-
Compteur de contenus
39 413 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par ADC01
-
-
Je viens de remarquer que le sujet officiel de la LGV RR s'appelle aussi LN7. > Il doit y avoir un os dans un des titres, je pencherais pour celui ci.
-
Déjà que de jeunes régus ne sont pas des lumières, on a encore pas tout vu avec cette nouvelle formation en accéléré.
-
C'est ça : sortie Pasteur. Tu peux aussi l'attraper sur le parvis de Montparnasse. Attention au peu de fiabilité du 91 (malgré ses couloirs), mieux vaut prévoir de la marge.
Surtout que parfois, certains ne vont pas tourner à Pasteur ou Montparnasse 2, il font directement terminus à Gare Montparnasse sur le parvis, alors si tu montes à pasteur, tu risques d'en louper 1 ou 2 des 91.
-
On peut voir que l'on ne fait pas apparemment dans le bricolage ou la demi-solution, on tombe l’élément en panne, enfin quand cela est possible dans le temps imparti de mon avis.
Je ne vois pas bien ce qu'il y a de nouveau, en maintenance ferroviaire, on a toujours remplacé un organe malade par un sain immédiatement afin de raccourcir au max l'immobilisation.
- 2
-
Quand tu dis que "le disque servait aussi pour annoncer le carré", tu sous - entend que ton signal à plaque D affichait l'indication A ? parce qu'un disque n'est pas fait pour annoncer un carré.
Soyons clair rien n'empêche un signal à plaque d'identification "D" de présenter un avertissement, cette plaque est seulement utilisé pour indiquer au conducteur l'indication la plus restrictive portée par ce signal en cas d'extinction de celui ci.
- 4
-
bonjour,
lors de ma journée de recrutement le salaire annoncé est de 1100/1200 euros et bien négociable avec expérience c'était bien écrit sur la diapositive chose que le chargé de recrutement m'a confirmé à la fin de la journée.
oui la formation est longue mais je pense qu'elle en vaut la peine et pour ce qui est du salaire de base, je n'ai pas trop eu mon mot à dire ils m'ont annoncé 1300 euros net avec de l'expérience en électromécanique.
Il faut savoir ce que tu dis.
-
Joyeux anniversaire à Lechat78
-
Picasso===> guernica
Guernica ==> Espagne.
-
lech Walesa ---> Prix nobel
Prix Nobel ==> Dynamite.
-
Et, si un poil de .... tombe dans l'éprouvette pipi ????
Il sera dissout si tu es positif aux psychotropes.
-
Trace de drogue, jusqu' à 6 mois, dans les cheveux!
Oui mais à la VA, on ne va pas encore t'arracher les cheveux pour jouer aux "experts", il n'y a que le pipi.
-
Solidarité ---> Solidarnosc
Solidarnosc ==> Lech Walesa.
-
c'était des rapports "je t'aime,moi non plus"
l'autre rapports c'était le rapport atelier tous les matins..
Ou la grande messe à PSO.
-
taraud ==> 3 bouts = garde contre le chien
T'es en super forme, Jackv.
-
Entendu le même son de cloche depuis un service, mais pour cela il faudrait que bahamas ne soit plus disponible...et il l'est toujours.
Les fiches trains ont la même source
Justement, il semblerait bien que Bahamas ne soit plus disponible à l'avenir.
-
Le chantage est un moyen de pression d'un autre temps..... CQFD.
Moi il n' y a pas de soucis, ils peuvent le garder leur Ipad, le papier me convient tres bien.
J'ai entendu dans mon établissement qu'à la fin de l'année, il ne seras plus possible techniquement de sortir les fiches train papier, quelqu'un a t'il plus d'infos?
-
Corail 3621 Paris Auz -> Brive sur le viaduc de Chabenet (36)
17 octobre 13
C'est nouveau ?
- 1
-
Mais sachant que le salaire n est pas forcement négociable a la sncf, j'ai quand meme besoin de savoir combien touche un Opérateur de SE avec les primes fixes si il y en a car si c'est pour reussir tout les tests et derriere touché 1200€ net chaque mois aucune utilité de faire les tests. Vu ma conjoncture familiale je ne peux pas. 1450€ net serait le mini. D'où le fait que j'aimerais savoir avant dans quelle situation je me lance...Savoir se projetter!
A savoir: j'ai postulé à une offre mais toujours pas d entretien. Donc aucune info. a ce sujet.
Je veux juste connaitre le vrai salaire d un Op SE et son rythme de travail.
Vu le ton que tu emploies, tu n'es pas prêt à être renseigner, il faut être patient Le
salairenet à payer est variable d'un individu à l'autre selon la région d'emploi (indemnité de résidence ) et des sujétions effectuées (dimanche, fêtes, nuits, milieu de nuit, déplacement etc) sans parler du grade et de l'ancienneté, il sera toujours temps de se renseigner lors d'un entretien pour avoir un ordre d'idée sur le minimum que tu auras. -
Panzani ===> revient léon ( comprendront ceux qui ont été a bob et bdt)
zut il y avait une autre page
macaroni>> italiens ...(en toute amitié)
Italiens ==> Boulevard.
-
3 semaines... tu rigoles....!!!!
3 mois.... on a besoin d'un Doc pour eclaircir
les urinesles choses...Fabrice
Je ne fais que citer ce que dit le rapport
Combien de temps durent les effets du cannabis et quels sont-ils ?
Les traces du cannabis sont repérables jusqu'à trois semaines après la dernière prise de la substance (durant tout ce temps, le "consommateur-conducteur" est susceptible de poursuites pénales étant donné que la consommation de cannabis est illégale, ).Florence Vorspan, médecin responsable de la consultation toxicomanie à l'hôpital Fernand-Widal à Paris.
-
Purée, mais que vous explique t on lors des journées de recrutement?
!
Ou alors les recruteurs parlent dans le vide, personne n'écoute ou ne comprend.
-
Je crois même que dans ce cas là, c'est plutôt sain de déclencher le FU pour faire bouger les choses.
Mais je suis fourbe, je suis docteur.
Exactement, c'est souvent que je fais un peu exprès de faire un FU lorsqu'il y un os, pour faire bouger les choses.
-
Faudra qu'on les aligne mieux que ça nos motos, la prochaine fois. (Nos femmes aussi, d'ailleurs.)
Cela fait plus naturel et moins apprêté. Pour les motos, j'entend.
-
Autrement dit aux futures recrues...évitez le petit joint au moins huit jours avant ....!
Plus que ça, des traces de THC peuvent être détectées 3 semaines après la consommation.http://www.lepoint.fr/societe/cannabis-des-traces-reperables-pendant-trois-semaines-entretien-12-11-2012-1528221_23.php
Des petits veinards emmenés pour une visite surprise du dépôt TGV
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Entre 81 et 1983, je me suis endormi dans le métro, sur je ne sais plus quelle ligne, à la pointe du soir, bin oui, c'est épuisant les journées d'arpètes et je me suis retrouvé dans les garages de la RATP, je suis resté bien sagement dans la rame qui est revenu à quai, tout ça pour dire que ce n'est pas nouveau et que cela peut arrivé à tout le monde.