ADC01

Le contraire serait étonnant puisque tous les moyens ont été employés pour tuer le fret ferroviaire, notamment en ne mettant pas en place la Taxe Poids Lourds...

la taxe poids lourds, ah, ah, remède miracle du transport ferroviaire, tu y a vraiment cru ? Pas moi vois tu. Après s'être servi, l'entreprise chargée du recouvrement reverse combien au gouvernement ? Cela doit, devait servir à financer quelques projets à buts vaguement ferroviaires et le reste dilué dans les dépenses générales de l'état.

Il ne faut pas prendre les comptables de la boite pour des minables, s'ils payent 25 à 30 millions de taxi par an, dont pour les impondérables, astreinte et relèves sur les accidents de personnes entre autres, combien d'emplois supprimés et de masses salariales non versée à cause, grâce aux taxis ?

Mais chutttt, il ne faut pas le dire. On est un peu loin de l'alcool à moins que le taximan soit imbibé aussi, chose que je n'ai jamais vue

Bonjour à tous,

Voilà j'ai postulé pour devenir conducteur de ligne en alternance, ainsi que manager de conducteur de train et aussi conducteur de train fret chez VFLI. (J’ai postulé partout pour avoir une chance). J'ai un BTS en alternance validé en 2012 de bon résultat, je suis disponible et extrêmement motivé.

J'avais l'impression que mon profil correspondait mais voilà..... j'ai 26 ans je n'ai donc reçu par mail (étape P1) que des refus.

Je suis prêt à tout pour exercer un métier qui me correspond et dans lequel je puisse m'épanouir. Je viens donc vers vous pour vous demander votre aide, existe-il un moyen d'appuyer ma candidature, si quelqu'un peut m'aider à décrocher au moins un entretient pour que je puisse défendre mon potentiel et me construire un avenir..

Je présente mes excuses à ceux que mon message importune, je tente tout ce qu'il m'est possible pour décrocher cet emploi. merci à vous et bonne journée.

.AUCHE Lorry.

Donc si tu n'as que des refus c'est que quelque chose dans ton profil ne correspond pas aux besoins et/ou attentes.

Cela sent le passionné à plein nez qui a du le mettre dans sa lettre de motivation

C'est aussi le cas à la SNCF, et j'ai connu pas mal de cas de tapis vert pour alcoolisme au boulot.

Il me semble aussi.

Je suis passé plusieurs fois sur la classique en UM au block d'un autre UM.

Sur Les Aubrais demain a l AG on appelle demain a la suspension du mouvement des news dans la soirée

Le mot suspension me fait toujours rigoler dans ce cas, comme si on allait reprendre une grève là, où on l'avait arrêtée.

Lol, non sérieusement au niveau des primes, il faut s'attendre à combien ?

et pour les autres questions svp. merci

D'abord, ce ne sont pas des primes mais des allocations de déplacement et il aurait peut être fallu penser à se renseigner pendant le recrutement

Bonjour,

Je suis contractuel. Je souhaiterais changer de métier, et, je me demandais si je m'orientais vers une filiales sncf j'aurais toujours le droit aux facilités de circulation.

J'en doute, mais, vu que j'ai au départ un contrat sncf, pourquoi pas ?

Par avance merci pour vos réponses .

Pourquoi à ton avis la SNCF a crée des filiales, c'est pour ne pas donner les "avantages" qu'elle donne à ses agents, alors si tu vas dans une filiales à moins d'être détaché ce qui n'est pas certain, tu n'aura pas grand chose.

Le correspondant SIRIUS du dépot nous a dit que le logiciel Malibu serait arrété fin d'année, donc le fait de faire les BS dématérialisés

Hors, les cellules ont été gravement épurés ainsi que le matériel de traitement/transmission

Alors si c'est vraiment le cas, et que l'on doit se remettre au BS papier, ca va coincer grave

Je ne comprend pas ce que tu veux dire Malibu est le logiciel de lecture automatique des bulletins, MAchine à LIre les BUlletins, donc il n'y a pas de rapport avec les BS électroniques qui ne sont pas lu par Malibu, eux.

. Bien sur en fin de service ce n'est pas gênant dans le sens ou j'ai fini ma journée.

Parce que tu n'es pas malade en fin de journée ou tu veux plutôt dire que ce n'est pas grave car tu peux être malade chez toi ? Moi, franchement être malade avant, pendant ou après, cela me gonflerait et je n'attendrai pas un éventuel changement de roulement pour éviter ces désagréments.

Comment fera tu si tu vomis en cabine ou dans un taxi même sur un court trajet ?

Ils sont bien conciliant à ta commande et comment leuR explique tu tes demandes de remplacement de taxis ?

, ça va. mais quand il faut faire un train après avec les jambes en coton, la tête qui tourne et le malaise qui ne faiblit qu'au bout de 2 à 3 heures...

Non, il ne faut pas faire avec, tu te farcis des trains en étant à ce point malade ? C'est purement de l'inconscience et contraire à la sécurité, tu préférées ne pas te soigner que de laisser tomber ton taf, on dirai

Plus, on arrive vite, lus on fait un arrêt "propre", je trouve.

ça existe encore... bien que le signal ne soit plus en service.

Et un jour le contre poids disparaitra ...

On peut faire des entrées à 120 avec des UM (dans des conditions d'adhérence optimales) et il y a encore un peu de marge au point de vue distance d'arrêt

Bon anniv à Cytrilon et à Soad.

ADC01, quand il arrive à Montparnasse, il me fait peur, des fois.

Pourquoi ?

Certains arrets sont annonces par une pancarte:(nom de la gare) a 800/1000/1200m.

Au TGV comme on est balaise, on a pas une gare avec une pancarte pour nous annoncer la gare!

On verra ça en temps voulu....

Actuellement , on a 116 RP, 28 CA, 10 RM (RTT), soit 154 jours non travaillés annuels

T'as oublié le AH et les 10 à 11 fériés.

Fourrure==> renard

Renard ==> Goupil.

Poil==> Fourrure.

Vous ne dites que des bétiseries tous autant que vous êtes, au feeling ou à vue de la gare si la vitesse n'est pas trop importante, ou encore au PK les arrêts, on ne peut pas tout retenir.

ou il feront comme avec le val orly...un consortium privé le construit et commence a l'exploiter et comme c'est un gouffre le gouvernement d'alors a obligé RATP à le racheter.. avec cdg,là,ce sera la SNCF

D'autant plus qu'au départ le VAL était plus une vitrine technologique que le véritable moyen de transport pour gagner l'aéroport .

Bao ==> Plume.

Saxophone ==> Bois.