ADC01

Ce qu'il faut savoir, c'est que ce service n'est pas gratuit !

Dossier de presse, ici :

http://www.sncf.com/sites/default/files/dossier_de_presse_sncf_-__english_on_track.pdf

Il manquerai plus que ça que se soit gratos.

Des silos de cette grandeur, il ne doit pas y en avoir beaucoup ! ...

En Beauce ?

En Beauce et dans le Loiret, il a déjà été répondu, réveil, Pascal!

Toiut est dans le titre, nota, c'est nouveau le TGV Est peut rouler jusqu'à 338 km /h.http://actu.orange.fr/france/des-cours-d-anglais-dans-des-trains-entre-champagne-ardenne-et-paris-afp_2659932.html

La compagnie nationale ferai mieux de faire rouler SES trains dans de meilleurs conditions que de s'évertuer à inventer sans cesse de nouveaux produits.

Est ce la sucrerie de Sandillon ?

Entre Voves et Toury ?

Serait ce la sucrerie d'Artenay alors ?

Et parmi les vieux, ils n'y en a pas d'individualistes ?

Comme ceux qui sont encore au boulot à 55 ans, voir plus.

Serait ce une sucrerie que l'on voit au fond ?

Dans la Beauce ?

Gares de Dordogne

Cela fait quand même 32 pages à raison de 6 cartes par pages sur les 31 premières et 5 sur la dernière page, soit 191 vues à vérifier, chapeau.

y a t'il une une tranche d'age ou il ne recrute plus a vfli ?

A partir de 70 ans et même sans déambulateur, le recrutement doit commencer à se faire plus difficile.

si c'est rapide ça va, si ça prends du temps c'est plus embêtant,

Cela va forcément prendre du temps enfin plus de temps qu'une sortie libre.

Contrôles à la sortie du terminus de la ligne 13 du métro à Chatillon aussi, mais à la SNCF, cela va faire grogner car les voyageurs risquent de perdent du temps avec cette opération de contrôle qu'ils ne comprendront pas car à l'arrivée. Les esprits vont s'échauffer.

Et c est pas grace a la énième Greve carrée de 24H decembre que ca va bouger le cocotier...

Certes mais tu proposes quoi pour essayer de faire changer les choses ?

Joli score.

Avec mes 40 jours d'arrêt en 32 ans, je suis un tire-au-flanc.

Et moi, avec 1 fois 6 mois et 1 fois 5 mois, je passe vraiment pour un tire au cul, m'enfin, j'ai ma conscience pour moi, je peux encore me regarder le matin dans une glace et pas pour me raser.

Une pensée pour le conducteur et la sanction à venir !!!

Sanction ? Si c'est un habitué des faits, ok et encore, il faut voir les circonstances de cet oubli sinon une sanction pour ça pour un ADC clean serait une source de stress supplémentaire.

Il faut se rappeler que la psycho pour les mises à pieds, la psycho n'a jamais empêcher les franchissements de carrés, les 12èmes retenus sur la PFA n'ont jamais empêcher les non pointages.

Vous auriez intérêt à maitriser le copier-coller, car nous raconter trois fois par jour votre histoire jusqu'à condamnation en appel de G.Pépy, ça va être usant pour vos doigts.

3 fois par jour ? Avec les variantes, je compte pas moins de 6 récits de l'aventure rien que pour la journée d'hier.

Centre ?

Sur ce point là je suis désolé mais, oui, un train qui loupe un arrêt c'est de l’incompétence.

Pas forcément de la part du conducteur mais il y a bien eu un problème quelque part.

Il faut pas faire l'autruche à chaque fois qu'il se passe quelques chose en disant c'est pas nous et en plus les gens nous déteste alors qu'ils n'y connaissent rien....

Je ne sais pas quel taf tu fais mais j'espère que tu ne fais jamais d'erreur, comment veux tu que sur une carrière de 30 ans un conducteur de train n'oublie pas de s'arrêter à une gare ? Cela s'est toujours produit et je te rassure cela se produira toujours même avec le privé qui va envahir les voies de la SNCF, mais avant on n'en parlait pas car c'était un non événement et cela aurait du le rester au lieu de devenir de l'info pour discréditer ces salauds de cheminots qui ne sont même pas capable d'arrêter un train dans une gare. De plus, ces cheminots ne le feraient ils pas exprès rien que pour faire ch**** les voyageurs ?

Si seulement tout le monde le concevait comme ça!!!

De plus, ce sont les voyageurs de l'arrêt juste après qui sont contents, ils sont arrivé un peu plus tôt.

Il y a déjà eu ça avec le fret où certains mécanos s'estimaient trop formés pour se rabaisser à faire les manœuvres.

Ou tout simplement des trains de marchandises, on le voit encore, rien que sur ce forum, des messages où il est écrit que certains rêvent de faire des trains de passagers ou du TGV.

Les radars de feux rouges existent déjà. http://www.radar-feu.com/

Tu sais aussi que les plans sur la comète d'aujourd'hui seront bon à jeter au feu dans quelques mois.... L'évolution future du parc est en changement constant. Plus personne ne se risque à la moindre prévision, surtout à 3 ou 4 ans d'échéance!!

Surtout que les décideurs d'aujourd'hui ne sont pas forcément ceux de demain et puis ne pas oublier que la libéralisation du transport intérieur de voyageur à l'horizon 2019 va certainement bouleverser la donne en matière de besoin de matériel.

Bonjour

Pour en revenir au sujet initial alors je sais par expérience que certaines personnes fraudent lorsqu ils prennent le bus pour quelques stations genre un trajet Montparnasse port royal par le bus 91

serait il possible de créer un ticket a tarif reduit valable uniquement 10 minutes dans les bus pour des trajets courts.

Bonne journée

En contre partie, on met en place un ticket super cher pour les déplacements longs, ou mieux on remet le système qui faisait utiliser plusieurs ticket de bus pour un trajet long en fonction des zones traversées. Pas sur que la majorité des voyageurs soit gagnante, Il faut faire attention lorsqu'on demande quelque chose, il existe toujours un revers pervers auquel on ne pense pas.

La solution pour des trajets courts, rien ne vaut la marche à pied.