ADC01

Pour motiver les troupes, il faudrait certainement que les OS aient des informations précises quand à cette réforme à donner à tous, me semble t'il. Pour l'instant, j'ai comme l'impression qu'on entend tout et son contraire sur notre avenir quotidien, comment juger, et craindre une réforme si on ne connait pas tous les tenants et les aboutissements ? Ce flou est il volontaire et entretenu ? C'est toute la question.

Voyager aussi, ce n'est pas gratuit, traverser une bonne partie du pays en train se paye, il ne faut pas pousser non plus, si cela continue les voyageurs vont vouloir que le SNCF les paye pour voyager, on marche sur la tête dans ce paye, il faut prendre conscience que prendre le train a un cout pour l'entreprise donc un prix pour l'usager/client/voyageur. Quand est ce que les français comprendront qu'on ne peut pas tout avoir pour l'euro symbolique ?

Non, un arbre ne provoque pas un accident sauf s'il se retrouve au milieu de la chaussée mais c'est un facteur aggravant, en effet, plus de gravité pour les victimes en cas de chocs avec un arbre que lorsque la voiture se retrouve au fossé ou 50 mètres dans le champs de maïs.

Je prendrai le problème dans l'autre sens un PN n'est pas dangereux dans la mesure où le bon sens et/ou la législation du code de la route est appliquée.

Je n'ai pas tout compris mais j'en retiens que c'est un simple jeu d'écriture, en gros.

Il y a bien ça.

Hs pour HS, non toutes les commandes ne sont pas standardisées sur les autos, j'ai une voiture avec le frein à main à gauche par exemple.

La politique de volume, je m'en souvient très bien. On a fait tout l'inverse.

Mais nom d'une pipe le lent cohabite déjà avec le rapide là où il n'y a qu'une voie par sens , on a pas besoin de l'Ermachinchose pour ça et les trains ayant la capacité de rouler plus vite seront toujours coincé derrière un train qui roule moins vite quelque soit la technique de cantonnement utilisée, les trains ne passeront pas les uns par dessus les autres

Je ne suis pas obligé de lire , certes mais j'ai la fâcheuse habitude de presque tout lire et si tu as pigé ce que le ministre des transport a pondu à propos de cette réforme, tu n'as pas besoin d'explication, je répéte, je ne sais absolument pas à quelle sauce je vais être bouffé ainsi que mes 149 999 collègues

La formulation et l'orthographe de ton post ne donne pas envie de le lire jusqu'au bout, enfin, pour ce qui est de la réforme ou des réformes, ps facile de t'en dire plus que je n'en sais, en effet,, pour ma part, à part les bruits de couloir, je ne sais rien de ce il va en advenir, wait and see. Il y a déjà un sujet sur la réforme du ferroviaire, il n'était peut être pas utile d'en ouvrir un autre.'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Bah, maintenant qu'il existe autant s'en servir un max.

7200, c'est le sujet.

Non, mais ayant un peu de bouteille, je ne crois plus au père noël et aux bisounours, on est en France et le Français , à moins d'avoir un flic derrière lui cherchera toujours à resquiller et ce dans tous les domaines, ce n'est pas propre au fait de ne pas prendre un billet de train ou pas.

C'est bien ce qui est appliqué à l'heure actuelle, la confiance mais on voit bien que le ce système arrive au bout et ne peut plus fonctionné sans être appuyé par un contrôle à un moment ou à un autre.

Sur cette derniçre heureusement que la casquette dépasse un chouia, sinon, il me masque entièrement.

Rillette maison au thym ou nature ?

Au fait pas de soucis de pneus, cette fois ? !

Une clémentoche dans le TGV pour tuer le temps, eh non, même pas eu le temps de s'ennuyer avec mes 2 compères de voyage, une autre en arrivant au logis accompagnée d'un yaourt et un suppo, et cela ira bien pour aujourd'hui.

Amen ==> Ta paye avec la mienne.

Encore un message modifié et de ce coup la radicalement, en en supprimant tout le contenu, heureusement que la possibilité de modification d'un post n'est possible qu'une heure après la publication première, merci

Enfin, ceci dit selon les paroles d'un vieux CTRA(P) quand tu conduis une nouvelle voiture, tu ne fais pas une autorisation et quand tu vas à un endroit en voiture, tu ne fais pas une étude de ligne au préalable. :Smiley_39:

Rendez vous compté les locaux de la revoyure, on est 3 à avoir fait 1214 km pour aller vous supporter et encore sans compter les parcours d'approche de Paris.

Si tu en est persuadé, tant mieux pour toi.

Et heureusement.