ADC01

Vienne ?

Allons bon... 34 rames ? on n'a pas fini avec le Corail je pense...

Surtout que la capacité à 267 personnes ce n'est pas monstrueux (4 voitures de Corail grosso modo) : ça peut se constituer en UM ces trucs-là ? (pas vu dans l'article)

J'ai lu quelque part mais impossible de retrouver où, que cela pouvait rouler en UM3, si je me souviens bien.

Port-de-Piles à Argenton sur creuse ?

J'y avait pensé mais cette ligne n'est pas en Poitou me semble t'il.

Salut ,

Ryanair condamné :

http://www.romandie.com/news/n/Ryanair_condamne_pour_avoir_enfreint_le_droit_social_francais81021020131720.asp

Déjà annoncé '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Finalement, on en sait un peu plus sur ce matériel. http://www.alstom.com/press-centre/fr/2013/10/alstom-fournira-a-sncf-34-rames-coradia-liner-pour-les-trains-dequilibre-du-territoire-/

Ligne de Loudun à Châtellerault ?

L'auteur de romans d'espionnage Tom Clancy est mort.http://www.lemonde.fr/disparitions/article/2013/10/02/le-romancier-d-espionnage-tom-clancy-est-mort_3488762_3382.html

Un guidon d'arrêt fait aussi très bien l'affaire.

A condition d'être en marche à vue sinon, cela ne le fait pas.

http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/enquetes-ouvertes-a409.html

La date de mise à jour du 16 juillet qui est présente sur la page en question est fausse, mais c'est un détail

En bas de la page, il est fait mention d'une mise à jours le 04 septembre 2013, je ne sais pas à quoi correspond le 16 juillet indiqué en haut mais ce n'est pas une mise à jour.

Poitou Charentes ?

Bonjour je vent mon mbk car je mans cére plus il y a juste de lhuile a métre dans les suspention avent car il y a une fuite mes rien de grave cinon tourne supére bien en ligne droite merci de m'appelai ou envoilai un message au 06.xx.xx.xx.xx pour plus de renceignement

Bonjour, je vend mon mbk car je m'en sers plus, il y a juste de l'huile à mettre dans les suspensions avant car il y a une fuite mais rien de grave, sinon il tourne super bien en ligne droite. Merci de m'appeler ou envoyer un message au 06.xx.xx.xx.xx pour plus de renseignement.

S'ont pas à Chavagnes, non plus

Il faudrait pourtant que se soit comme ça.

Ryanair lourdement condamnée pour avoir enfreint le droit social français http://actu.orange.fr/economie/travail-dissimule-lourde-amende-et-pres-de-9-millions-de-dommages-interets-pour-ryanair-afp_2592912.html

Région Centre ?

Voie unique fermée au trafic voyageur ?

On pourrait les lister mais bon...

C'est ici pour le XX^ème siècle http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_accidents_ferroviaires_en_France_au_XXe_si%C3%A8cle et là pour le XXI^ème http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_accidents_ferroviaires_en_France

C'est surtout sur les grands excès de vitesse(> ou = à 50 Km/h) que les forces de l'ordre sont les plus repressifs sur les quatres voies.

Car ça "paye" plus.(-6 points je crois et une forte amende).

Exact, excès de vitesse de 50 km/h ou plus 1500€ d'amende maxi, 3750 en cas de récidive, retrait de 6 point et 3 ans de suspension du permis maxi

Perso j ai toujours tendance a écrire vite quitte a faire des fautes d orthographe mais du moment qu on comprenne ce que la personne veut dire les fautes d orthographe ne posent aucun problème .

Cela sert à quoi d'écrire vite ? A rien, sinon, à faire des fautes, ce n'est pas un problème de compréhension mais de respect pour les lecteurs, à qui une bonne orthographe, une bonne ponctuation et un bon usage des majuscules donnent envie de lire le texte. Souvent, un bon correcteur d'orthographe suffit à corriger la majorité des fautes.

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De toute façon il y a certains mots qui ne s écrivent plus comme avant grâce au langage SMS pas mal de gens utilisent des abrvmeviations qui font partie du langage courant

Pour l'instant, ce n'est pas le langage SMS qui fait loi pour l'orthographe, même s'il est très utilisé, c'est encore l'Académie Française qui fait référence dans ce domaine et pour les abréviations, on le voit bien ici sur le forum, quand quelqu'un en utilise, notamment pour les gares, il suffit que e ne soit pas l'officielle pour que plus personne ne sache de quelle ville il s'agit, alors il vaut mieux écrire les mots dans les intégralité que d'utiliser des abréviations qui font certes gagner du temps mais au fait pour quoi faire ce temps ?

Voila ce que je voulais dire, il suffit de sortir un peu des gares pour trouver des établissements où on peut manger correctement, nous les roulants, on en connait un rayon à ce niveau.

Probablement pas, puisque cet EIA sera mené par celui qui lui a donné l'ordre de dire "Je ne suis pas un numéro technicien, je suis un homme libre manager."

D'autre part, a-t-on déjà vu des gradés de ce calibre se flinguer entre eux ?

Et puis de toute façon, on sait très bien, tous, qu'à ce niveau, ce ne sont pas des hommes de terrain mais des "managers", s'il avait dit le contraire, on lui aurait tirer aussi à boulets rouges, on peut au moins dire de lui qu'il a été honnête sur ce coup, il n'a pas voulu se faire passer pour ce qu'il n'est pas.

Alors les loulous, cette "rentrée" au CPFT ?

La SNCF a déjà fait des chèques aux victimes.http://www.liberation.fr/societe/2013/10/02/catastrophe-de-bretigny-la-sncf-a-deja-signe-des-cheques-aux-victimes_936300

Nantes-La Rochelle ?

C'est au-contraire l'article de presse qui est volontairement sous-representatif de ce qui s'est passé. Je te répète que j'ai le rapport interne sous les yeux. Je ne peux pas le mettre en ligne car ce sont des documents internes qui sont soumis au secret de fonction.

Peut être mais dans ton premier post, tu ne parles pas de ce rapport interne, c'est pourquoi, tes commentaires au vu de l'article de presse mis en lien sont sujet à discussion.

Sur certaines sections d'autoroutes seulement, contrairement à ce qu'on croit généralement en France.

Ailleurs, la Polizeï veille.

De plus, les sections où la vitesse est libre diminue de plus en plus.