zoreil41

[mode humour ON] Quoi les bretons n'ont toujours pas fini de creuser le tunnel sous l'atlantique ! ah ces fainéant de cheminots ! [mode humour OFF] N'empêche j'ai été étonné de voir que à Gare du Nord les services étaient effectué correctement et ont permis à de nombreuses personnes de partir de Charles de Gaulle au lieu d'Heathrow. Ces méchants de cheminots n'ont pas fais grève ... Tout a été résumé continue à regarder TF1 ton neurone a besoin de sa dose quotidienne ....

De passage sur lyon Mouche je devais tuer 1heure quand le collegue m'as informé de l'existance d'une rotonde (ça me disait bien quelque chose ce truc rond ...). Enfin je vais voir (curiosité quand tu nous tiens !!!) et la en retrant je remarque une superbe charpente en bois ! Sympa ! Et en plus juste à ma gauche je tombe sur la 7102 ! Wouah vraiment sympa et en bon etat ! Je remarque une tite affiche d'une association. Juste à coté de la 7102 je vois la 6558 ! Heure bien depensée ! Alors je fais appel à vous pour en savoir plus sur cette asso et ces locos !

J'en avait entendu parler dimanche ... gros merdier ce truc la ... N'empêche quand j'ai demandé si c'était courant (je faisais une visite culture ferroviaire), il m'as raconté leurs méthodes. Assez surprenant mais ils sont super calé en HT ! Ils coupent a un endroit (avec gants pince tapis isolant ....) accrochent au 4x4 ou autre véhicule a forte motorisation démarrent et arrachent le maximum jusqu'à que sa bloque .... Après ils coupent la ou sa bloque et ils ont gagné un Km de câble ... pour plus de rendement accrocher plusieurs câbles en même temps ! Impressionnant les répercussion de la hausse des prix du cuivre ! Il m'as aussi raconté le coup ou ils se sont barré avec la caténaire ... ils sont bons ! PS ya un peu d'humour dedans car je ne cautionne pas ces dégradation il en va de notre sécurité (voyageur) votre sécurité (sncf) et la leur (puis mais la euh savent ce qu'ils font ... chef on a le coupable il a pas réussi a s'enfuir !!! Il est où ? Bah chef il est collé au câble il veut pas obtempéré !)

magnifique photo ! avec en prime la tour d'amiens ! Encore !

je plussoie il faut le mettre sur le blog c'est une belle anecdote ! Toujours la petite histoire pour egayer sa journée !

Il y a très peu de limite tu peux écrire tout ce que tu veux grâce au SIVE ... Après les annonces t'est pas obligé de passer par Simone ya d'autres solution ... voir le gros connecteur dans l'armoire derriere le conducteur, un ptit mp3 l'adaptateur qui va bien .... et oui s'amuse comme on peut ! J'ai même eu un train a mon nom qui allait dans mon c**

Bon sans dévoiler trop ... La sncf a passé deux gros appel d'offres, pour pouvoir proposer aux régions le matériel qu'ils auraient besoin. Ils ont passé avec de grosse réserve de commande au cas ou toutes les régions voudraient du 1 ou 2 niveau. Après, les échos que j'entends sur l'AGC ne sont pas terrible, il faudra voir ce que bombardier sortira (voir les déboire du NAT ...)

Pour se prémunir, lors de promenade marcher en faisant du bruit (pas non plus gueuler et emmerder le voisinage) et ne pas hesiter a marcher fort, elles fuient le bruit et prefere se cacher. Après si tu en voie une qui veut pas te laisser passer (yen a des coriaces), tu la joue à la commando, tu l'attrape derrière la tête tu lu romps le coup avec tes dents, un ptit feu et tu as aussi ton repas du soir (action totalement inutile mais qui te rapportera plein de points auprès de la personne que tu as sauvé de cette méchante vipère ...) ( ... weekend difficile ....)

