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Et les trains, comme ça encore moins de risque de déraillement.

Soit il est arrêté ou le PA.

Les chevilles doivent te faire mal dans tes chaussures de ski à force d'enfler.

On a bien fait de t'apprendre à poster des photos, les tiennes change de l'ordinaire, il aurait été dommage que tu gardes cela pour toi tout seul.

Un coup de tondeuse, pas à toutous de temps en temps; cela le fait bien et pas d'investissement dans un peigne, frais de shampoings et d'eau réduits, que des avantages quoi, et je ne parle pas du gain de temps que cela procure.

Exactement tu me l'as enlevée du clavier donc on change pour reprendre le même, le changement dans la continuité.

Oui mais les médecins sont indispensables tandis que les coiffeurs, non, par exemple la dernière fois que j'ai franchi les pores d'un merlan, c'est avant l'an 2000 à Vendôme, pendant une coupure entre 2 autorails.

Ben dis donc l'éclairage s'est amélioré depuis mon temps, ou c'est un éclairage forcé ?

C'est bien pour àa qu'il ya une formation assez pointue et une sélection pour entrer en formation, c'est un métier.

Pourquoi, il n'y aurait pas des panneaux circulaires avec un Voie libre, si le signal n' a pas lieu d'être fermé ? Tiens sur les IPCS, les panneaux sont bien circulaires et peuvent présenter le VL et heureusement d'ailleurs.

Au moins ton boulot n'est pas monotone, tu vois pleins de choses variées.

Pourquoi cette housse temporaire ?

Le CFR, entre Cercy La Tour et Corbigny ?

Je voudrais bien en voir des médecins qui font 10 consults à l'heure, mon médecin traitant d'avant, c'était plutôt 20 ou 30 minutes par patient même pour un certificat médical, auscultation totale, celui de maintenant, 1 rendez tout les 1/4 d'heure.

Et puis , en application du règlement, les conducteurs doivent s'efforcer de prendre de l'avance en amont des LTV pour compenser cette perte de temps et ainsi sortir de la LTV à l'heure, mais il est vrai que depuis des années , la perte de temps consécutives à ces limitations est comprise dans la marche, c'est du grand n'importe quoi, encore un aspect de dévalorisation du boulot de conducteur, quoique qu'on l'a bien cherché, enfin pour certain, qui ne veulent pas ou plus s'amuser à gagner du temps sous prétexte qu'il n'est plus payé, ce qui est faux puisque l'enveloppe attribuée au temps gagné est maintenant incluse dans la prime de parcours. Je suis donc assez bête pour essayer de gagner du temps alors que d'autres.......

Ok, merci, mais il aurait été de bon ton d'avoir cette précision.

Se fier à autre chose qu'à l'IV de l'engin moteur peut poser des problème

Moi dans la cavalerie, donc l'armée de terre, c'était loin d'être ça.

Je doute que cette photo ait été prise depuis un endroit accessible au public.

.Voici ce que c'est.

Et en plus le personnel ne coutait quasiment rien, mais ce n'était pas un gage de qualité.

Exercices communs SNCF/gendarmerie contre les vols de câbles. http://actu.orange.fr/france/exercices-communs-sncf-gendarmerie-contre-les-vols-de-cables-afp_2924764.html

Je ne parle pas des rations que j'ai consommé très peu mais bien de la bouffe de tous les jours à l'ordinaire.

C'est quoi ce délire ? On nous parle d'un devoir puis ensuite d'une étude commerciale.

Sans vouloir faire le difficile, comme référence, il y'a mieux que la bouffe de l'armée surtout dans ces années là, peut être que cela s'est amélioré mais j'en garde un souvenir impérissable comme exemple de trucs immangeables.