ADC01
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Messages publiés par ADC01
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Ca craint, je trouve de poser une question de cet ordre sur un forum public, tu trouves que les médias n'ont pas assez de billes contre le transport ferroviaire que tu leur en fourni sur un plateau en avouant que tu ne maitrises pas ton boulot.
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c'est un peu foutage de g..... une fois par mois. Officiellement on ne te reprochera rien mais est ce qu'à la 1 ère boulette ils n'auront plus qu'à t'appuyer légèrement sur la tête pour te laisser sombrer.
Y'en a qui ont essayer mais ils ont eu des problèmes.
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6 septembre 2012 - En France, un individu peut être considéré comme pauvre quand ses revenus mensuels sont inférieurs à 803 euros ou 964 euros selon la définition adoptée...
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Bonjour
Une question que je me posais pourquoi l eau du robinet dans les trains n est pas potable et pourrait il être intéressant de créer des distributeurs d eau potable dans les trains ?
Bonne journée
Pas potable car traitée anti gel l'hiver et même sans ce produit cela obligerait une hygiène parfaite dans les circuits ce qui est tout bonnement infaisable à un cout modéré. Déjà quand on voit la gueule des fontaines ou autres distributeurs d'eau soi disant potable, il ne faut pas être regardant, je boycotte tous ces appareils, qui sont un nid à moisissures.
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Qu'en est il en cas de covoiturage ? Cela doit bien arrivé où le conducteur conduit comme un pied et que les covoitureurs aient les foies.
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bonjour,
C'est comme tout : je suppose (j'espère) que toute la hiérarchie saura faire la différence entre celui qui va s'arrêter une fois dans sa carrière (enfin, pas souvent) et celui qui s'arrêtera une fois par mois.
Que peut te reprocher la direction si tu t'arrêtes une fois par mois ? Rien, que dalle. je connais un mécano qui s'arrête régulièrement pour une pause pipi et la direction , à son grand désespoir ne peut rien lui reprocher réglementairement.
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. Etant concienscieux de nature il est pour lui "hors de question d'arrêter pour si peu".
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Ne pas s'arrêter pour si peu, eh bien je ne suis pas d'accord, il m'est arrivé un truc de ce genre et j'ai pris la décision de m'arrêter immédiatement pour me soulager, et ensuite plus aucun problème, il faut bien être conscient qu'on n'est pas des surhommes.
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Pour couper court, centre de tri du Charolais et Villeneuve-Prairie ?
Bien sur que c'est ça, avec l'indication TGV postal écrit au dessus des voies de la seconde photos, il n'y a guère à se tromper, changement de page donc je remets la photo de DIDIERD.
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Tu te lances mais il me semble que la dernière énigme n'a pas été trouvée et de plus, tu ne vas pas en poster 50 à la fois des photos à localiser sinon, ce sujet va devenir un bordel sans nom.
Pour l'instant , on en est à la photo de Didierd que je remet pour plus de clarté.
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Bonjour,
Moi je suis curieux de savoir comment elle connait la vitesse à laquelle circule le train,
Les GPS et autres applications sur les portables permettent de surveiller la vitesse réelle du train, ce sont de vrais outils pour espionner les conducteurs de trains
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Bon anniversaire à TGV8618
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C'est pour ne pas trop user les ampoules des signaux.
en les faisant clignoter on multiplie par 2 leur durée de vie..... il n'y a pas de petit profit !!
Mais l"économie ainsi réalisée est gommée par l'édition de FLH épaisse comme le catalogues des 3 suisses
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Et c'est à peu près la même histoire au-delà St Pierre en direction du sud.
Et cela est pire en durée et en distance, j'avais calculé il y a déjà un moment, qu'il y avait 87 km limités à 160 soit 31% de la distance parcourable à une vitesse supérieure à 160 entre la bif de Monts et Bordeaux répartis sur 17 zones , il y a certains verts cli en place depuis 4,5 ou 6 ans.
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Il ne faut pas oublier que depuis quelques années, ce n'est plus le TGV qui fait gagner le plus d'argent à la SNCF mais les TER, cela en, grande partie à cause du prix des sillons.
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oreilles --------> pointues
Pointu ==> TGV.
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Encore un truc style, Tanger mais à Laon, cela va moins en jeter car moins exotique comme destination
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C'est pour ça que tu t'appelles ADC
Ayant
Des
C....
(...ompétences).
Oui, entre autres.
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Le problème: Si je me retourne en sortant du métro, je ne serais plus devant la sortie mais l'entrée... Qui me reconnaîtra?
Tu fais dans le Devos, maintenant ?
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La SNCF veut continuer à faire plus de low cost. On a pas fini de nous serrer la ceinture à ce train là, GP va aussi copier le modèle social du low cost aérien. Que l'avenir est sombre pour les nouveaux embauchés. http://finances.orange.fr/economie/actu/la-sncf-veut-augmenter-le-nombre-de-billets-a-petits-prix-21399.html
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10 kilomètres en TVM300 et 7,5 en TVM430.
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ATZ c'est PAZ? Je ne savais pas qu'on pouvait dire ATZ. Et en effet PAZ - VZ en 1h26 c'est plutôt pas mal
ATZ, c'est une vielle, très vieille abréviation, l'officielle est bien PAZ. et saches que PAZ -V et non VZ (Viviez-Decazeville)
pouvait se faire en 1h17 ou 18, fait par moi même au début des années 2000.
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Oui, c'est très bien...
Ceper77,
Necroshine,
Moi même, en personne (adc01)
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Original, comme sanction. A éviter dans un lieu public, tout de même.
Aucun rapport entre les 2, voyons !
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J'y serai .......
Y'a intérêt sinon il y aura sanction, nom d'une pipe ?
le prix des billets TGV est il trop cher ?
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par ADC01
Si par MLV tu veux parler de Marne la Vallée, c'est MVC , je sais je pinaille mais c'est en étant précis que l'on se comprend.Pour la petite histoire, MLV correspond à Mériel (Val d'Oise).
Edit: Faute de frappe.