zoreil41

Presque .... Z 26500 c'est Z1 - Z2 - Z3 - Z2.2 - Z1' (il faut enlever la Z3 pour les quadricaisses)

effectivement ! c'est licenciement immédiat tel la faute lourde, sans indemnité ni période de fin ni paiement des dus (vacances ....), et si travail dans un domaine sécuritaire le patron à obligation de signaler au autorités compétente, apres grillé pour le travail dans la police/pompier .... Donc faut jamais tricher a ce jeux la ! PS au moins tu gagne un licence ......

@Thor Navigator : Très bon résumé de la situation réelle ! Ce n'est pas la réelle dangerosité du combustible nucléaire qui est en cause, car celui ci est maitrisé connu ... , mais l'intérêt politique de la chose ! C'est surtout un manière d'alimenter et de diriger le débat de la production d'énergie d'origine nucléaire. Cheminot vous craignez rien a faire le transport, sinon les bretons cela ferait longtemps qu'ils seraient différents (ah ben en fait si il sont différents ............... loin, très loin lotrelalotrelalotrela!

Saint Amand les eaux ! dans le Nord ! Deauville en Normandie ....

salut ManuDad Je viens de constater que la gare centrale de stockholm possede des consignes ! Si cela peux t'aider ;)

en début du mois j'ai croisé Catherine Deneuve en gare de Lille Europe ... avec son mollose qui tenait sa grosse valise !

Ben les deux explications sont .... exacte ! Je viens de demander au collègue Suédois (j'adore certain de mes déplacement ... quelques photos a la clé si je peux ....), effectivement le K de KVB vient bien du suédois Köntroll. Pour le K de control sur les schema electrique, ça s'explique par l'histoire. On a d'abord inventé la commande (le CC par exemple) avant d'inventer le contrôle commande, fallait bien trouver une lettre pour ça .... mon prof d'université (une ponte en controle commande) nous avait expliqué que cella proviendrai de l'initiale d'un ingénieur qui aurai choisit cette lettre comme clin d'oeil a l'histoire (je met au conditionnel ....), apres il faut faire de l'archeologie des normes du début du XXeme siècle (j'ai pas ce courage la !)

Dans le nord ... Le poirier - Université (et oui faut vraiment avoir la tête sans dessus dessous pour étudier !) C'est sur la ligne Lille/Jeumont, et qui dessert l'université de Valenciennes ...

C'était une partie provocatrice mais non dénuée de but ... C'est en avançant petit a petit des lois liberticides que les plus belles escroqueries démocratique ont eu lieu ! Simplement cela introduit une obligation des entreprises privée de fournir au pouvoir en place des informations sur les habitudes de consommation de l'internet ! Certes le téléchargement n'est pas une liberté d'expression (je suis totalement d'accord sur ce point ...), mais ma comparaison avait pour but de rendre compte que nous sommes fliqué et de que nous faisons partie du petit club filtrant l'internet légalement. Après oui il existe moult méthode pour surfer tranquille .... Bon surf !

Et on voit le train souffler à l'arrivée ! Non juste de l'annonce pure politicienne ... Un bon Z23500/24500 sur cet axe remplira tres bien son travail ! Ou alors est-ce une façon déguisée de réclamer plus de desserte pour cette zone ?

