais un gros 85€ à l'horizon.

Notre problème en France, ce sont ces experts de tout et de rien, déclarant incorrecte vis à vis d'un pet de Bruxelles toute décision gouvernementale.

S.Royale devrait revenir à l'assaut et imposer une vignette pour les camions étrangers et imposer la taxe poids-lourds européennes aux autoroutes privées.

J('ai lu sur le forum, plus de 100 euros pour les essences et plus de 120 pour les diesels. Lire >

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Il faut un responsable désigné et le plus rapidement possible.

Et si possible, pouvoir le lyncher sur la place public pour pouvoir se défouler et reprendre ses occupations comme si de rien n'était.

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En meme temps,de nos jours,il vaut mieux etre expert en savoir faire de la confiture que du TGV PSE !!!!

Oui, cela sera plus utile quand je serai en retraite.

Tu m'etonnes qu'ils le peuvent et heureusement.

Je ne voudrais pas dire de connerie mais il me semble que de certains PRS,on peut quand meme commander en local les PRS encadrants ?

Réflexion faite, il me semble aussi. Mes souvenirs de formation sont loin, très loin. Il faudrait que je monte au PAR leur poser la question, tiens.

Quand j'y pense,quand meme,quelle honte,ne pas etre autorisé aux PSE !!!!

Je plaisante ADC01....

Que veut, on ne se refait pas, comme je sis fainéant, moins j'en connais mieux je me porte.

Sinon, à raison de 40 millions de véhicules en France, une vignette à moins de 15 euros suffirait à compenser la perte de revenus due à l'allègement de l'écotaxe. Difficile d'imaginer que personne n'y ait pensé !

15 euros, c'est bien gentil mais avec le cout de son recouvrement et divers frais liés à sa mise en œuvre, combien resterai dans les caisses de l'état, 12, 10 euros ou encore moins ?

Tu n'as pas compris ADC01 : c'est parce que le Finistère n'est pas sur le même fuseau horaire que le reste de la France ;-)

Nox

Euh, parce que c'est en France ?

A ma connaissance, accident de travail ne veut pas forcément dire arrêt de travail.

Il peut y avoir des suites retardées qui doivent être prises en charge.

Exemple, une petite plaie bénigne, un petit pansement et hop, au boulot.

Quelque temps après, tétanos (carrément).

Raison pour laquelle il est licite de déclarer un petit bobo en AT s'l survient sur les lieux de travail.

Tant qu'il n'y a pas de certificat de guérison, on préserve la suite.

A moins que la régressions des droits sociaux soit pire que celle que j'imaginais.

Même en cas de délivrance de certificat de guérison, il est possible de faire établir un certificat de rechute, cela m'est arrivé.

ben voyons tu ne lis pas la presse toi enfin la presse régionale et locale.....où la région et les locaux nous racontaient que bretagne allait devenir l'eldorado français......! :Smiley_04:

Ben, si je lis enfin, je survole le télégramme et ouest France quand je vais par chez toi mais ce n'est pas parce que je lis la PQR que je suis d'accord avec ses écrits et que je prend pour argent comptant toutes les conneries qui y sont écrites, Cf Paris-Brest/Quimper en 3h00.