ADC01
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Messages publiés par ADC01
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poule ==> coq
Coq ==> Harem.
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BRUT===> (de) Fabergé
Fabergé ==> Œuf.
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L'idée de baisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire fait débat.
En bonus, des précisions sur l'application du code de la route.
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Lait ==> entier
Entier ==> Brut.
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...et dégazé, si on veut faire ça bien.
Cela va de soi.
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Tout dépend si tu bouscules tout le monde quand tu montes dans un bus !!!
Ai je une tête à prendre le bus, d'abord ?
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Salaire ----- Vache
Fabrice
Vache ==> Lait.
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Le truc qui me chagrine, c'est que des grands garçons en quête d'un boulot se sentent obligé de poser la question sur le net quand à savoir comment s'habiller pour un entretien d'embauche, est ce un manque de confiance en soi ou un manque de bon sens tout simplement ? Le net ne peut pas prendre la décision à la place de chacun, habilles toi comme tu veux, dans le respect de ton interlocuteur, du moment que tu te sentes à l'aise ou toi même.
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Un scooter ou une mobylette est aux yeux de la loi une bicyclette avec moteur thermique auxiliaire.
De ce fait, ils peuvent voyager dans les trains qui acceptent les bicyclettes. Leur refuser l'accès serait une discrimination que n'importe quel avocat débutant se ferait une joie d'amener en justice.
Oui mais d'un autre coté il est interdit de voyager avec des produits inflammables, il faut donc voyager avec le réservoir à sec !!!!
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Un jour, il y a longtemps, dans une ville dont je tairai le nom, des bus ratp remplaçaient les métros en service interrompu. L'organisation du service était complètement débordée, la foule importante, et un bus arrive... 5 individus à casquette doublent tout le monde et grimpent bruyamment dans le bus, le conducteur regardait ses cadrans. Je monte juste derrière, le conducteur se tourne et me demande si j'ai un titre de transport... Sans casquette et en veste, je ne me démonte pas, et je lui répond sèchement "je suis avec eux". Je vous laisse imaginer l'air dépité du brave conducteur. Il n'a pas appuyé sur le bouton d'alerte, je pense qu'il a compris que je réclamais un minimum de respect.
C'est quoi ton problème avec les gars en casquette, je dis ça car j'en porte une et tes allusions généralistes vont finir par me déplaire ?
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Joyeux anniv à Bruno01 et à Olihgt.
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La levée d'hypothèque, aujourd'hui c'est environ 1000 euro pour un pret initial de 150 000. (et encore parfois on ne la paye pas)
Sachant que la pluspart des banques devront accepter la caution sncf, mais que derrière le taux qu'elles appliqueront ne sera augmenter de quelques dixièmes -sont pas idiots ni la pour nous faire gagner des sous-
et que depuis 2012 la caution est considéré comme avantage en nature
La caution pour un achat n'apporte que peu d'interet.
Après c'est un calcul à faire aussi avec la socrif, ils sont quand même habitué au caution sncf; même si je ne suis pas fan des taux variables.
Pour en avoir bénéficier 2 fois, je peux te dire que les banques enfin la mienne préfère avoir un client bénéficiant de la caution de son employeur comme la SNCF que de s'emmerder à demander une inscription aux bureau des hypothèques. Je ne vois pas pourquoi les banques augmenterait leurs taux pour une caution SNCF, en remplacement d'une inscription au bureau des hypothèques qui ne leur rapportent que dalle.
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Je constate simplement que les propos qui ont été tenus à propos des jeunes cadres me déplaît c'est tout!
Tant mieux et il va falloir que tu t'y fasses car en arrivant à ton poste avec des propos pareils tu vas certainement en entendre d'autres. cela fait parti aussi de ton boulot "d'organisateur" de savoir encaisser les paroles qui ne plaisent pas.
Et tu ne penses pas que passion et productivité soient compatibles?
