ADC01

Cochon ==> Rillettes.

La veille on fait dodo, on se lève, ptite douche on déjeune et on se retrouve à Avallon avec la banane sous le pif...

Pour ma part j'ai 3h00 de route donc Avallon vers 10h30!

RDV, plein fait, casse croute dans le TOP sur la place Vauban au pied de la statue ou à une terrasse de cani autour!

Attention les stations sont rares dans le Morvan

On boit un jus et on repart vers 11h00 vers le sud.

Pour les amateurs de RB me donner en mp votre mail perso et votre format de GPS !

Je disais ça pour les motards plus ou moins parisiens, je pense faire la route avec Aldo et récupérer Ae en cours de route, mais comme le toubib est dans sa campagne profonde sans accès au net, il verra ça au retour.

En fait je viens de retrouver la note de TMS (en attente de modif des manuels de conduite).

Chez moi on dit que c'est en rapport avec les mesures de protection liées à l'exposition au bruit. On se souvient que déjà on avait doté les CRL de bouchons d'oreille pour les démarrage et intervention depuis le compartiment moteur.

Alors bruit et/ou inhalation ... désormais on ne démarre plus depuis le tableau de lancement. (valable pour 67200 et 67300/400).

Cela fait un moment que je n'utilisais plus le tableau lancement, je faisais 2 injections de sart pilot depuis la cabine et cela a toujours fonctionné même par grand froid

On peut envoyer du start pilote depuis la cabine en appuyant sur start et stop en même temps je crois me souvenir.

Du start pilot est injecté dés que tu appuies sur démarrage, pas besoin de toucher au bouton stop, mais en quantité moindre que depuis le tableau batterie, encore un truc local, qui ne sert à rien, je pense.

84 balais au compteur ... faut pas deconner!

S'il se fait suer à la maison ... qu'i me refile ses 20 ans de rabiots!

Aprés, il s'étonne de payer des impôts sur le revenus, encore un qui m'a déçu, je ne l'écoute plus depuis au moins, je ne sais plus 25 ou 30 ans.

Je me demandais justement , en cas de brouillard , c'est limité à la même vitesse que quand il y a une bonne visibilité partout ou seulement sur certains secteurs?

Non, vitesse normale en cas de brouillard.

Comment s'organise t'on pour la sortie du 29 ?

Souhaits ==> Vœux.

Enfin, bref à un endroit éloigné d'un téléphone, il n'y a avait pas un téléphone tous les 20 mètres sur les quais

Bonjour .

J'ai passer tout les tests de recrutement pour un poste de conducteur . Cela fais maintenant 3 semaines que je n'est aucune nouvelles de la sncf .

Que faut il que je fasse ?

Tu attends, comme Charles.

Mais les téléphones de bout de quai existaient déja...

Et si l'échange de machine se faisait à mi quai ?

J'adore:

-Nicolas Canteloup.

-Laurent Gerra.

-Les imitateurs en general....

-Lafesse.

Je ne sais pas si c'est la vraie version car le trafic a quand même été interrompu plusieurs heures...de plus, dans l'article ils stipulent que la personne a été déclarée en mort clinique 10 min après sa découverte soit vers 21h15.....et à minuit trafic toujours interrompu.

Et faut il le rappeler, une enquête demande du temps pour déterminer avec certitude la nature exacte du décès accident, suicide ou homicide, qu'un voyageurs non au fait des procédures soit étonné des délais de reprise du trafic, je le conçois mais toi en étant de la partie, je suis surpris.

Je ne sais pas si c'est la vraie version car le trafic a quand même été interrompu plusieurs heures...de plus, dans l'article ils stipulent que la personne a été déclarée en mort clinique 10 min après sa découverte soit vers 21h15.....et à minuit trafic toujours interrompu.

Oui et alors, l'enquête prend du temps, les autorités judiciaires ont du chercher l'endroit où la tête a été heurtée.

Ce qui est repris maintenant dans les parties B et C des RT est supprimé du paragraphe 4 des RT partie A

Donc rien de frontalement nouveau ou de changé ?

Température extérieure inférieure à 13° ou température du moteur inféreure à 40° d'après le MC des 67200...

C'est un peu plus compliqué que cela, le start pilot est toujours utilisé pour le démarrage mais lorsqu'on démarre le MD depuis le tableau lancement, il est injecté une dose double de start pilot par rapport au démarrage depuis une cabine de conduite.

