zoreil41

Ah le Jutland, et la volonté d'une amirauté britannique engoncée de sa volonté de barrer le T (technique pas si fantastique que cela on voit ce que cela a couté a la flotte Franco-Espagnole à Trafalgar, qui fut prise a revers par la manœuvre de coupe d'un marine anglaise plus mobile, et pouvant tirer plus rapidement ...), contrebalancée par la technique (les bateau ne possède plus de canon en bordée, mais en tourelle en pont avant et arrière, permettant de tirer en avant et en arrière et de gros écart de mobilité entre les navires).

Un maire qui oublie ses lunettes bel exemple ... de connerie de la part du maire de la a en faire une une victime du mariage homo, belle marche à franchir, trop elliptique comme méthode ... [petit HS] Tu fais des procès d'intention concernant Julie Gayet ? Pour une nomination à la maison medecis c'est des dossier de 1an à 6 mois, donc a moins d’être dans la chambre a coucher du président le premier soir de leur liaison,ou d’être dans les alcôves du ministre de la culture, nous ne pouvons pas savoir ce qu'il se dit et si pression il y aurait pour l'installer a cette place. Qu'elle fasse marche arrière sur la nomination, après la prise de connaissance du dossier (pour le coup le timing est mal tombé), c'est normal (pour dégager toute suspicion), après comme déjà dit sa nomination ne c’est pas faite du jour au lendemain ... le sous entendu de parachutage tombe à l'eau ... Après ce que fait François Hollande ne me regarde pas, tant qu'il assure son poste pour lequel il a été élu, le reste c'est du voyeurisme ... [fin du HS]

Si j'ai réagis: j'ai applaudis des deux mains !!!! Pour l'anecdote, je vais convoler en juste noce cette année, et j'ai volontairement attendu le nouveau dossier mariage de ma mairie, pour le remplir et le déposer ... Plus rien ne différencie les deux personnes se mariant, pas d'ordre dans le remplissage (première ligne n'est plus obligatoirement Monsieur), ça participe aussi à l’égalité homme/femme, Puis ça fait du bien a l’économie, cette année 7000 mariage en plus sachant que le budget moyen est à ~15 000€ -> 100 000 000 € d'injectés dans l’économie direct de notre pays ! Et l'année prochaine il y en aura encore plus ! Ou simplement elle n’étaient pas prévue de suite, en discussion, je sais pas au hasard des commission, examinent tous les aspects ... mais on ne saura jamais

Petit paysage breton Anecdote ... sur le retour beaucoup de CRS surveillaient la route

Concernant le Regio2n, ça fait plusieurs jours que je le vois sous différentes couture, j'ai vraiment du mal avec les 2 porte sur la voiture courte ... Il faudra voir a l'utilisation ...

Penurie de gaz ... Pas si sur ... je sais pas si vous connaissez :https://maps.google.fr/maps?q=47.387658,1.485801&hl=fr&num=1&t=h&z=14 Pénurie surement pas ... Aller je vous donne des chiffres concret concernant un "penurie ..." http://www.storengy.com/countries/france/fr/offre-commerciale/annee-en-cours/niveau-de-stock-contractuel.html http://www.storengy.com/countries/france/fr/nos-sites/chemery-soing-en-sologne.html

Pareil, elle fait partie de mon reve futur ... Elle a un truc cette bagnole ...

Pour le calcul j'ai fais ça en 10 min vite fait ... Pour l’aéroport de Barcelone mon catalan étant rouillé, j'ai pas trouvé les navettes, donc j'ai regardé les taxis ... J'avoue un peu excessif, mais j'ai pris le plus simple, après les 400km/A/R peuvent vite peser (140€) plus le peage de 60€ (que je n'ai pas en Belgique ...) Et le parking a Roissy, est assez costaud aussi ... Pour les 14kg, on y arrive tres vite, j'ai été plus d'une fois surpris, par habitude (et je le vois facilement sur les balance) une valise pour deux en weekend je suis a une petite quinzaine de kilos (faut pas me demander comment, je sais que j'y arrive), et la semaine je suis a la limite des 23kg (pas la même valise non plus) ... Et Charleroi, je veux pas y aller dans cette ville elle fait trop peur (on a oublié de leur dire que le concept de rapprocher les lieux de travail, des résidence pour limiter les déplacement était a éviter pour l'industrie lourde ...), a chqaue fois que j'y suis obligé, je trouve cette ville "spéciale" ... Oh non pas d'italienne ! Une bonne française d'Aulnay ... C3 II of course ! Pour revenir au sujet, tant que la LGV méditerranée (Italie, France, Espagne) ne sera pas finalisée, on se trainera ... Mais bon cela reste une autres étape !

Pareil, félicitations et continue, sans que tu t'en aperçoive forcement, ton travail de rédacteur permet de réconcilier ces deux mondes opaques l'un pour l'autre que sont les usagers et les coulisses !

