ADC01

Tiens à Facture, je rencontre souvent des verts cli avec ce train

Non.

Oui.

Les 2 et même 18V après le signal de sortie au loin.

Oui.

Non.

Vaugirard, l'entrée du BMC où se situe la feuille de PMP.

Pas beaucoup de possibilité de croisement avec les rames qui vont à Matelots, aux mieux il y 4 UM qui y vont. Ce n'est pas comme les rames qui montent aux ateliers.

Oui mais avec cette manie de donner des noms de poste qui ne veulent plus rien dire mais qui sonnent bien aux oreilles des postulants, on ne sait plus à quoi cela correspond sur le terrain et les postulants encore moins.

C'est pourquoi des rames TGV vont dormir à Versailles Matelots, Chatillon étant plein, pour éviter de payer un stationnement prolongé sur voies principales en gare de Paris Montparnasse. Saches aussi que les évolutions entre la gare de PMP et Chatillon par exemple, sont soumises aussi à un sillon comme n'importe quelle circulation ferroviaire.

J'ai expliqué cela dans le message que tu as cité.

Quitter la RATP pour la SNCF n'est pas forcement un bon plan malgré les points positifs de la SNCF par rapport à la régie, il faut tenir compte que tu perdras ton ancienneté notamment pour la retraite et que tu recommences ta carrière à zéro.

Interdits ==> Coluche.

Non, cela se saurait si tel était le cas.

Exact.

PMU ==> Jeu.

Il semblerai que 30 minutes de stationnement soient comprises à l'origine comme au terminus dans le cout du sillon et au delà, c'est en supplément, c'est pourquoi j'ai fait l'étude du site de Conflans, c'est pour éviter que les rames W soient trop longtemps en gare de Lyon.

Comme sur Rennes -St Malo.

Hippique. ==> Turf.

J'ai fait 14h28 ce même lundi.

Non, je crois que c'est pour indiquer de nouveaux dispositifs de verrouillage.

J'ai du y passer lundi et mardi, grrrrr.

Morcenx ?

Non mais tu rêves ou quoi, nous cheminots on ne mange pas gratuitement dans les restos en gare, on paye comme tout le monde avec parfois une petite remise, style café offert, Il faut arrêter de croire à toutes ces rumeurs à notre sujets et surtout de les répéter sur le net. Même dans les cantines SNCF qui se trouvent en gare, on paye.