Slt , hs pour hs ...

A Montparnasse lorsqu' on fait une mise en tête sur un corail , on doit obligatoirement attendre que la loc du butoir soit coupée et avancée . L' agent qui a coupé appel le prci pour rendre la voie et ainsi de suite , tout ça pour dire qu' avec les nouvelles réglementations les temps s' allongent pour la sécurité du personnel

A ma connaissance, c'est partout pareil, il faut bien que l'agent qui doit faire l'attelage ait l'assurance que la ligne 1500 soit coupée avant d'entreprendre de faire quoi que se soit.

au risque de me répéter , il faut faire "un contrôle technique" des conducteurs !

Si cela se trouve, tu serais le premier recalé à ce contrôle. Déjà, faire une formation continue serai bien, j'ai bien vu lorsque j'ai passé mon permis moto au bout de 30 ans de permis voiture, il y a des choses qui ont évoluées et d'autres qu'on a oubliées malheureusement.

Je trouve ça scandaleux qu'il soit condamner rien que pour avoir fait son boulot, si son coup avait marcher, la Société générale aurait dit quoi, c'est bien, mon petit continue. C'est le risque à vouloir faire de l'argent avec l'argent, il faut prendre des risques, c'est encore une belle histoire d'hypocrisie, c'est encore le lampiste qui trinque alors que c'est le système qui est pourri jusqu'à la moelle qu'il faut condamner.

C'est du train, mais pas que, alors je mets dans une section plus générale :

une hagiographie de Jean-Louis Gallois.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/03/19/louis-gallois-le-tresor-national-vivant-appele-a-la-tete-de-psa_4385537_3234.html

"Après sept ans dans l'aéronautique à la tête de la Snecma puis de l'Aérospatiale, il accède à la notoriété en 1996, en prenant la tête de la SNCF pour restaurer la paix sociale. « Loulou », comme le surnomment les cheminots, sera plus souvent sur les quais à discuter avec eux que dans son bureau. On le voit buvant au goulot un magnum de champagne pour fêter l'arrivée du TGV en gare Saint-Charles à Marseille, une casquette vissée sur le crâne."

Qu'en pensent les cheminots?

Pourquoi Jean Louis ?

De ce que j'ai entendu par la suite dans une discussion entre le conducteur et le chef d'escale, la rame était finalement trop endommagée pour repartir.

Ce qui est étonnant, c'est qu'elle est quand même arrivée à bon port sans encombre, donc je ne crois pas trop a cette version, je pencherai plutôt pour une immobilisation par les autorités judiciaires pour les besoin de l'enquête.

Je ne t'embauche pas comme conseiller pour le casse du siècle....

Un tel detournement, pour des mangues ??????? allons Black...!!!!

Fabrice

Quoique , ma femme au marché ce matin a payé 6€ les 2 grosses mangues.

Quand tu parles de travail sur le terrain, tu parles de travail sur les voies ? Si c'est bien le cas, j'ai bien peur que cela soit compromis par ton daltonisme, je suis surpris que ton entourage cheminot ne t'es pas averti que tu ne puisses pas réussir les tests pour l'aptitude de sécurité.

Par contre, il existe des pas mal de possibilité d'emplois qui ne nécessite pas cette habilitation sécurité.

Etonnant qu'il n'y ai pas eu un peu d'anticipatition pour mettre à dispo une rame de secours. Quelle est la probablilité pour un train de repartir dans un délai de quelques heures après un accident de personne ?

Le "mieux" que j'ai connu, c'est pou mon 3^ème accident de personne, la rame est repartie 1h20 après le choc, souvent après un tel choc, il n'y a rien qui empêche un train de repartir, heureusement car il y en aurait des transbordement en pleine voie.

Nous sommes en mars, 2014.

quelqu'un a des infos sur l'entrée en service voyageur des BB 75000.

c'était prévu pour ce mois ci?

Cela fait comme beaucoup de choses, il y a les annonces pour montrer qu'on fait quelques choses et ensuite, chacun y va de sa supposition en parlant de ce qu'il croit savoir selon des sources plus ou moins fiables, et finalement on arrive à un point où on ne sait plus si c'est de véritables infos ou simplement des rumeurs.

Va pour Auneau. Mais SPDC j'ai pas compris, il y a bien un dépôt là bas non ?

SP tout court.