Et un A/R par les fumeux low cost, le tout en porte à porte, c'est a dire de chez toi, à l’hôtel (donc taxi/transports en commun compris), et avec un bagage de 14kg (oui tu n'y vas pas tout nu non plus) ? On fait une comparaison a un weekend donné (disons weekend romantique 14/15/16 février), entre Voiture, Train, Avion ... Allez je donne mon cas perso pour voir, Lille-Barça Voiture : 1252 km Aller, donc 2504 km A/R donc au barème km de 2013, 898,93 € + péage 85€*2 => 1068€ Train : Aller 324,20€ pour 2 Retour 222,00€ pour 2 (le 11h41, retour Lundi 09h20) pas besoin de trans comm. on arrive en centre ville. => 546€ Avion : Bruxelles - Barcelone 145€ par personne + 22€ le bagage, ajouter 128Km pour aller a l’aéroport, donc 91€ (A/R) + parking 64€ et arrivée barcelone le Taxi 30€ * 2 => 521€ A voir donc il faut pister les prix pour faire la bonne affaire

Pareil, sur le periph de la capitale des Flandres, application du code de la route (R413-8) et rappel avec extension au plus de 3,5t je me fais régulièrement doubler alors que je suis à 90km/h au regul, (verifié avec radar pedago, et GPS ...) ... Moi pas comprendre, parce que ils me disent que se sont des professionnels de la route, donc irréprochable et connaissant le code (oui c'est la base du metier !) .... je sais je sors ....

@2D2 tu es dans l'informatique, tu sais a peu près qui peu accéder, et ce qu'il faut pour le faire, donc nous fait pas croire que tout le monde peut le faire, cela concerne une poignée d’être humains. Cela ne va pas se faire si facilement, et surtout pour quoi faire ? Là est toute la question. Contrôler la vitesse des personnes, pourquoi pas vu que le conducteur ne veut comprendre que le répressif. Surveiller les aller et venue de la population, dans quel but ? Judiciaire, impossible meme le dernier de la callse de droit se fera un plaisir d'invalider de telle procédures ... Espionnage, m'en fous je suis pas James bond, et je ne suis pas un délinquant qu'on devrait suivre pour x raisons Ils ont des moyens bien plus "puissant" et légaux, donc cette fausse parano du tout surveillance, a l’ère de l'internet et de j'expose ma vie .... PS oui nous français sommes leader de la fourniture d’équipement de surveillance, au moins ça fait marcher des boites françaises .... Sinon personne pour réagir que les destruction de portiques (utile a mon avis car il faut pouvoir controler le bon fonctionnement des boitier et leur présence a bords, vu les magouille déjà faite au niveau du fameux disque, on peux difficilement faire confiance ...), n’empêchent pas la mise en place du dispositif ?

Si nous avions des les premieres pages nous avons parlé du fonctionnel. Rien de neuf sous les palmier ... Si comme deja dit on avait relevé. Seul chose qui limite leur utilisation a des fins de flicage, c'est leur declaration en préfecture, ce qui de facto, les rend inoperant pour la verbalisation automatique (pour ceux que cela interessent pour aller plus loin, recherchez vidéo-verbalisation, ce qui complexifie le receuil des données entre autres). De plus une déclaration a la CNIL, est nécessaire et obligatoire, (comme les petits malins qui filment leur déplacement avec des cameras perso, ce qui est rigoureusement interdit sans autorisation ...) Pour vous rassurer, il ne faut qu'une mise a jour des logiciels embarqué sur les portiques pour les transformer en radar automatique tous véhicules, mais bon moi perso j'ai pas besoin de piler devant les radar, je roule en dessous des limitations ...

Nulle part, la joie de travailler dans le Nord où après la fin du chantier du Tunnel des milliers de gars ont du trouver du taf ... J’adore les écouter parler de leur tournée d'inspection jusqu'aux pk le plus profond, et la réaction de certains ... Apres des etudes ont été commanditée, je ne sais pas si elle sont sortie ... Pour ceux que cela etonne, rien est éternel, nous avons utilisé des techniques novatrices, et il est difficile de certifier une durée de vie pour des conditions telles que trouvée ... Le beton, et voussoirs utilisé sont soumis a des contraintes, et les pompes seront un jour dépassée, et n'arriveront pas a évacuer les infiltrations ....

Le saviez-tu bis ... La durée de vie du tunnel sous la Manche, est de .............. 50 ans ! Et oui d’après les études de construction passé cette date il deviendra dangereux d'utiliser le tunnel (le beton utilisé, les mouvement, son coté imperméable tout ça )... Il faudra faire une grande rénovation qui coutera très cher ... Des études concernant la possibilité de l'utiliser comme puits de stockage de vous savez quoi qui pollue tres longtemps ont été commanditée ... Affaire a suivre ...