Free a déjà eu les accord pour la 4eme licence en téléphonie mobile, donc de ce coté elle s'en fous maintenant. Elle prétexte (et elle a raison) qu'elle ne peut garantir a ses client que les information dont elle dispose, ne seront pas utilisé a mauvais escient. Une convention d'extension dela charte avec la CNIL (garante de la sécurité et la confidentialité des données informatique ....) n'as pas été signée entre Free (et les autres FAI) et l'HADOPI. En plus clair demain les données qui étaient confidentielle chez un FAI ne le sont plus par divulgation chez HADOPI. Pour donner un exemple c'est comme si un FAI transmettais vos coordonnées (bancaire ...) à HADOPI, HADOPI ce fait pirater (prévu le 12 octobre ....) et poum vous ne pouvez pas vous retourner contre HADOPI car non signataire de la charte CNIL ! Certes après ya aussi un vide juridique a un endroit. La procédure prévoit l'envoi d'un mail (terme non reconnu par l'académie française .... on dit courriel officiellement), et si récidive dans les 2 mois PV a la maison. En droit français (et européen) le non respect de la procédure rend caduc toute démarche à l'encontre d'une personne ! Donc pas de premier courriel, pas de procédure. De même rien ne peux venir certifier que le courriel ayant comme entête HADOPI, soit un vrai et non pas un mechante tentative d'hameconnage, je ne l'ouvrirai pas, donc aucune preuve de récéption de ma part ! (c'est le meme vide juridique qui permet de contester les PV ... faut avoir le temps mais ça passe). Pour ajouter une couche, Free envoie bien les IPs incrimminée, mais par voie ecrite, seule reconnue comme légale, qui doivent être regroupée et traitée dans les 6 mois par l'administration française (alors la même les USA/Chine n'ont pas les moyen de lutter). Donc passé 6 mois de traitement-> même joueur joue encore ! L'application de la peine est interdite en France par le code du travail (si vous possédez une boite mail professionnelle que vous pouvez consulter de chez vous ... c'est mon cas ! ), ben vous ne pouvez pas être déposséder de votre outil de travail ! De meme cette loi bafoue la présomption d'innocence et c'est a la personne d'apporter la preuve de sa non culpabilité ! A que c'est beau une loi faite par des *** qui comprennent rien, et qui protègent leurs petits copain. N'empêche au lieu de trouver une solution moderne, qui aurait contenté tout le monde et permis de développer le réseau nationnal, et rémunérer les artistes, il ont pondu une loi bien française .... Grace a cette loi nous somme redescendu dans les bas fond des classement sur la libertée d'expression, derriere nous reste la Chine, la Corée du Nord, l'Arabie Saoudite, La Lybie, et autres dictature ....

m'en fous je suis chez free qui refuse de fournir les ressources matérielle et humaine pour le traitement et l'envoi des adresse IP, ainsi que des mails d'avertissement ! Même si ce n'est pas par pur altruisme envers ses client (et il veulent pas mettre d'argent pour collaborer comme les autres FAI ...), ça me fait marrer cette histoire ...

Ou comment se faire de la pub facilement ... aucun budget de prévu ... idée soufflet qui va vite retomber .... ou se métamorphoser en liaison TER normale ...

ben euh je sais pas donc je repond pas ! Je suis pas conducteur donc un peu dur pour moi !

ah non les pseudo c'est important ! merde sinon ça tiendra jamais le coup du bogos31 (sur un malentendu ya peut etre une chance !) Pour en revenir a l'utilité d'un pseudo ... J'ai personnellement "2 identité". Ma vrai (avec tous les fous qu'on est dans ma tête) Mon pseudo web (j'en ai qu'un le même sur tout les sites web) A quoi cela sert ? Dans le cas internet cela permet de se protéger facilement de personnes mal intentionnées, de couvrir des paroles (cette partie j'aime pas), permet de substitué à ses défaut et ainsi de se voir dans le pseudo, et dans mon cas pour ne pas être facilement identifiable (pas envie que tout le monde sache ce que je fais ....). C'est ce dernier point qui est le plus important pour moi. Bien que ma vrai identité ne résistera pas a une analyse et une recherche poussée par un personne qui veut trouver sur le net , cela decourage 99% des c****-c****** ! Donc je reste tranquille ! Mais je me garde de profiter de cette protection pour faire de la m*****. Je ne dirai rien que je ne dirai en face d'autrui ! Après il se peux que je me dévoile si je vous croise par hasard ! on ne sait jamais !

Pour les avoir régulièrement ce que je demande c'est : - un siège confortable - un espace calme - une prise pour travailler (.... oui bon d'accord mater un film ....) - de l'information * - un vrai service de restauration (ça on est tous d'accord ....) Ce que je reve - un service de VOD avec ecran personnel (type avion) - un hotesse de 22 ans .... (bon je suis loiiiiiiiiiiiin) - un siege lit massant - une voiture pour moi tout seul - et tout plein d'autres ... * Yaurait un test en cours sur un système reprenant ces idées la ...

Personnellement je la trouve ... très froide. On a une sensation de froid toute l'année ... pis elle est mal integré au quartier des guillemins haut lieu de la gente féminine aux service divers et varié ! Enfin les liégeois on bien souffert de tout ce chantier ! Pour moi la plus belle gare est PNO (surtout depuis son nettoyage de facade), metz pourrait etre aussi mais malheureusment les quais sont immondes ...

