ADC01
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il y a 45 minutes, Colargol a dit :
Bonjour à toi. Alors je sais que les lunettes de soleil utilisées dans le cadre professionnel doivent avoir (parmi de nombreuses caractéristiques) des verres non polarisés. Mais ADC01 a en partie raison. Des lunettes de soleil personnelles sont proscrites, sur mon dépôt on nous a fourni des lunettes de soleil spécifiques, pour les porteurs de lunettes de vue il est demandé de les porter par-dessus... mais je ne sais pas ce qu'il en est sur d'autres dépôts.
C'est un marché national pour les lunettes de soleil, ce n'est pas spécifique à ton dépôt, elles répondent à une certaine norme dont j'ai oublié les références, d'ailleurs on trouve les mêmes lunettes dans le commerce.
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il y a 4 minutes, Sabrina.dd a dit :
Bonjour, quelle est la démarque svp?
Démarche, je suppose. Il faut introduire le pas dans un distributeur de billets IDF dans une gare et je crois que c'est tout, ou suivre lesinstructions affichées.
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il y a 52 minutes, nicolasmeynard a dit :
Aussi : J'ai cru comprendre que pendant la formation on allait avoir des référentiels à étudier, est-il possible de se les procurer ? je suis sans emploi et si j'y avais accès je préfèrerai les lire que de ne rien faire en attendant.
Tu ne les trouveras pas et puis , cela ne te servira à rien sans les explications, les motivations qui vont de pair au contraire, cela te sera néfaste.
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il y a 47 minutes, nicolasmeynard a dit :
Autre question : je vais refaire mes lunettes et probablement prendre des lunettes de soleil à ma vue en même temps, y a-t-il des restrictions pour les lunettes de soleil ? (je pense qu'il ne faut pas que les couleurs soient trop modifiées...)
Les lunettes de soleil même à ta vue sont proscrites.
2.1. Vision
Les exigences suivantes en matière de vision doivent être respectées :
- acuité visuelle de loin, avec ou sans correction mesurée séparément : 1,0 avec au minimum 0,5 pour l'œil le moins performant ;
- corrections maximales : hypermétropie + 5 ; myopie - 8 ; astigmatisme + 2 dioptries. Des dérogations sont autorisées dans des cas exceptionnels et après avoir consulté un spécialiste de l'œil. Le médecin prend ensuite la décision ;
- vision de près et intermédiaire : suffisante, qu'elle soit corrigée ou non ;
- les verres de contact et les lunettes sont autorisés s'ils sont contrôlés périodiquement par un spécialiste ;
- vision des couleurs normale : utilisation d'un test reconnu permettant de garantir la reconnaissance des signaux colorés, tel que l'Ishihara, complété par un autre test reconnu si nécessaire ; le test doit être fondé sur la reconnaissance de couleurs particulières et non sur des différences relatives ;
- champ de vision : complet ;
- vision des deux yeux : effective ; non exigée lorsque l'intéressé possède une adaptation adéquate et a acquis une capacité de compensation suffisante. Uniquement dans le cas où l'intéressé a perdu la vision binoculaire tandis qu'il exerçait déjà ses fonctions ;
- vision binoculaire : effective ;
- sensibilité aux contrastes : bonne ;
- absence de maladie évolutive de l'œil ;
- les implants oculaires, les kératotomies et les kératectomies sont autorisés à condition qu'ils soient vérifiés annuellement ou selon une périodicité fixée par le médecin ;
- capacité de résistance aux éblouissements ;
- les verres de contact colorés et les lentilles photochromatiques ne sont pas autorisés. Les lentilles dotées d'un filtre UV sont autorisées.
Entraînent l'inaptitude :
- les opacités cornéennes ;
- les aphakies unies ou bilatérales ;
- les glaucomes chroniques ;
- les lésions dégénératives de la rétine susceptibles de provoquer un décollement ;
- les paralysies oculaires même parcellaires ;
- le strabisme divergent ou convergent (sauf avis spécialisé) ;
- les interventions de chirurgie réfractive (sauf avis spécialisé).
Le conducteur doit porter des verres correcteurs lorsque son aptitude est conditionnée à la correction de la vision. Le port de lentilles est admis sous réserve de leur bonne tolérance. Que la correction soit obtenue par des verres ou par des lentilles, le conducteur doit se munir d'une paire de lunettes de secours.https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000022720657/2010-11-12
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il y a une heure, Laroche a dit :
Le programme de circulation sur LGV est quand même très stable et tout étant géré informatiquement, comment expliquer ce type de situation.
Il suffit que le programme de suivi ne soit pas renseigné de l'inversion de deux trains et l'informatique ne fait que ce qui lui est demandé.
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il y a 5 minutes, cyclodocus a dit :
c'est donc pas au départ de dijon
c'est un paris - est de france qui a loupé la bif
y' a donc un CRL qui va se faire taper sur les doigts pour avoir raté l'erreur du PAR en ne voyant pas l'absence de baisse de vitesse annonçant la bif
Non, sur LGV les conducteurs ne sont pas fautif en cas d'erreur de direction contrairement sur lignes conventionnelles.