Non, ce sont 2 concepts qui ne peuvent pas aller ensemble, car avec la passion , on ne compte pas tandis que la productivité fait qu'on est obligé de compter.
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tu dois tout d'abord consulter le RH en question, et, voire, quelles banques sont partenaires SNCF...
et je crois aussi que cette caution ne fonctionne pas avec toutes les banques
Nécro a bien souligné ce point.
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Hello tout le monde!
J'aimerai réagir sur vos propos quant à l'embauche des jeunes cadres. Je n'ai encore rien signé donc je conserve pour l'instant une liberté de paroles.
Oui je suis Bac+5 et oui je vais certainement être embauché pour un poste de "manager" (je n'aime pas ce mot, je préférerais "organisateur").
Je me demande encore comment certains d'entre vous peuvent penser que les cadres seraient "moins passionnés" et n'auraient pas la culture ferroviaire.
A moins de me prouver que je suis une exception, j'ai effectué tous mes stages dans un environnement ferroviaire et j'ai même travaillé dans une EF en tant qu'ingénieur d'affaires dans la sécurité ferroviaire. Je peux vous affirmer que le terrain je le connais! Je peux vous affirmer que je sais ce qu'est une voie! Je mets du coeur à l'ouvrage.
Je ne comprends pas qu'en ces moments où la situation semble tendue, les cheminots ne soient pas foutus de se serrer les coudes avec leur hiérarchie de proximité!
Je m'emporte sans doute et je ne voudrais pas généraliser mais certains de vos propos nous traitant de couillons m'ont déplus...
A bon entendeur
Organisateur de la casse du système ferroviaire et ta passion passeras à la trappe devant les objectifs de rentabilité qui te seront imposé,, Tu dis toi même que tu n'auras plus la liberté de paroles un coup que tu auras signé, tu vois tu rentres déjà dans le système avant d'y être, alors tes leçons de morale, tu sais ce que j'en fais, comme beaucoup d'autres d'ailleurs sur ce forum.
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Et, quoiqu'il en soit désolée si ce n'est pas gai, prenez l'assurance décès sur vos deux têtes... Ca n'a jamais tué personne mais ça soulage carrément en cas de drame...
De toute façon, n'est ce pas imposé par la SNCF pour obtenir la caution ?
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Quand un journaleux se pisse sur les pompes, en fait il un article dans un canard ? Que cela m'agace.
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RDV rendez-vous ???
RDV renouvellement de voie, c'est plus sûr !!!
Encore une abréviation utilisée à tord et à travers.
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, ca se trouve, tu n'auras pas besoin de la caution SNCF, car en négociant bien, tu trouveras un tarif plus avantageux...
Si tu ne bénéficie pas de la caution SNCF, tu vas payer plusieurs milliers d'euros d'inscription d'hypothèques et de levée à la fin de ton crédit et cela est non négociable avec ta banque car les tarifs sont déterminés par le ministère des finances, alors tu as tout intérêt à obtenir cette fameuse caution de la SNCF, car cela veut dire que ton bien immobilier n'est pas hypothéqué.
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On a qu'à laisser les voiture à l'arrêt au garage, il n'y aura ainsi plus de victimes.http://actu.orange.fr/france/securite-routiere-un-rapport-prone-une-reduction-a-80-km-h-afp-s_2598594.html
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Et que les demis accouplements de frein sont bouchés maintenant par un opercule en plastique...
Les bouteilles plastiques existent encore...
On va se répéter car ces sujets ont déjà été aborder au début de cette discussion. Je te répondrais, comme j'ai déjà répondu. qu'il faut être complétement cinglé pour utiliser ces artifices
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Dérive, face à face, rattrapage, bivoie ou erreur d'aiguillage... 4 des grandes causes d'accidents ferroviaires...
Le face à face et le rattrapage peuvent être les conséquences d'une dérive ou d'une erreur d'aiguillage mais ne sont aucunement une cause direct d'accident.
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
dans Actualité ferroviaire générale
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On ne voit pas la photo.