Pour les portables ... lors de mes déplacements pro je suis en voiture "affaire" donc que des môssieur cravate avec des gros téléphone. Je matte des film la plupart du temps. Mais sur un lille/lyon, je n'entendait même plus mon film avec mes écouteurs. Je me suis permis de me lever de guider ce cher môssieur vers la plateforme. Bon en même temps ça été facile ça coupait tout le temps (normal à 300 Km/h et avec es lignes Ht pas loin ...) mais je lui ait fait croire que l'on captait mieux sur les plateforme. Il ya cru (plus c'est gros plus ca passe ...). En revenant en bas (duplex ...) une dame (assez jolie 40 BCBG ... ) m'a remercié car elle n'arrivait plus a se concentrer pour travailler. Quelque fois il faut oser remettre a leur place les voyageur que l'on soit cheminot ou simple voyageur ! Pour completer le message sur le tabac. Outre que je suis devenu asthmatique a cause du tabagisme passif (merci maman ...) je supporte pas c'est de pas pouvoir sortir de mon train sans avoir comme premiuere bouffé une odeur de clope qui me rentre dans les narines ... pareil quand tu sors d'un lieu public ! tout les fumeur s'agglutinent devant l'entrée et te crachent la fumée au visage. Je suis pour de la tolérance, ça ne me derange pas que certains fument dans les gare en extérieur (donc pas sous la marquise à PNO), cela devrait même être autorisé. Après merde ça coute rien de faire 10 pas et de t'arreter apres la porte et non pas bloquer la sortie du train le temps d'allumer ta p**** de clope et nous cracher ton premier nuage juste dans le passage ! Pour une autre règle de vie, il serait bien d'aider ceux qui ont bcp de bagage a descendre ! et non pas les bousculer pour rien et retarder encore plus la descente de tout le monde !

J'aime bien ton petit article très proche de ce qu'on peux lire sur certains commentaire ! Ah faudrait le faire lire aux usagers des lignes histoire de détendre l'atmosphère ! J'imagine bien la scène au lieu d'un tract de syndicat, un petit billet pour rire !

Un aiguilleur de mon entourage m'a expliqué rapidement. Il entrent dans les postes avec tout le barda SNCF se présentent comme de la maison ... Font les mises en sécurité sous les yeux ebahi des vrais sncf, le temps que ceux ci se retournent et cherchent a verifier les dires ... Ils mettent a terre les cables et la en une fraction de seconde un 4X4 de grosse cylindré (acheté avec le rempaillage ...) ils acrochent les câbles tirent et se tirent ... Et ni vu ni connu ils t'on piqué 10x 400/600/800m de cable sans que personne n'ai eu le temps de comprendre ... Après c'est encore plus simple quand personne ne regarde ... Et ne vous etonnez pas ils possèdent toutes les clés d'accès .... ils commencent juste a savoir falsifier les carte magnétique d'accès .... Perso je serai pour une peine TIG de reconstruction de voie a l'ancienne (pioche et marteau) pour les acheteurs et les voleurs ... en même temps le cuivre sncf peut se reconnaitre assez facilement en France mais quid en Europe de l'Est ... ni vu ni connu !

Je vous confirme. Maintenant les métros et tramway partent par la route (***** de convoi au stop t'est bon pour la limitation à 30 km/h sans pouvoir doubler). Les rames sont scindée et envoyé par paquet et remontée a destination. Le reste est livré en mode classique quand c'est possible TER2N ng / AGC / Nat sont envoyé par la voie ferrée ... ya une gare très sollicitée pour ça ...

boaf encore une ligne en moins, faudra enlever le truc en métal qui traverse la campagne, les vaches continueront a attendre pour rien un hypothétique train ... lapleunicheuselapleunicheuselapleunicheuse C'est pas demain que je retournerai dans ma famille en train ....

Légère précision, les voitures bar étaient produite en partie par Alstom avec le site Allemand de Salzgitter ...

Ben c'est tout simplement une rame neuve qui viens de sortir de l'usine de crespin bombardier ... Pour ta rame Rouge/gris je dirai simplement que cela devait erre une des dernière TER2N ng en cours pour le Luxembourg !

toujours pas commandée par la SNCF aux dernière nouvelles ... mais elle fera reparler d'elle ....