ADC01

Chez ECR je ne sais pas mais à la Sncf tu peux toujours poser tes congés pour Noël, sans problèmes.

Ils seront juste refusés une fois sur deux (mini) pour respecter la sacro-sainte règle (non écrite je crois d'ailleurs) que soit tu as Noël, soit tu as le Jour de l'An mais pas les deux (pour que les collègues aussi puissent voir leurs gosses un an sur deux ouvrir leurs cadeaux).

Bonjour a toutes et a tous;

j ai fait ma demande de mutation et j aurais aimé savoir en combien de temps ( en moyenne) ca aboutissait.

merci d avance

En gros , entre maintenant et ta retraite. J'ai eu un collègue à qui on a proposé sa mutation moins d'un an avant son départ en retraite alors que sa demande datait du début de sa carrière, un autre qui a eu sa demande satisfaite 3 ans avant sa quille etc, etc.

Arrêtons tout de suite de faire du Fret en France, ça sera clair comme ça. Pfff.

Cela fait déjà un bout de temps que cela a commencé. Quand on pense que la concurrence devait développer le trafic de fret sur rail et que voit on ? La part du ferroviaire s'amenuise de jour en jour tous transporteurs confondus. On nous a vraiment pris pour des billes avec cette histoire d'ouverture de marché.

Limousin ?

J'ai tenté une recherche Google sur "ancienne gare office du tourisme", et je peux vous dire une chose : c'est incroyable le nombre d'anciennes gares transformées en offices du tourisme.

J'ai fais pareil, et fais la même constation.

Bonjour,

Une question me turlupine depuis un moment. Lorsque l'on regarde les photos du raccordement d'Ambares à l'extremité sud de la ligne, on peut voir que le raccordement de la Graves sur la ligne classique permettant l'accès à bordeaux via la ligne Nantes / Bordeaux est très proche. Pourquoi ne pas avoir prévu le raccordement de la LGV un ou deux kilomètres plus au nord ou crée un raccordement de façon à bénéficier des 2 itinéraires jusqu'à Bordeaux (via les lignes de Nantes et de Paris), ce qui aurait donné beaucoup plus de souplesse en cas de d'incident sur le ligne de Paris.

Cdt

Il faut dire que des incidents, il n'y en a pas tous les jours sur ce bout de ligne, entre La Grave d'Ambarés et Bordeaux, 15 km.

ouf les actions de TF1 remonte après la baisse du match aller!

Encore une preuve que c'est rien qu'une histoire de pognon, cela me fait gerber.

Bonsoir,

Je m'appelle Quentin, j'ai 21 ans, né à Annecy, vivant Pissos.

Je suis actuellement en plein processus de recrutement pour un poste de Technicien de maintenance des signalisations électriques, basé en Bourgogne.

J'attends de recevoir ma convocation pour les tests psychologiques, entretien et visite médicale.

Je suis preneur de tous conseils

Je fais aussi du rugby depuis 7 ans, j'ai obtenu mon BEP, mon Bac Pro et récemment mon BTS en Électrotechnique.

Merci pour votre lecture et surtout, merci pour toutes les infos, conseils et autre que vous nous donnez si gentiment

Rassures toi, je roule depuis 30 as et 2 mois et j'ai une vie de famille et sociale, cette vie, c'est toi qui te la fabriques il existe aussi des jours d'absence qui sont à la disposition des salariés, il suffit d'en poser pour arranger une programmation un peu hard, c'est sur que cela n'est pas toujours accepté par la commande mais pour ma part, impossible de bosser tout un mois rien qu'avec les repos.

Au fait, comme je n'étais pas souvent à la maison pour assurer mon devoir conjugal, j'ai fais coup double, des jumelles, pour rattraper le temps perdu.

Bonsoir.

C'est donc un choix de "métrorisé" les RER. C'est aussi un choix d'augmenter les temps de parcours de 8 minutes environ par trajet! C'est donc pour moi de l'incompétence et du "foutage de gueule".

D'accord avec toi, c'est pourquoi que faire payer les transports par train par une autorité qui n'y connait que dalle est d'une connerie sans nom, je paye donc je décide même si je décide n'importe quoi.

oui pas bien grave jamais entendu parler de cette carte pour nous

a pmp tous les " conducteurs " disposent de la carte ta et tb

mais bon ya pas mort d'homme non plus

Sur l'ET de PRG, il a fallu se battre pour l'avoir cette carte, au départ, elle n'était réservée qu'aux mécanos faisant de la ligne C et qu'aux titulaires en plus, les remplaçants n'y avaient pas droit, pour se boire un jus aux point de rebroussement en changeant de bout et à Brétigny. Cette carte à café est toute un symbole sur cette ligne, Ae 8/14 confirmera mes dire, certainement.

