ADC01

En gros , entre maintenant et ta retraite. J'ai eu un collègue à qui on a proposé sa mutation moins d'un an avant son départ en retraite alors que sa demande datait du début de sa carrière, un autre qui a eu sa demande satisfaite 3 ans avant sa quille etc, etc.

Cela fait déjà un bout de temps que cela a commencé. Quand on pense que la concurrence devait développer le trafic de fret sur rail et que voit on ? La part du ferroviaire s'amenuise de jour en jour tous transporteurs confondus. On nous a vraiment pris pour des billes avec cette histoire d'ouverture de marché.

Limousin ?

J'ai fais pareil, et fais la même constation.

Il faut dire que des incidents, il n'y en a pas tous les jours sur ce bout de ligne, entre La Grave d'Ambarés et Bordeaux, 15 km.

Encore une preuve que c'est rien qu'une histoire de pognon, cela me fait gerber.

Au fait, comme je n'étais pas souvent à la maison pour assurer mon devoir conjugal, j'ai fais coup double, des jumelles, pour rattraper le temps perdu.

D'accord avec toi, c'est pourquoi que faire payer les transports par train par une autorité qui n'y connait que dalle est d'une connerie sans nom, je paye donc je décide même si je décide n'importe quoi.

Sur l'ET de PRG, il a fallu se battre pour l'avoir cette carte, au départ, elle n'était réservée qu'aux mécanos faisant de la ligne C et qu'aux titulaires en plus, les remplaçants n'y avaient pas droit, pour se boire un jus aux point de rebroussement en changeant de bout et à Brétigny. Cette carte à café est toute un symbole sur cette ligne, Ae 8/14 confirmera mes dire, certainement.

C'est les mensurationS de qui ?

T'es comme moi, tu passes trop de temps sur le forum.

On a déjà vu que cela durait depuis un moment.........

Rassures toi, je roule depuis 30 as et 2 mois et j'ai une vie de famille et sociale, cette vie, c'est toi qui te la fabriques il existe aussi des jours d'absence qui sont à la disposition des salariés, il suffit d'en poser pour arranger une programmation un peu hard, c'est sur que cela n'est pas toujours accepté par la commande mais pour ma part, impossible de bosser tout un mois rien qu'avec les repos.

Pas de chauffe fion pour moi, et les gants chauffant, c'est pour la 125 qui ,n'a pas de poignées chauffantes.

C'est pour çà alors qu'on e le fait plus.

Pareil, que Ae 8/14, 59,99€.

Ou tout simplement dans un soucis de cohésion, car vu le règlement SNCF en la matière qui n'est pas clair, autorisé mais pas si les agents de la gare jugent la présence du photographe gênante pour le service, c'est interdit, point, il n'y pas à tergiverser sur ce point et cela évite aux agents de la régie d'être embêter à tout bout de champs.

Elles ne font plus qu'un Lorient Lille, beaucoup d'intersecteurs sont fait en SE, notamment sur Lille et les autres en Duplex

Trouvé du 1er coup et il y avait encore du choix dans toutes les tailles.

Tu ne trouves rien, cela ne veut pas dire que l'info n'y pas.

Des gants chauffants, les mêmes que Ae, pas besoin de mettre des poignées chauffantes sur ma 125, comme ça.

J'en ai connu des comme toi qui disaient ça et puis ils sont devenu Papa et rien, pas de torgnoles..........

Pour les stations services, cela commence à être difficile, à titre d'exemple, là où je m'approvisionne le plus souvent en carburant, le(a) caissier(e) vient d'être supprimé et il n'y plus que des pompes 24/24h.Pour les caisses self services de supermarché, je rigole souvent en n'y passant pas, car la plupart du temps les cons(ommateurs) qui veulent gagner du temps en se ruant sur ce dispositif, font plus de queue que ceux qui passent en caisse ordinaire, car, il y a toujours un malin qui bloque le scanner automatique, bref, ils font le boulot d'une caissière et ne gagne absolument rien en terme de temps, mais cela a au moins le mérite de m'amuser lorsque je fais un peu de queue à coté.

Pas forcement.