Ouah ... ya quelques années au changement lumineux aux 4 jours, la commune ou j'étais avait refusé, et avait gardé la semaine à 4,5 jours travail le mercredi matin (oui ils était en expérimentation). Ben je vois que ca change pas ils sont toujours aussi bon las-haut !

Elles se cachent pour echapper au ferraillage ?

Aie ... willousub je peux pas laisser te dire ça. Il ne faut pas confondre le travail des association de sécurité routière qui œuvre pour réduire le nombre de morts sur la route, et l'utilisation qu'en font nos politiques pour faire rentrer de l'argent. Exemple les radar automatique : Ils ont fait baisser la vitesse des automobilistes et donc la mortalité sur nos routes (conjugué avec d'autres moyen qu'assurent les dites associations) mais malheureusement les politiques ont élargis a outrance ce moyen pour faire rentrer les plus d'argent possible ... Alors ne va pas mettre dans le meme panier asso et politicos ! Pour revenir à XB : ben il avait qu'a calmer le petit militant bénévole, lui dire de rouler moins vite ! A moins que se soit l'inverse (pure spéculation). En tout cas cela a bien changé car au moins certains politique (d'une époque ou je n'était pas né) payaient les contravention de leurs chauffeurs et assumaient ces écarts !

Merci ! un quart de siècle pour ma part ! (préfère dire 5 ans au carré sa me vieillit moins !)

Voila vous pouvez avoir des contacts la : http://reseau.journaldunet.com/etablissement/227983/1/sncf/ Apres vous pouvez essayer les association d'anciens sur Bezier ... Courage dans vos recherches

La dernière fois que je suis passé dans ce coin ben yavait plus rien en attente ..... Les gars on fait grève et défilé à Valenciennes en début d'année pour dénoncer cette situation ... Pour des photos ils faudra te contenter de Lille/Valenciennes/Douai/Cambrai

Boarf tout plein de bruit pour pas grand ! papa a voulu faire plaisir au fiston en l'emmenant voir son travail et sous son contrôle et responsabilité a laisser le gamin donner le Ok de décollage ou d'atterrissage. Je n'arrive pas a remettre la main sur l'article qui parle d'un pilote qui répond avec le sourire et pas inquiet ! Beaucoup de bruit pour rien ! Et ceux qui pensent une seule seconde que le papa aurait laissé faire sans contrôle ... ben laissons le croire !

Le jeu maintenant va être de pieger IGS4 J'ai peut être un colle ... quand cela sera mon tour !

Merci pour vos reponse ! Je reste quand meme sur ma faim, car économiquement c'est viable, techniquement sa ce fait (avec quelques hum hum quand meme ...), ... J'en ai appris une autre concernant la législation des routiers qui pourrait etre une explication à son non developpement : - lorsque le conducteur est dans la train et qu'il voyage avec son camion ou sans avec un autre train , il est considéré comme en train de conduire, il a droit (et obligation) de repos en arrivant ... a peu pres 9h une fois arrivée a destination ! ce qui plombe les temps final de parcourt ! Et j'attend aussi une décision politique forte qui répercutera le vrai prix des autoroutes aux routiers ... histoire de ne pas fausser la concurrence rail/route

De quoi la sncf n'aimerai pas les gens du voyages ? mais nooon pourtant ils vivent juste a coté des dépôts et des lignes ! Merde la cohabitation ne marche pas ... (un peu d'humour revoltages ) Je ne plaindrai jamais cette population car malgré les efforts consentis par la société, ils profitent encore plus et poussent le bouchon de plus en plus loin. De nombreuse fois j'ai évité de me faire écrasé par des petits cons de 14 ans au volant d'un Q7/X5/M3 (rayez les voitures les moins chères... ) et il se font passer pour des pauvres ... (pour paraphraser un célèbre humoriste : ils vivent aux dépend de la société) Malheureusement c'est malhabile de la part de cet agent, qui voulais bien faire et a sorti cette note. Mais cela ne traduirait il pas un début de raz le bol de la population (les effets de bords comme cette affiche sont à l'image des problèmes qui peuvent survenir dans notre société) envers cette autre population (car elle montre clairement son désir de non intégration). Malheureusement ce débat éclipse pour moi le fond du problème, et le débat atteint un point Godwin (on brandit l'étendard du raciste/fachisme/ ...) mais il ne corrige pas ce problème et au final se retourne contre la SNCF ! PS pour ceux qui interprèterai mal mes propos je ne suis point raciste ni xenophobe, juste je cherche a comprendre pour vivre en paix ...