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Il y a 7 heures, RaoulG a dit :
L'intérêt ? C'est pourtant assez clair, ça aurait permis de ne pas consommer un fichet ! Certains ayant-droit voyagent beaucoup ;-)
Tu n'as pas compris que le fichet ne dispense pas d'un billet puisqu'il faut quand même acheter un billet Ouigo ?
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Il y a 4 heures, RaoulG a dit :
L'intérêt ? C'est pourtant assez clair, ça aurait permis de ne pas consommer un fichet ! Certains ayant-droit voyagent beaucoup ;-)
Et alors, il reste les 90% comme tu sais si bien le dire quand il y a plus de fichets, c'est vraiment chipoter pour quelques euros
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il y a 14 minutes, fby a dit :
Donc, contrairement à l'idée reçue, les démissions sont en baisse ainsi que les départ volontaires
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il y a 6 minutes, Kaleidoscape a dit :
Comme je l'ai dit, j'ai reçu un mail m'indiquant que j'en receverais un autre afin de faire une vidéo grâce à VISIOTALENT, sauf que je n'ai pas reçu le second m
Alors pourquoi avoir écrit ceci ?
il y a une heure, Kaleidoscape a dit :j'ai enfin reçu une réponse plus ou moins positive de la SNCF pour un poste.
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il y a 34 minutes, Kaleidoscape a dit :
j'ai enfin reçu une réponse plus ou moins positive de la SNCF
Comment ça ? Soit tu es pris, soit tu es recalé
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Le carmillon fait office de billet, pas besoin d'autre chose pour aller à Dreux. Le fait que Dreux soit en dehors de l'Ile de France ne change en rien les conditions d'utilisation du carmillon.. Pour faire simple, en dehors des trains à réservations obligatoire, TGV, certains Intercités et certains TER sur certaines régions, ce pass suffit pour voyager, pour les trains à réservation obligatoire, il te faut une réservation en plus, réservation que tu te procure via une DPR ou en la payant.
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il y a une heure, fby a dit :
À bah c’est pas clair ton histoire m’enfin 😴
C'est du moins qu'on puisse dire et puis je en vois pas pourquoi se focaliser la possibilité de prendre un billet billet à 90 % pour les ayants -droits alors que c'est 10 euros avec ou sans les 90 %.
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Les conditions de voyage pour le personnel SNCF et ayants-droit sont détaillées sur le site "paie et famille" ainsi que sur SNCF Connect.
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Ca va finir par faire du monde sur la façade Atlantique
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Qui as remis cent balles dans le bouzin ?
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Football
dans Brin de causette
il y a 2 minutes, BAISIN a dit :Pour montrer que le WR offre de bon repas, contrairement au bar du TGV. Pour transporter les Bleus avec le train
Tu crois qu'entre Paris et Metz, ils ont le temps de manger ?
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Football
dans Brin de causette
Le 04/06/2024 à 13:32, Grandao a dit :En voilà une bonne nouvelle !
Aller en train, peut être mais retour en avion, il faut le dire aussi, donc c'est juste un coup de com.
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Football
dans Brin de causette
il y a 24 minutes, BAISIN a dit :Regret, ceci, un Wagon-restaurant avec une cuisine de qualité au lieu du bar du TGV, comme il y avait sur le Paris-Frankfurt, via Metz:
Cela vient faire quoi dans ce sujet ? Tu nous mets ces wagons restaurants dans presque tous les sujets
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il y a 32 minutes, Adrien13 a dit :
Merci pour vos réponses.
@Rajito7 as tu déjà vu des cas passer par le médecin de région retrouver leur aptitude ?
Si mon inaptitude est annulée, le reclassement est t-il également annulé ? Dans ce cas je reste un agent sans poste mais qu'advient t-il.
De par mon expérience personnelle, je n'ai jamais entendu parler d'un médecin de région contredisant un médecin d'établissement
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il y a 32 minutes, romang a dit :
La France est un peu moins bête que les autres... Je t'invite à regarder la production naturelle d'ethanol par le corps humain
Oui, je sais et cela n'empêche pas certains pays d'avoir mis un taux de zéro.
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il y a 16 minutes, romang a dit :
Le 0,2g c'est à cause de la digestion de certains aliments. C'est aussi simple que ça.
Et dans les pays où c'est 0, il n'y a pas de digestion ?
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Il y a 1 heure, gratoui a dit :
J' ai répondu je ne suis pas réformé
Ça on avait compris,
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Il y a 7 heures, gratoui a dit :
Je serais retraitaboe bientôt d ici QQ année le pour ma part..mais ma réforme ... peut être est ce plus intéressant
Et alors, cela ne répond toujours pas à ma question.
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En attente d'être recontacté + une autre question pour les conducteurs
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Et tu fais comment quand t'as le soleil en pleine face pour y voir quelque chose ?