ADC01

Et tu ne fais point du Massy Nantes, via St Pierre des Corps ??? et donc la ligne parallèle jusqu'à St Côme.....

Fabrice

Non, pas d'inter connecté pour nous, on n'est pas bien placé en milieu de ligne.

tronc ===> commun

Commun ==> Usuel.

Oui et non, comme la classe moyenne tend à se paupériser, et la classe populaire toucher les abîmes, le porte monnaie ne permettra plus de dépenser et le caddie lui se remplira moins, ainsi pour 100€, dans quelques temps, il y aura une dizaine d'articles en mois...

Si t'enlèves 10 articles dans un caddie à 100 euros, il n'en restera pas beaucoup.

Demain midi, resto d'entreprise à rennes pour ma pomme et demain soir un vrai resto au pays du FIL.

.

Ce péage ne concerne que les professionnels du transport et pas les particuliers qui bénéficient du Droit à la libre circulation gratuite.

Tu as la mémoire courte, la vignette automobile, elle était gratuite ?

on pourrait poursuivre et pourquoi pas les vélos après !

Tu ne croit pas si bien dire, Il y a quelque temps, un projet avait vu le jour pour munir les vélos de plaque d'immatriculation.

Apparemment cette manipulation a bien marché et les groupes Carrefour , Auchan etc remercient chaleureusement tous les idiots qui les ont soutenu dans leur combat pour augmenter leur fortune personnelle en obligeant les transporteurs à travailler à des prix artificiellement trop bas.

Merci de me traiter d'idiots parce que je ne pense pas comme toi. Parce ce que tu crois sincèrement que cette taxe, celle d'avant ou celle d'après, ceux eux qui vont la payer de leurs deniers personnels ? Comme l'a si bien dit Clisouris, c'est le dernier maillon qui va payer, c'est à dire, toi, moi et tout un chacun. De toute façon, je ne connait pas de supermarchés embranché au chemin de fer alors espérer un report des transport des approvisionnement des grandes surfaces est complétement utopique, taxe ou pas.

Si on espère être réelu imposer une taxe sur les voitures, semble une opération à haut risque !

pas besoin de taxes nouvelles sur les voitures, il suffit d'augmenter ou de créer une nouvelle petite taxe sur les carburants et hop, le tour est joué et en plus c'est équitable, plus tu roules, plus tu consommes donc plus tu payes et cela a le mérite d'être indolore, juste quelques petits grognements au départ et roule ma poule.

Je ne roule pas par, enfin plus depuis que je ne suis plus autorisé Vendôme -Tours via la voie unique mais quand on a un poil de sens d'orientation, cela aide et j'ai confirmé en regardant vire fait Gogole Map's.

Lamentable, mais comme on dit, il faut un début à tout, et on va peut être arriver dans quelques années aux 15 000 Km prévus au départ!

Oui, certainement et pour ta voiture aussi, n'oublies pas.

L'écotaxe remplacée par un "péage transit poids lourds".

L'écotaxe va être remplacée au 1er janvier 2015 par un "péage de transit poids lourds" concernant les camions de plus de 3,5 tonnes roulant sur 4.000 km de routes à fort trafic au lieu de 15.000 km dans l'ancien système, a indiqué dimanche une source proche de Matignon.

http://actu.orange.fr/france/l-ecotaxe-remplacee-par-un-peage-transit-poids-lourds-indique-matignon-afp_CNT0000002Mjjv.html

Mais même si c'est sous forme de QCM, Une feuille de brouillon pour poser ses calculs est quasi impossible ? ?

C'est pas quasiment impossible mais impossible tout court.

Oui, vers Nantes ou Le Mans, Gogole Map's est mon ami.

Bouquetain, quand tu dis :

" - des problèmes genre Arthur a 5 ans de plus que Thomas qui a 3 ans de moins que Charles. Quel est l'âge du capitaine ? "

Comment tu fais pour arriver à calculer ça ? y a des exemple sur internet ?

Merci de me répondre. ;-)

On en sait pas qui est le Capitaine ? Ni ce qu'il vient faire la ? Il manque une donnée dans l'énoncé du problème. :Smiley_40: Il t'as bien eu sur ce coup.

dis moi comment tu fais s'il te plait .. :3

L'oncle a 3 fois l'age de Sophie quand elle a 15 ans donc il a 3 X15 soit 45 ans soit 30 ans de plus que sa nièce donc quand Sophie a 22 ans, l'oncle aura 22 + 30 soit 52 ans.

ça fait 11,5 le résultat non ?

Tu parles de l'oncle de Sophie quand elle aura 22 ans ? Si c'est le cas, il faut revoir ta copie, je te l'ai déjà dit, tu n'es pas arrivé au bout de tes peines si tu ne sais pas faire ce simple calcul tout con.

