ADC01

Pas besoin, si c'est une bouteille étoilée,je suis déjà loin,oups.

Tu pourrais inviter quelques membres du forum à faire une revoyure chez toi, afin de partager cette bouteille,une entière, rien que pour toi,cela fait beaucoup trop.

Je viens de recevoir le récapitulatif de mes frais bancaires de 2013,2 lignes,ma CB et l'assurance couvrant mes moyens de paiement, pas besoin de plus,soit une petite soixantaine d'euros

Il dessert les gares de Pais à Montereau,voilà, pas sur la tête,svp.

Et maintenant ==>Que vais je faire.......

Sapajou ==> Sait pas tout.

Ce jour,6 minutes pour changer de bout sur un TGV A (238 m),sans essai à faire à part un essai de fonctionnement du frein.

Les FC, c'est comme la retraite,tous les agents DOIVENT se sentir concerné même si certains n'en usent pas,attaquer ces FC,c'est déjà s'attaquer au statut.

Pour rebondir à la proposition de Zoom45,il aurait pu être rajouter au nom de Blois, Jack 1er (et non pas Jackv) en mémoire d'un certain maire

Elle : Bois-tu de la bière ?
Lui : Oui.

Elle : Combien par jour ?

Lui : Habituellement trois.
Elle : Combien les paies-tu

Elle est où ta Ferrari ?

La marque de la vaseline aussi?

Non, mais la grosseur du tube, certainement.

Tout est négociable

A partir du moment qu'on accepte de négocier, cela revient à dire qu'on est prêt à lâcher du lest et pour ma part, je suis prêt à rien lâcher au sujet des facilités de circulation,elles font partir du statut, point final Si c'est comme les fameuses négociations sur les retraites, je m'attend au pire.

Ce n'est pas pour me vanter mais moi je connais bien l'informatique : je sais comment on allume, comment on démarre le navigateur et comment on poste un message sur cheminots.net. Et encore, hier, j'ai même installé une mise à jour de Windows !

C'est comme moi, qui a mis un certain temps que pour "arrêter" un ordi, il fallait aller sur "démarrer".

Oui, mais nous, c'est pas pareil : on ne poste qu'intelligemment, nous.

Enfin, c'est vrai pour pas mal d'entre nous, mais pour d'autres, c'est à voir, et je me mets dans les autres, pour certains post (dont celui ci)

Vous semblez oublier qu'avec Parmillon, il est facile de déterminer avec précision ce que chaque cheminot aurait consommer comme avantage en terme de cout de l'avantage en nature, il suffit par la suite d'équiper chaque ayant droit et hop l'affaire est faite.

Cependant accoler le nom de Chambord à celui de Blois, qui sont distant d'environ 18 kilomètres cela ne ressemble pas à grand chose. Pourquoi pas Chaumont aussi pendant qu'on y qui n'est guère plus loin que celui de Chambord de la gare de Blois.

Une casse ferroviaire ?

Vous êtes pire que les parisiens à compter le nombres de portes pour savoir où il faut monter, pour ma part, je n'ai jamais marcher ans ce système et préfère m'installer là, où il y a le moins de monde.

Ce que je veux faire remarquer, c'est que Monsieur de Lapalisse en aurait dit autant, moins tu loues cher, plus tu auras de sous.

après c'est à toi de voir, moins tu louera cher et plus tu auras de sous!

Ah bon ?

Merci pour ta réponse. En faite je demande sur le forum car j'aimerai trouver une banque qui fonctionne bien avec nos systèmes des paie sncf. J'ai des collègues qui ont à la paie le 27/28 du mois. :-)

De toute façon, que tu sois payé le 27/28 du mois ou le dernier jour ouvré du mois, à quelque chose prés, il y aura toujours 30 ou 31 jours d'écart entre 2 payes, seul le premier écart sera raccourci si ta paie est virée plus tôt et ensuite le rythme sera le même.

Ca va vraiment pas, notre doc, de créer un sujet sur lui !!!! Il va falloir qu'il consulte.

Océan indien ----> été indien

Eté indien ==> Automne.

Joyeux anniversaire au spécialiste des rames inox, Budd.

3. Je ne vois pas l'intérêt des deux ou trois arrêts sur les lignes Paris-Strasbourg et Lyon, en comparant les populations desservies en cours de route par rapport à celles en bout de ligne. Et au niveau correspondances ça n'apporte pas grand chose (par contre, des Lyon-Lille en correspondance à Betterave-TGV Haute Picardie avec des Paris-Arras-..., pourquoi pas)

L'intérêt est pour ces "bourgades" desservies, tiens quelle question, ils ont bien le droit de voyager aussi