ADC01

Un billet sur 3 à moins de 30 euros en 2017 ? pour aller de où à où ? Car à ce prix là, on ne peut quand même pas faire un Lille Marseille.

http://www.dailymotion.com/video/x18mw1h_guillaume-pepy-promet-un-billet-sncf-sur-trois-a-moins-de-30-euros-20-12_news

BNQ pour etre exact

Exact, faute de frappe ou de lecture de ma part.

Les horaires dépendent de ton formateur.

Et surtout de la capacités des stagiaires à ingurgiter et à digérer le contenu de la formation.

Tu es en train de me dire que vous n'êtes pas en mesure de dételer une voiture problématique, pour en mettre une autre à la place ? Donc que vous ne profitez absolument pas de la souplesse qu'un "vrai" train procure ??

Pour le confort, il semblerait que sur Paris-Chartres ce soit du 2+3... Ce qui serait la honte absolue...

Déjà que l'inconfort des TER2N NG est total (ce qui "m'oblige" à prendre le Corail de 9h19 tous les jours)...

Je n'arrives pas à comprendre comment les ingénieurs et designers peuvent être aussi mauvais aujourd'hui, alors qu'il furent si bons dans les années 70 (manque de conscience professionnelle, j'imagine, dont tout le monde se plaint).

Les rames VO2N sont composé d'un nombre défini de caisses et sont pratiquement indéformable, une réforme de voiture sous gare ne se fait pas comme ça, il en est de même pour les corails qui sont gérés par coupon et non plus par voiture en tant que tel.

A priori, oui, ça vient du lien noté plus haut, qui est sensé justement vanter ce matériel : http://caltrain-hsr.blogspot.fr/2010_11_01_archive.html

As tu lu au moins ce que le traducteur a traduits car avoir 4 places et quelques par siège, c'est relevé un sacré défi.

Vu ce jour, pendant mes aventures ferroviaires.

4.8 places par sièges...

Es tu sur de ça ?

Tram-train...suite....

http://0z.fr/fl4vb

Le déraillement du tram-train Dualis de l'Ouest Lyonnais est du à la rupture d'une fusée...

Pas de tram-train pour l'inauguration de Nantes-Chateaubriand le 28 février, ca va raler.

Et le plus con, c'est qu'on ne peut y faire rouler QUE des trams-trains sur cette ligne.

Elle sera donc inauguré sans train.... vais peut être me déplacer!!

Inauguration avec trajet en car Pullman ou en limousine ?

copine ===> cousine

Cousine ==> Bécassine.

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait si on peut être reçu sur une voie de service apte à la charge C avec une BB 7200 ?

Vous avez des 7 mille 2 chez ECR ?

Bonsoir,

Concernant les différents montage que nous pouvons côtoyé sur les 5300, selon un ancien contre-maître que j'ai eu sur Montrouge ; l'utilisation des AM 18 U serait dû sur la ligne C à un tunnel dont le gabarit électrique n'était pas compatible avec des archets de 1900 mm que l'on peut trouver sur les AM 18 B. Après ça reste à vérifier et surtout sur quel tunnel ???

Certainement dans tous les tunnels de la TRG car ç force de consolider ces tunnels par projections de béton, le gabarit se trouve fort réduit.

cui cui ==> Q.I.

Q.I ==>Qualité Inférieur.

et midi ----> 12h

12h ==> Simon West

Merci pour tes réponses Zobos

Je souhaiterai quand même connaître le salaire moyen d'un conducteur affecté à Forbach car 2300 et 2700 ce n'est pas pareil

Quand va tu comprendre que le salaire d'un conducteur de train est fonction du travail qu'il effectue, il y a une grosse part d'EVS, Elément Variable de Solde, qui comme le nom l'indique varie suivant le service que tu effectues, nuits, découcher ( si tu bouffes les Tupperware à Bonbonne ou des boites à William au lieu d'aller au resto, tu y gagneras), dimanche et fêtes, des congés, (eh oui en congé , tu toucheras moins qu'en travaillant), journée à rallonge pour l'un et pas pour l'autre suite à très gros retardd'un conducteur à l'autre affectés au même endroit, cela peut varier pas mal d'un mois sur l'autre, le net à payer est individualisé.

