ADC01

Les sous, tout simplement, il ne faut pas oublier qu'il faut que quelqu'un paye au final, si ce n'est pas le voyageur, c'est le contribuable.

C'était sur l'exercice 2012.

L'activité de la compagnie ferroviaire est stable sur 9 mois, croissance zéro attendue sur l'année.http://actu.orange.fr/economie/sncf-activite-stable-sur-9-mois-croissance-zero-attendue-sur-l-annee-afp_2633628.html

Châteaudun ?

Je veux bien respecter la dignité animal mais que l'on commence à respecter la dignité humaine, on se bat bientôt plus en France pour le bien ^étre des mouches que pour le bien être des personnes, suivez mon regard. Cela a le don de me mettre en colère.

Oui, mais on va encore crier au racket si jamais ce que tu suggère se faisait.

Moins de 2h00 pour un TGV via Chartres cela reste acceptable sachant que plein pot, il faut compter environ 1h45.

Cela peut refroidir celui qui s'est fait pruner de recommencer à passer en force, à - quelques points sur le carton rose et plusieurs dizaines d'euros d'amende de racket comme il est à la mode de dire, cela marque les esprits. Au fait, combien cela coute en points et en euros ce jeu ? j'ai la flemme de chercher sur le net. Trouvé

Les politiques me feront toujours bien rire avec leurs mesures de sécurité, 75 radars de PN pour 15 000 PN, soit un taux d'équipement de 5 radars pour 1000 PN, j'ai comme l'impression qu'on se fout de nôtre gueule en annonçant de telles mesures.

Tu tournes en rond mon bon Nécro. Bonobos ==> Primates.

Dans Wikipédia, qui ne raconte pas toujours qui n'est pas une référence d'exactitude, il est dit que mélusine peut être incorporée dans une rame Duplex aussi, qu'en est il ? info ou intox ?

Mauvais raisonnement, en roulant plus vite ton collègue serait passer plus tôt de quelques secondes et la voiture n'aurait pas encore été au PN et il n'y aurait pas eu d'accident. Quand cela doit arriver, ça arrive, c'est comme ça.

Tu fais comme moi, c'est parfaitement droit pendant une sacrée longueur et paf, un petit coup qui part en vrille et cela s'accentue au fil du temps.

Bonobos ==> singes.

Stop, si cela bouge, une seule solution application stricte du règlement, ralentir en faisant l'autruche pour ne pas voir que cela "tape" n'est pas repris dans les textes, pire si malgré tout il y aune catastrophe en un endroit qui a la réputation de bouger qu'aucun conducteur applique la procédure adéquate, la justice va fouiller, creuser et finir par s'apercevoir que tout le monde savait mais que personne n'a fait ce qu'il fallait. J(ai donné dans ce genre de truc en appliquant 2 fois sur la même journée le choc anormal au même endroit et la 3ème fois, j'ai eu un ordre de limitation de vitesse en bonne et due forme, Sur ce coup, la direction n'est pas seule en faute.

Ceci n'est plus valable car avec la multitude de travaux, un train peut partir à la même heure et arrivé à la même heure entre 2 arrêts mais avec des points de jalonnement intermédiaires complétement décalés, c'est pourquoi pas mal de voyageurs pensent que leur train est en retard alors qu'il est parfaitement en adéquation avec les horaires de passage de la fiche train. C'est tout l'art de se faire du mauvais sang pour rien

900km avec ses prolongements vers la Méditerranée, mais ceci c'est vrai qu'avec la distance les risques de retard s'accumulent. La LGV A n'a pas cet inconvénient encore..

Normal puisqu'il y a eu un accident de personne et que plus rien ne passait, ou ,ne passe, le trafic est détourné via Les Aubrais du et vers le Sud Ouest et via Chartres de et pour l'Ouest. Les trains engagés n'ont d'autres choix que d'attendre que les autorités aient terminé leurs procédures. J'ai donné ces précisions puisque je ne pouvais ouvrir le lien qui expliquait ces retards. Il remarche.

Disque ==> Vinyl.

Les Smartphones et autres gadgets du même tonneau sont une plaie pour nous, les voyageurs sont à l'affût du moindre "pet de travers" pour nous fustiger, Cela les avance à quoi de se savoir croire 2 minutes 40 en retard ? A rien. on va bientôt se faire engueuler car on a moins de retard que ce que leur jouet leur annonce, je vais passer encore pour un réac, mais comment faisaient ils avant que ces applications existent ?

Pédale ==> Frein.

Si ton poste comprend des Samedi et/ou dimanche à travailler, la direction va te rigoler au nez, après rien de t'empêche de demander des absences, style congé, repos fêtes pour faire ce que tu veux les week end.

Depuis le temps que je dis que je travaille bien.

Bien sur que c'est de l'enfumage car un ministre n'a aucun pouvoir dans une transaction entre 2 boites privée, Sarko s'y est brulé les ailes avec Mittal.

Exit la tenue Lacroix qui aurait mal vieilli selon GP.http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/21/20005-20131021ARTFIG00339-la-sncf-rhabille-ses-agents.php