ADC01

Vu le nombre de questions posées ici au sujet de la rémunération, il semblerai que pendant la phase de recrutement, les candidats ne se renseignent pas énormément à ce sujet

Verdict rendu de ce drame, comme il fallait s'y attendre, la conductrice est jugée responsable, voir le détails ci après. https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/accident-de-car-dans-les-pyrenees-orientales/collision-mortelle-de-millas-en-2017-la-conductrice-du-car-scolaire-condamnee-a-cinq-ans-de-prison-dont-un-ferme_5484888.html

Pour le calcul de la pension, il est pris en compte les 3 meilleurs années des primes tractions.

Les prises et fins de service se font à ton lieu d'affectation, c'est à dire dans ton UP sauf bien évidemment au retour de découchers.

Faut pas exagérer non plus dans le contraire, un train que se soit de jour ou de nuit ne se résume pas à un conducteur et à un contrôleur, on m'avait donné un chiffre pour le nombre de personne pour faire circuler un train à mes début, je ne me souviens pas exactement mais cela se situait à plusieurs dizaines

La suppression des caissières ou des caisses n'implique pas le fait de en pas payer contrairement à ta citation de "suppression des péages", voir définition littéral du mot péage Tu devrais la connaitre vu que c'est un sujet récurent sur ce forum

Si, tu as écrit "suppression des péages", par conséquent si plus de péages, c'est gratuit.

Oui, tu as bien écrit "suppression des péages" (en rouge dans ta citation et non "suppression des barrières de péages" comme il aurait fallu écrire, ce qui n'est pas du tout la même chose.

Ah, tiens les autoroutes vont devenir gratuites, tant mieux.

Apparemment non, un coup de baguette magique et hop, une 2 fois trois voies se dessine dans le paysage sur 158 km

Il serait intéressant de connaître le nombre de caisses traitées sur ce site avant qu'il ne tombe en décrépitude au plus haut de son activité.

Pas le choix de quoi ?

Il faut prendre en compte aussi le coût des billets de train pour les 4 ou 5 voyageurs, il n'y a pas que la voiture qui voyage.

Allez encore une leçon de morale, a la manière des escrolos, et au point de vue financier, les gens font ce qu'ils veulent, cela ne te regarde pas comment les gens dépensent leurs argent. Cela me sidéré toujours autant que certains se permettent de critiquer la manière dont les autres gèrent leur budget.

L'idée n'est pas de comparer avec un autre mode mais de dire que ce n'était pas absolument pas du "pas cher" ou low cost comme affirmé ci dessus. Et si tu veux comparer avec la route, il ne faut pas prendre en compte que le carburant et le péage, il y l'amortissement, l'entretien et l'assurance, éventuellement le garage pour certains qui rentrent dans le prix de revient kilométrique.

Du fret avec des voyageurs ?

Vu les tarifs pratiqués pour le transport du véhicule et des passagers, ce n'était pas du tout du low cost

Pas besoin de chauffage, un pull col roulé suffit et contre la chaleur, un éventail. C'est complètement con, non mais pas plus que cette idée farfelue que de faire voyager dans gens dans une voiture pendant des heures sur un train

Parce qu'en voiture, tu peux t'arrêter et descendre quand tu veux, tandis que dans la cas de ton idée, t'es coincé sans pouvoir sortir

Tout, c'est la carte vermeil qu'il te faudrait😁

Cela fait au moins 10 ans que ce n'est plus la SNCF qui verse les allocs mais la CAF

Ben voila, la c'est écrit pour le retraités contrairement au tract de la CFDT

Vu qu'ils n'est mentionné que "cheminots" et non "cheminots et retraités", je m'interroge car j'ai appris que chaque mot était important dans un accord, wait and see.

Et pour les retraités, qu'en est il ? Il n'en n'est fait mention nulle part .

J'avais lu, mais je ne retrouve pas la source, que les arrêts de travail liés au covid ne donnaient pas lieu à octroi de congés payés pendant cet arrêt, sauf pour les soignants pour qui c'est une maladie professionnelle. A confirmer.