ADC01
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Messages publiés par ADC01
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Merci a Thor Navigator d'avoir pris le temps de repondre et d'expliquer ces modifs et le pourquoi
Ce que nos CTT sont incapables de faire (prendre le temps et expliquer )
Mon CTT avait pris le temps de me l'expliquer lorsque la vitesse a été baisser sans pair en arrivant sur la région parisienne.
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Quelqu'un a du Doliprane ?
Pour çà, voir le doc.
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Sur une SE je ne sais pas mais sur une rame Atlantique, on sent la différence entre une rame vide et une rame en charge, en cas de fort vent aussi, cela doit être pareil.
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... j'ai bien fait de ne pas passer le bac ! ...
Moi aussi, j'ai BAC -1.
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One ---> un
Un ==> Unité.
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Malgré 2 millions de billets vendus, Ouigo n'atteindrait pas son objectif.http://actu.orange.fr/france/ouigo-filiale-low-cost-de-la-sncf-vend-2-millions-de-billets-afp-s_2812404.html
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On en a parlé dans la kata, me semble t il.
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Joyeux anniversaire à lepailladindu43
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Bonjour
il y a même certains trains dont les places peuvent s acheter uniquement par internet . Sur les idtgv et les ouigo il est impossible d acheter un billet idtgv ou ouigo au guichet !
Je me souviens un coureur ayant un billet pour l idtgv grenoble Paris de 19 h 20 il va au guichet pour échanger son billet pour le TGV de 17 h 20 on lui répond l échange se fait uniquement par internet car vous avez un billet idtgv !!
Bonne journée
C'est normal, les billets IDTGV et Ouigo ne sont pas aux tarifs SNCF car ce sont des filiales.
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Nouvelle , pas tout à fait, c'est la même avec 1 bricole en plus, en ce qui concerne les cotisations versées à l'URSAFF, c'est à titre informatif pour indiquer à quel caisse de de l'URSAFF sont versées nos cotisations, il y a pas de montant et encore moins de retenue L'adresse du siège a été mise à jour, avant, c'est celle de l'avenue du commandant Mouchotte qui figurait sur l'en tête.
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Au suivant.
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Nanterre Université ?
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La ligne est origine Paris ?
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Support caténaire 16 du pk 10 et des brouettes d'une ligne en 25 000 volts ?
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Si on veut faire aussi simple que ta question, la MFN est déterminée en fonction de la masse du train.
Sans oublier aussi en fonction de son indice de compo.
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Noiraude est en salle d'opération
Espérons qu'elle se remette rapidement.
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J'ai du mal avec la D (mais "on" me soigne ahum)....
Le problème, si je comprend tout bien, ce sont les dessertes : si tu es dans un train qui dessert les gares entre Paris et Villeneuve le 80 km/h on ne le sent pas trop passer vu que les arrêts sont très proches et que le train n'a pas trop l'occasion de rouler longtemps à son max.
Si tu es direct Villeneuve là tu pleures mais comme tu roules sur les mêmes voies que les trains qui s'arrêtent.... y'a pas trop de solution ?
Du coup je me demande : comment font-ils pour rouler à 130 sur la C ????
Sur la C, les directs dépassent les omnibus qui roulent sur les bis en circulant sur les 1 et 2, c'est tout.
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Réglementairement, ne dit-on pas à tampons joints ou à 3 mètres ?
Dans un dépôt mais ailleurs c'est 6 mètres et non 3.
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Des méchants journalistes de Mariane du 31 janvier 2014 prétendent que l'écotaxe risque d'être étendu à tous les véhicules légers et qu'un badge type autoroutier Liber-t pourrait être généralisé dans quelques années:le péage généralisé
Pareil en Europe: Pays-bas, Belgique, Allemagne
Rien de neuf, cela existait sous la forme de la vignette.
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Negrillers - - > esclaves
Esclaves ==> Exploitation de l'homme par l'homme
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On le retrouve ce fameux vert cli
Mais aucun rapport avec le vert cli de l'Héritage.
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Mauzin ==> Inventeur de génie
Inventeur de génie ==> Léonard de Vinci.
Bon Anniversaire !
dans Brin de causette
Publication:
Merci, mais il y a eu comme un blème avec mon âge.
Je remercie au passage ceux qui ont voté pour qui vous savez en 2007 qui a tenu sa promesse de "baiser" les cheminots à propos de leur régime de retraite, sans qui je pourrais profiter de ce premier jour de retraite.