pour faire simple - l'analogique permet de faire bouger les locomotive toutes dans le même sens et a la même vitesse (ou presque suivant la loco ...). Elle est simple et nécessite des que l'on veux complexifier son réseau des astuce plus ou moins facile a mettre en œuvre. - Le digital permet de faire bouger chaque locomotive indépendamment les unes des autres et dans des sens différents. Elle est plus complexe (il faut adresser ces locos au début, et les équiper de décodeurs), un peu plus cher, mais on peut étendre ou modifier son réseau facilement ! Donc pour toi et comme dit précédemment c'est vers le digital que tu dois te tourner !

Un très bon site qui reprend tous les principe du freinage et qui est réalisé par un "freineur" RAIL21 (http://pagesperso-orange.fr/florent.brisou/)

Cela restera deux régions différentes gères par deux conseils différents et peut être deux camps politiques différents ! Alors cela se répercute aussi dans le ferroviaire ou le les grandes lignes sont géré par le TGV et reste le TER pour bouger dans la région (je schématise volontairement). Un axe Nantes - Rennes renforcé pourrait apporter quelques bienfait (voir sujet de discussion Aérotrain ... ). Après c'est une politique de développement du territoire avec une centralisation vers de gros points de passage (Nantes et Rennes)! Sans rouvrir l'éternel débat le 44 n'est pas en région Bretagne, malheureusement pour les quelques régionaliste, et heureusement pour les vrai bretons (quoique je reste persuadé que le vrai breton reste celui qui est né dans la rade de Brest ... souvenir souvenir de débat de fin de soirée ...)

ben la LGV vers l'avesnois a été mis en sommeil suite au problemes de la boucle d'essais Grande Vitesse autour du valenciennois ... et sur ce coup la sncf n'y est pour rien c'est de la faute au locaux ...

Je n'ai pas du tout ce point de vue en etant usager : - Je passe un contrat pour un deplacement avec la sncf pour aller d'un point A à un point B avec un heure de depart et d'arrivée approximative. - Si un retard important vient a intervenir ce contrat n'est pas tenu et il est normal de se faire rembourser ... -Apres pourquoi la SNCF ne repercute pas ces remboursement à RFF ? Qu'importe quel fournisseur de réseau ferroviaire la sncf utilise, si il est en faute il doit assumer les frais (la SNCF ne paye t'elle pas des sillons pour un passage dans des bonnes conditions ... Le responsable des retard doit assumer le desagrement que cela apporte aux autres incluant le remboursement des autres usagers Mais bon cela n'as pas l'air de ce penser comme ça.

... bon j'avais craqué pour cette carte il ya deux mois mais la ca commence a faire cher la fidelisation ... Je fais partis de la categorie "Cadre" qui prend le train pour deplacement professionnel et qui doit pouvoir beneficier d'une souplesse ... (en clair les tarifs Pro ...). Bon certes c'est ma boite qui paye le billet, je voyais d'un tres bon oeil l'arrivée du e-billet (tendance etet en l'air avec mes billet ce qui me pousse a les prendre au dernier moment ....), et le cumul des s'mile, mais la s'ils baissent les quota des s'miles ... sa fait cher le e-billet ! Puis merde ils aurait pu PREVENIR ! Mais mine de rien la communication et la sncf .... sa fait trois ! A la limite si le wifi est gratuit pour les GV sa pourrait compenser !

Du coté de Liège ? ... Un indice : parle t'il français ou neerlandais ....