Je suis entièrement d'accord avec la position exprimée par Capitaine Trains, avec une réserve sur l'épisode des quais trop larges, je ne pense pas que ce pavé ait été lancé volontairement par la SNCF pour justifier, l'annexion de RFF par SNCF, puisqu' à la suite de cet épisode G Pepy a été en difficulté et sa tête a été demandée, notamment par Mme Rabaud.

Lorsque Mme Rabaud demande la démission de Pepy à cause d'une prétendue faute de sa part sur les quais, on est en plein dans une politique florentine :il n'y'a rien (ou presque) à reprocher à Pépy pour les quais (et Rabaud le sait), mais à l'époque de cet épisode on est en plein dans une grève qui met le gouvernement en difficulté.

Selon moi Mme Rabaud juge probablement Pepy ses ambitions personnelles et son projet de manipuler le gouvernement pour casser RFF, responsable à juste titre de cette grève et elle est furieuse contre lui, évidemment ça elle ne peut pas lui reprocher officiellement, donc elle demande sa tête pour d'autres raisons…

Quand elle a demandé la tête de Pépy, la grève n'avait pas débuter, de mémoire cela date du 21 mai, mélanger les quais soi disant trop larges car ils ne sont pas trop larges, et la réforme avec la grève qui va avec, non, non et non, l'opinion publique a bien déjà du mal.

une plateforme rail route dans le 18ème....on a le droit de rêver....!

voila qui va alimenter une fois de plus les supputations....

si ça se fait tant mieux mais moi je n'y crois pas.....surtout pas dans Paris intra muros !

Surtout que la mode est à détruire tout l'espace ferroviaire dans la capitale, centre tri du Charolais dernier exemple en date, et avant le Chevaleret et les exemples ne manquent pas hélas.

Ce n'est pas fini comme on a voulu nous le faire croire, le maçon bloque les négociations avec l'état comme on pouvait s'y attendre en refusant le prix proposé pour les rachats de ses actions dans le groupe Alstom.http://www.leparisien.fr/economie/rachat-d-actions-alstom-discussions-bloquees-entre-l-etat-et-bouygues-21-06-2014-3941811.php

Vous n'avez pas de formation continue chez vous ?

Bouquetain, quand tu dis :

" - des problèmes genre Arthur a 5 ans de plus que Thomas qui a 3 ans de moins que Charles. Quel est l'âge du capitaine ? "

Comment tu fais pour arriver à calculer ça ? y a des exemple sur internet ?

Merci de me répondre. ;-)

Eh, bé, tu n'es pas prés de conduire des TGV si tu n'es même pas foutu de faire des calculs de tête sans une feuille, ni tes doigts.

Bien l'Ecotaxe PL est appliquée, et pas qu'un peu... déjà. Et le train fait partie des préoccupations premières des votations citoyennes, me semble t'il.

Et il y a une réelle volonté politique du transport par train contrairement à chez nous

Définition:Le calcul mental consiste à effectuer des calculs sans autre support que la réflexion et la mémoire. Il s'appuie sur un certain nombre de techniques ou astuces et de résultats appris par cœur, comme les tables de multiplication ou les identités remarquables

Ce que j'ai compris avec les médias que j'ai écouté: la grève s'arrête dans pratiquement tous les dépôts. Ça a eu ( ou aura)un coût important pour la SNCF. Je n'ai pas entendu que la grève avait changé quelque chose au projet initial.

Dépôts ? Il n'y a pas que les dépôt en grève, que fait tu des agents des gares, des contrôleurs, de la suge et des gars du matériel sans oublier les agents de la voie ou des caténaires, la SNCF ne se résume pas qu'aux conducteurs.

sauf que nos chefs, ils veulent plus desserrer (leurs fesses)

et qu'ils te "conseillent" d'arriver serré et de le rester

et que si tu ne le fais pas

c'est des petites croix dans les pas bonnes cases de leur boîte à camembert

Si on fait comme le dit ton chef, ce sont les nôtres qui ne vont pas être contents et ils diront avec justesse qu'on travaille comme des sagouins. Encore 2 poids et 2 mesures.

Et après, la cerise sur le gâteau c'est de s'arrêter au moment où le frein desserre. Ça demande de bien connaitre la déclivité et le type de train mais s'immobiliser sans à-coups, c'est beau!

Cela dit, je crois bien qu'on est un peu les seuls à arrêter nos trains tout en lâchant le frein automatique, j'en ai déjà vu tirer de drôles de gueules lorsque je remets le robinet en position de remplissage à 15km/h, pour poser le train.

Les seuls, comment ça, chez nous on fait pareil ? C'est ça le secret d'un bel arrêt, savoir desserrer quand il faut et où il faut.

Bonsoir tout le monde. =) Pour ce qui est du calcul mental, y aura t'il la possibilité d'utiliser un brouillon ou calepin pour poser les opérations ? :3

Dans calcul mental, il y calcul et surtout "mental" donc en principe on calcule avec la tête CQFD, il e te faut pas une Ti32 pendant que tu y es.

au lit ...===> tronc (voir sujet sur gama GT)

C'est une nouvelle Lancia ?