ADC01

j'te r'connais t'ai de m'un coing !

Je te croyais au casse croute, j'ai été obligé de faire le reste des gares de l'énigme à ta place.

Lion d'or-Croissanville ?

Mery le Freule ?

A la Jackv, Bissières ?

Magny ?

Chemin de fer de Caen à la Mer ?

Première récolte, imposée par la chute cette nuit.

J'en ai presqu'attraper des ampoule à les couper et à les éplucher.

Il en reste dans l'arbre.....

.......Et pas des moindres, il y aura encore du boulot un autre jour.

C'est cuit.

La substantifique moelle

Pour faire les pates de fruits.

Résultat, pour mon ventre, miam, miam

anatomie ------> masculine

Masculine ==> Virilité.

C'est pourquoi les boites à pétards sont percées. Sinon, il y a eu une "mode" de se servir d'un des boyaux pour éjecter la miction par la porte

J'ai appris ça la semaine dernière... on rêve ^^

Pourtant, on en a déjà parlé" au début de ce fil.

Calvados ?

Ces supports caténaire bleus me disent vaguement quelques choses mais à force d'errer un peu partout, mon esprit se perd.

Si tu commences à stresser pour si peu, l'avoir tu es mal barré pour devenir conducteur de train, si on t'a dit que tu recevrais l'adresse, un peu de patience et tu devrais la recevoir et puis sans savoir qui et où, difficile de te donner un numéro de téléphone, il peut y avoir 50 ou 100 personnes qui t'ont appelé.

Bravo ! et tu as eu raison de râler (encore)

@+ nelsonlink

C'est vrai que pas mal de monde dit que je râle tout le temps mais les mêmes avouent aussi que j'ai aussi raison de râler et puis à mon âge, difficile de changer.

Oh que non!!!! jamais nous ne donnons de valeur de vitesse au franchissement de l'avertissement, jamais.

@+ nelsonlink

Peut être pas vous à Rennes ou plus maintenait, mais j'ai connu des stagiaires à qui des valeurs de vitesse avaient été données en cas de rencontre d'un jaune cli ou en fonction des mirlitons en arrivant sur un signal fermé, cela m'avait d'ailleurs fait bondir sur le téléphone pour dire ma façon de penser.

Au cours des dernières DP, il a été annoncé que les 8500 / 88500 petites cabines sont radiées. Comme l'a dit Corso, les remontes ne se font plus qu'avec les 8500 / 8600 grandes cabines et en 7200 PV....

Il doit être content, ah zut il est parti aux Aubrais, dommage pour lui.

Je trouve ça plutôt réussi en Carmillon, même si ce n'est qu'une vue d'artiste.

Pour le confort, il va falloir attendre pour pouvoir tester, 267 places dans la version TET, on suppose qu'il y aura une 1re Classe, avec la disposition classique en 2 + 1, c'est 4 ou 6 caisses ?

6 caisses.

_{il y a encore 3 BB8500 qui font un TER TLSE - NARBONNE (rame RIB). Ces locos sont en trois livrées : béton beandeau orange / livrée tout service/ et en voyage me semble-t-il}

_{Il manque les "ou" à Toulouse, c'est normal ?}

tant qu'il y aura des voitures, il y aura des locos....le matériel autotracté en grande ligne n'est pas trop présent mais gare !!!

pour moi les corails sont les ultimes voitures ....je prendrai presque le risque de dire qu'il n'y en aura plus jamais !!

elles ne sont pas de la 1ere jeunesse mais leurs diférentes rénovations les mettent au goût du jour ou leur donne un aspect moins vielliot. Elles ne peuvent pas répondre aux mêmes critéres de sécurités que les agc, bgc.... et consort qui ne sont que des rames à vocation TER.

C'est quoi tes critères de sécurité ?

Depuis, il est possible d'arrêter son train pour raison personnelle et urgente pour satisfaire un besoin naturel, ce qui est la moindre des choses.

Cela a toujours été autorisé mais par fierté mal placée, ce ne fut guère fait par les mécanos, j'ai quand même connu quelques conducteurs dans les débuts où je roulais en second (1983) qui annonçait l'arrêt pipi sur des trajets assez long sans arrêts.

Encore la fraude au cœur d'un article.http://sofinscope.actu.orange.fr/actualites/20130919_fraudes-ils-tirent-le-signal-d-alarme.html

Mais qu'est-ce qu'il y a eu dans la tête de celui qui a fait ce courrier ?

Plus rien ne m'étonne venant des patrons, ils se sentent investi de tous les droits et ils ont bien raison quand , on voit les réactions ou le peu de réactions qu'ils ont en face d'eux.

J'aime beaucoup tes anecdotes, Technicentre! Tu n'a jamais pensé à en faire un livre?

Vers 14-15 ans, je faisais partie d'un club de modélisme ferroviaire, et j'avais posé la question du problème de la miction à bord d'une motrice. Un des anciens m'avait raconté qu'un mécano avait fait son affaire par la portière, avait perdu l'équilibre et était tombé hors de la machine. C'est une légende ou c'est réellement arrivé?

Ce n'est pas une légende et c'est pourquoi c'est fortement déconseillé de faire ainsi, cela est arrivé de nombreuses fois et entre autre, un collègue a eu une jambe coupée en heurtant un support caténaire après avoir été déséquilibré.

La peste ====> choléra

Choléra ==> Pacini.

CP, Conduite Principale en opposition à la CG, Conduite Générale, conduite de frein, les 2 sont des conduites pneumatiques. Un attelage automatique assure les 2 fonctions, choc et traction.

Etranger ----------> Albert Camus

Albert Camus ==> La peste.