Pourquoi proposer une hausse des dépenses en contrepartie d'une hausse des recettes ? Cette idée est excellente, il faut mettre de la pub sur tout le matériel roulant, ça permettra d'augmenter les revenus pour l'actionnaire (aujourd'hui l'État, demain... on ne sait pas), .

Tu trouves qu'on n'est pas assez envahi par la pub ? Je n'ai pas envie d'être le porteur via le train que je conduis de l'image d'une marque ou d'un produit que je ne peux pas voir. Déjà que cela me fait c**** de monter dans un taxi publicisé. De plus avoir de la pub sur les locs, cela imposera pas mal de contraintes à l'EF, propreté, suivi du roulement pour toucher tel ou tel basin de population, et que sais je encore ? Pas sur que cela soit générateur de gros revenu. Bref, c'est une fausse bonne idée

Pour avoir été actionnaire d'un bar et connaître un peu la façon de pratiquer de l'URSSAF, je pense qu'on n'a qu'une version des faits : celles des exploitants.

L'arrêt de justice dit seulement qu'il n'y a pas assez de preuves matérielles, ce qui effectivement règle l'aspect delictuel.

Mais le truc pour un bar qui emploie des serveurs au noir, c'est de dire que ce sont des clients. Dans les pubs, c'est assez facile. L'URSSAF procède à des contrôles en surveillant l'activité de ces dits clients. Si réellement ils ne ramènent que leurs verres, il n'y a pas de problème. Si ils débarassent toutes les tables durant toute la soirée, on est certain d'avoir un PV. Là en l'occurence, il semble que la "cliente" est passée derrière le comptoir... et ça, c'est quasiment le PV et le redressement assuré.

Merci de ces éclaircissements. Cela donne un peu plus de légitimité à cette affaire.

Dans ce cas, il faudra sanctionner toutes ces cafétérias et autres fast-food où le client se sert lui-même et débarrasse ensuite sa table.

Ils n'ont pas autre chose à faire, à l'URSSAF ?

Cet organisme commence vraiment à mal tourner à vouloir faire argent de tout, il vaudrait beaucoup mieux de traquer le vrai travail au black que de faire des coups médiatiques comme celui ci.

Les experts diront qu'il manque des boulons.

Ca répond à mon interrogation sur l'existence actuelle de cette unité.

Dissous le 10 juin 2010 selon Wiki.http://fr.wikipedia.org/wiki/5e_r%C3%A9giment_du_g%C3%A9nie

Je dirais avec celle ci, cela fait seulement 2.

t'es beau quand t'es en colère, ADC

Et même encore plus quand je suis zen.

Je crois que c'est le ME140 Perpignan-Valenton avec camion jusque Rungis qui est démarré par VFLI.

Impossible pour nous de faire ce train, il est réservé aux charognards de retraités.

Qui est démarré par VFLI ? Tu rigoles, ce train a roulé pendant des années tiré par la SNCF, on n'avait pas besoin d'une filiale à 2 francs, 6 sous pour faire du train à l'époque.

Dans le cas qui nous intéresse, tu crois que c'est le costard cravate payé 4 ou 5 000 euros par mois qui serait venu tirer le train ou tirer sur la ficelle pour essayer de couper les éléments ?

ce soir un petit thé avec un petit sablé breton

car pour continuer ce qui était sur la catabox

ce midi c'était apéro avec petit boudin au foie gras et pimenté

huitres, gambas,crevettes grises ,langoustine avec un pouilly fuisé

filet de bœuf, purée de potimarrons ,et courgettes sautées a l'ail et persil avec givry 1er cru

salades

abondance , chevrotin,reblochon (arrivés hier de la bas) avec givry 1er cru [2]

financiers au cassis

café

Eh bé, je vois que les retraités ne s'em----nt pas et ma foi, ils ont bien raison de profiter de la vie.

Parfois l'affichage n'est pas suffisamment explicite pour les profanes.

Pas plus tard que l'autre jour j'étais à auster sur le quai du rer C, des mexicains viennent me demander si sur l'autre quai c'est bien le train pour le chateau de versailles... je regarde et je vois versailles-chantiers affiché, alors je leur confirme que c'est bon

(de toutes façons, tous les chemins mènent au château de Versailles)

Tu t'es pas un peu foutu de leurs tronches ?