96-87-92????? t'as du bien t'amuser! hi! hi! hi!

C'est les mensurationS de qui ?

.

Te tiendrais au jus de l'évolution ( lente ) de mes travaux, car j'ai déjà pas mal de choses en chantier. ( et ce n'avance pas beaucoup en ce moment.

T'es comme moi, tu passes trop de temps sur le forum.

^{pour le talgo Montpellier-carthagéne rien n'est figé (suppréssion) car le "probléme" des rames TGV francaises et espagnoles risque de durer, durer.....}

On a déjà vu que cela durait depuis un moment.........

sinon vous avez une vie ? ou bien une femme qui a un amant ? vos enfants voyent leur papa ? sorry !!!!!!!!!!!

Rassures toi, je roule depuis 30 as et 2 mois et j'ai une vie de famille et sociale, cette vie, c'est toi qui te la fabriques il existe aussi des jours d'absence qui sont à la disposition des salariés, il suffit d'en poser pour arranger une programmation un peu hard, c'est sur que cela n'est pas toujours accepté par la commande mais pour ma part, impossible de bosser tout un mois rien qu'avec les repos.

merci ... vraiment une bonne affaire!

poignées chauffantes, chauffe fion et gants électriques ... ça ne fait pas un peu beaucoup ???

Les gants ... c'est pour madame!!!!

Pas de chauffe fion pour moi, et les gants chauffant, c'est pour la 125 qui ,n'a pas de poignées chauffantes.

Meme plus le Lorient est en TGV PSE R2

C'est pour çà alors qu'on e le fait plus.

A carrouf Mâcon ... retirés provisoirement de la vente!

Les articles passaient à 0 Euro en caisse ...

ADC, combien les as tu a payé tes mimines électriques?

Pareil, que Ae 8/14, 59,99€.

Probablement pour éviter un déclenchement du flash qui pourrait éblouir un conducteur.

Ou tout simplement dans un soucis de cohésion, car vu le règlement SNCF en la matière qui n'est pas clair, autorisé mais pas si les agents de la gare jugent la présence du photographe gênante pour le service, c'est interdit, point, il n'y pas à tergiverser sur ce point et cela évite aux agents de la régie d'être embêter à tout bout de champs.

Les rames 385 à 405 ont été modifiées TVM 430 pour pouvoir aller sur Liles... Ce sont elles qui font les Brest/ Lilles, Quimper/ Lilles, Bordeaux/Lilles, et autres trains inter réseau. Cela m'étonnerait donc qu'elles partent parmi les premières...

Elles ne font plus qu'un Lorient Lille, beaucoup d'intersecteurs sont fait en SE, notamment sur Lille et les autres en Duplex

240€ le prix de base, affichés à 119.90€, et réduction de 50% supplémentaire = 60€. Ca a été la galère pour trouver, 2 magasins différents + trouver un vendeur afin qu'il aille voir en réserve, mais j'ai enfin ma paire !

Trouvé du 1er coup et il y avait encore du choix dans toutes les tailles.

ADC01 j'ai beau rechercher sur le site ne ne trouve rien ...

Tu ne trouves rien, cela ne veut pas dire que l'info n'y pas.

Des gants chauffants, les mêmes que Ae, pas besoin de mettre des poignées chauffantes sur ma 125, comme ça.

Ce soir je vais tenter de matter la Nanny,

et me dire : "putain d'chiard, j'te lui mettrait de ces torgnoles moi !!!"

Heureusement que je n'ai pas de gosse, ca tomberait sévère.....

J'en ai connu des comme toi qui disaient ça et puis ils sont devenu Papa et rien, pas de torgnoles..........

Z'ont qu'à arréter !!!!

Dans le même ordre d'idée, quand on va faire le plein d'essence ou quand on fait les courses, essayons de passer à la caisse plutôt que de payer directement aux caisses automatiques.

Pour les stations services, cela commence à être difficile, à titre d'exemple, là où je m'approvisionne le plus souvent en carburant, le(a) caissier(e) vient d'être supprimé et il n'y plus que des pompes 24/24h.Pour les caisses self services de supermarché, je rigole souvent en n'y passant pas, car la plupart du temps les cons(ommateurs) qui veulent gagner du temps en se ruant sur ce dispositif, font plus de queue que ceux qui passent en caisse ordinaire, car, il y a toujours un malin qui bloque le scanner automatique, bref, ils font le boulot d'une caissière et ne gagne absolument rien en terme de temps, mais cela a au moins le mérite de m'amuser lorsque je fais un peu de queue à coté.