ADC01

Avec le redressement de seulement 10% des évadés fiscaux on peut faire un musée de la 15000 dans chaque commune. Et accessoirement régler les honoraires grotesques d'un millier de chirurgiens pour opérer quelque malformations à la naissances. Des naissances à une adresse sans possibilités d'évasion.

Qu'est ce que tu nous racontes comme conneries, continues ainsi avec tes remarques qui n'ont absolument rien à voir et tu verras comment cela se passe.

Tu veux toucher du déplacement en rentrant chez toi ? Faut pas rêver.

Coucou 5121.

Non, je ne veux pas de ça!

Comme ce n'est pas toi qui décide de ce qui a rouler......

Le train de demain: le semi-TGV. Léger, court, plus facile à construire, moins coûteux en maintenance.

Un autocar, ça s'appelle.

Tu parles de quels trains roulant à une vitesse supérieure à 220 ?

Juste une question, afin de mieux expliquer ce à quoi je pense: l'IPCS devrait bien être possible à V> 220 et sans signalisation latérale, non? N'est ce pas le cas des LGV?

Sur LGV, pas d'IPCS, ce sont des voies banalisées.

Ca ne se fait pas de se citer, mais tant pis.

Il y a même d'autres passages supérieurs construits bien avant qui ont le gabarit de la 4èmè voie.

De toute façon depuis la chute vertigineuse du trafic fret depuis quelque temps cette ligne est très loin d'être saturée alors une 3ème voie entre LAB et V n'a pas lieu d'être?, avant d'en arriver là, contentons nous de faire rouler les trains à la vitesse maximum de la ligne , ce sera déjà un bon début.

Lorsque je circulait sur cette ligne, il y en avait 1 avant Toury, qui existe encore, Lamotte Beuvron, La Ferté Saint Aubin, Theillay, Nouans le Fusellier pour ces dernier en Sologne peut être certains ont été supprimés ? Pas très long le tunnel de s 21 jours avec ses 1237 mètres ?

Ils ne peuvent pas baisser un truc qui n'existe plus, il s'agit de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, TICPE,

Mieux que ça. Création d'une 4ème voie entre Etampes et Les Aurais. Séparation et specification signaletique entre un couloir rapide (250) et un couloir lent (fret, ter160). Capacité et fluidité au top. Une 3ème voie entre Les Aurais et Vierzon pourrait également être discutée.

Terrain plat, tracé rectiligne, absence de PN et de tunnels faciliteront la tâche.

Tu n'y connais que dalle au chemin de fer, il y un tunnel entre Les Aubrais et Vierzon, le tunnel de l'Alouette (qui fait l'objet d'une discussion sur le forum) et des PN aussi et tout ça qui va le payer ?

"loin du réel gourmand": Venant du Figaro, cela n'a rien d'étonnant. Hors des restos du guide du pneu, il y a peut de chance d'avoir les honneurs de ce journal.

Je n'ai pas l'habitude de défendre ce journal mais il faut avouer qu'il a un peu raison.

A part la traversée des Aubrais, ça roule à 200 quasiment partout.... tu verrais quoi comme amélioration ?

Il veut dire remettre les marches à 200, peut être.

liens ==> SM (pas signalisation mécanique)

SM ==> Citroën Maserati.

on y sera pour 11h00, parce que 12h20 ça vous ferait trop picoler poireauter à attendre

on essayera d't être un peu avant aussi!

Vous avez surtout peur qu'on picole sans vous.

Spatial ----> orbite

Orbite ==> Oeil

désolé, ADC...

(19)69 : Apollo 11 (premiers pas sur la Lune).

J'ai loupé la dernière page, donc on en est à:

69 ==> Apollo 11==> NASA.

Feyzin ==> Rhône

Rhône ==> Cotes.

Saucisses maison grillées au barbec, y a pas de saison, purée

C'est exact, mais si on oubliait un instant les formules sans doute inutilement méprisantes, j'aimerais qu'on m'explique la cohérence d'un mouvement qui "unit" le "prolo de base" à l'ultralibéral (Leclerc, Medef, etc.).

Ce que je retiens de tout ça, c'est que la "spécificité bretonne" devrait consister à toucher des subventions sans payer d'impôts, à recevoir de l'argent de Bruxelles et de Paris tout en échappant à la législation française et européenne (pourquoi diable s'embêter avec les "contraintes environnementales" alors que la Bretagne a toujours su échapper aux centrales nucléaires - c'est bien connu, l'électricité tombe du ciel - et que la région est si belle avec son lisier et ses algues vertes), à vouloir "produire au pays" des cochons qu'ils ne veulent pas manger (cf. le reportage sur les élevages de porcs diffusés le mois dernier dans Infrarouge sur France 2) et des poulets qu'ils envoient à l'autre bout du monde.

Tiens, après tout, si on leur donnait l'indépendance, qu'ils apprennent un peu à se débrouiller ?

Tu ne ferais pas du racisme anti breton ?

Ca devient une habitude chez toi Géant Vert d'avoir un train de retard.

tu vas me dénoncer à la cellule régularité ?

Que non, rassures toi.

serait-ce à Nice (une voiture du Nice Moscou) ?

edit : et m...

Tu as plus de 2 heures de retard, énigme résolue.

la carte

http://www.voyages-sncf.com/ext/editorial/tgv/services-tgv/bar_tgv.pdf

les boissons ne m'ont pas l'air plus cher que dans un bar de centre ville et pour le solide ça me parait a peu pres équivalent à ce qui est proposé dans les hotels en dépannage.

je testerai en janvier avec 25€ de bon d'achat.

Une remarque quand même pour les boisson le volume est indiqué mais pas pour la nourriture.

Dans les resto, le "volume" de ton plat est indiqué ? Il ne faut pas exagérer non plus.