ADC01

J'aurais bien dit Laroche mais je suis sur la mauvaise ligne.

le side, c'est pour mettre un gros sac de sable pour lester afin de donner le max d'adhérence ?

Quel saint homme ce monsieur T........ !!!!

A vous lire, on dirai que les jeunes ne veulent plus se bouger, ou changer de région, il faut bien réaliser que c'est fini le temps où on pouvait trouver du taf à portée de clocher du nid familial, si à 16 ans, je n'avais pas couper le cordon ombilical, je n'en serai pas où j'en suis actuellement, aucun regret sur ce choix.

Oui, desolé pour la photo ratée.

J'avais un sac dans une main et des difficultés pour la mise au point de mon smartphone.

Et un verre dans l'autre ?

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Les seules qui existent sovnt en gare de quai a quai.

Une correspondance dans une grande gare ne se fait pas forcement de quai à quai.

Ba si on a un statut de batard c'est que la boîte est aussi c'est mon point de vue lol ! Je vais continuer a tractionner avec ma 27000 pour 1800-1900euros ! J'aurais du faire conducteur de bus pour ce salaire la !

Tu t'attendais à quoi en intégrant VFLI, c'est à dire la SNCF low cost du fret par rail ? Elle a clairement annoncé la couleur lorsque la SNCF s'est lancé dans cette aventure, VFLI est là pour gagner des part de marché en faisant des économies, notamment sur le dos des salariés. Bien que VFLI soit dans le giron d'une entreprise publique, elle fonctionne entièrement comme le ferais une boite privée, je suis encore surpris que tout le monde n'ait pas intégrer ce fait.

service public ----> véolia ????

Veolia ==> CGE.

Le chauffage est assure par un radiateur électrique individuel ( chauffage a ma charge )

Le logement est orienté au nord et est au rez de chaussée et ne voit presque jamais la lumière . Cela peut expliquer qu il y fasse 5 degrés .

C est pour ca que je disais que j esperais un redoux car la température extérieure joue sur la température intérieure et perso j ai jamais eu aussi froid que dans ce logement donc c est pour fa que j espère un réchauffement de la température extérieure

Bonne journée

Rassures moi, il ne faisait que 5° chauffage coupé ? Si c'est le cas, c'est un peu normal avec des températures aussi basses dans la région.

Vu les performances des TGV SE sous 25Kv (hors LGV) je ne suis pas surque ce soit un plus, sauf peut-etre pour Clermont qui aura allors une relation TGV

Quel est le soucis a PCS, trop d'autorisés TGV ou une chute de charge de travail TGV ?

La chasse aux TGV non rentable est ouverte, pour le SE, je ne sais pas mais sur l'axe Atlantique, il y aeu pas mal de suppressions au SA2013, cela fait 1 an et au SA2014, plusieurs suppressions d'interconnecté, O/D Bretagne.

Ce n'est pas le "ding ding" du commutateur de fermeture qui est reprit en cabine qui donne le signal de départ ?

Pas sur les corails par exemple.

Alors pourquoi est-ce que le controleur se tourne vers le conducteur, entre dans la voiture, et tend le bras au milieu de portes qui se ferment, si ce n'est pas pour faire signe au conducteur d'y aller ?

Tendre le bras, oui, c'est l'autorisation de départ mais pas le coup de sifflet que tu évoquait dans ton post précédent, je chipote mais c'est ainsi , à la SNCF, on est précis.

Je vois que tu as modifier ton post mais je l'ai cité alors ta modif ne sert pas à grand chose à part monter que tu es conscient d'avoir écrit une ânerie. Cela ne se fait pas, par politesse.

permet==> perméable

Perméable ==> Poreux.

http://www.decompte.net/compte-a-rebours/revoyure-csavoyarde-enfin-/

Gros grrrrrr, je n'arrive pas à le mettre en clair dans mon post.

t'es arrivé trop tard

j'y étais le matin :Smiley_06:

Moi aussi mais quand je n'ai vu personne; je suis aller me sustenter car je n'allais pas passer la journée à jeuner sur le parvis de la gare.

attention

c'est du lourd dès les 3 premières lignes :Smiley_40: :Smiley_40:

C'est ton message que j'aime et non la pub et dire que cela marche parfois ce genre de réclame, j'en reste pantois. C'est à désespérer de la race humaine.

8 millions de calories!!!! bonne moyenne pour un repas savoyard!! faisez comme moi, mangez haut savoyard!!!! 70 kg et pas un poil de graisse!!! hic!

Oui mais ta graisse fond sur les piste en plein soleil.

Sur la voie que je fréquente, il y a toujours un controleur qui siffle à chaque arret pour signaler au conducteur qu'il peux y aller.. mais je dois me tromper alors !

Le coup e sifflet n'est aucunement destiner au conducteur, c'est pour attirer l'attention des voyageurs de l'imminence du départ.

Des chemins de fer sans rames tractées, ça n'a pas de physionomie.

Entre autre, la vie en kilomètres des engins du sujet peut durer jusqu'à 5 000 000 ?

T'en ais bien loin avec tes 5 petits millions de kilomètres.

Le trou à gauche ? Un boulon ?

Si cela se trouve, il n"y a pas de trou dans le rail, si c'est une éclisse à 6 trous, parfois seuls 4 sont utilisés.

Sauf que "proche", jusqu'à maintenant, ça voulait dire inférieur ou égal. Il semblerait que ça risque de changer...

Cela ne date pas de maintenant, jeune élève quand je faisais du fret, en trains complets ,combien de fois, je suis parti de Valenton à la claque en me posant le question, "si je faisais le relevé du train, que trouverai je ?" et le pire de tout c'est que c'est toujours passé, avec difficultés , parfois mais c'est passé.

Si tu esrecruter pour un poste eu fret, c'est qu'il est vacant ou le devenir, la boîte ne va pas te prendre pour un autre poste si elle n'a pas besoin, rien que pour ton plaisir.

C'est la base du métier de cameraman...

Et surtout du monteur.

colophane ----> résine

Résine ==> Pin.