Quantum
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À propos de Quantum
- Date de naissance 28/08/1980
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Je l'avais fait juste 1 an auparavant sur le trajet Somain-SPDC. A l'époque il y avait un site qui répertoriait les gares de wagon isolé Avec les coordonnées... maintenant ça ne marche plus. Après quand je lis les cris d'orfraies des collègues, j'avais eu les même à l'époque. Ce qu'on ne connait pas fait peur. Oui il faut caler au max (le cellophane ça accroche bien), prévoir un camion avec hayon, etc... mais il ne faut pas oublier que les collègues Fret peuvent aussi être sympa autant qu'ils le peuvent. A Somain je n'avais pas eu le quai, mais on m'avait mis le wagon devant le poste. Et tout Le monde savait que c'était un wagon d'un collègue. Le gestionnaire de l'époque avait placé une alerte sur le wagon pour que le tirage fasse plus attention. Le wagon était sécurisé par des lockteners, c'est tellement solide ces truc que j'ai péter ma Pince monseigneur! A SPDC, on m'avait mis le wagon sur un ancien quai Sernam pile pour le jour ou je venais décharger (en plein cagnard de fin juillet en 2009!). Seul 2 cartons placé un peu trop haut ont fait des saltos dans le tirage mais comme j'avais tout protégé, c'est passé Nickel! J'entends l'argument du fret qui ne sait plus faire, on m'avait avancé le même argument il y a 10ans ce qui m'avait fait mettre un tel dans le wagon pour le geolocaliser au cas ou il y avait une perte de wagon. C'était une bonne idée, je savais en temps réel où il se trouvait et je pouvais donc estimer approximativement Le jour de l'arrivée!
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Bon de transport mobilier par le wagon pour un déménagement
un sujet a été posté par Quantum dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, Je poste ici car je ne sais pas trop dans quel catégorie le mettre. J'ai obtenu un bon de transport pour mon déménagement de l’Indre et Loire vers la Bourgogne. Je suis dans une situation Kafkaïenne dans laquelle j’espère que vous réussirez à me sortir : - J’ai appelé l’agence paie et famille qui m’a donné le numéro de téléphone de geopart. - J’ai appelé geoparts, mais ils me disent qu’eux ne font que les vins et champagnes et pas le mobilier et que je dois rappeler l'agence famille - J’ai rappelé l’agence famille qui me confirme que leur seul point d’entrée est geopart avec le numéro qu’ils m’ont donné. - J’ai appelé geoparts, qui me dit... de rappeler l'agence famille, que ce n'est pas eux Est-ce que quelqu'un peut me donner le point d'entrée à contacter? On a une possibilité qui s'ouvre à nous, mais.... personne ne sait comment l'utiliser! Je vous demande donc si quelqu'un connait la procédure à suivre pour faire un déménagement de mobilier par le wagon. Pouvez-vous m’aider ? Merci beaucoup à tous -
Quand les conditions generales changent, vous pouvez demander à toujours bénéficier des conditions précédentes si elle vous sont plus favorable ;) Un contrat est un contrat, nul ne peut le changer de façon unilatérale, mais ça on a tendance à l'oublier ;) Sur je concluerais en vous disant qu'on a totalement dévié du sujet de base qui est : le Flou sur l'ouverture de nouveaux droits dans un autre régime ;)
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Cette réponse est assez fourbe. En signant un contrat sur lequel il est indiqué que le statut fait référence, il en devient automatiquement une annexe. Par analogie, quand tu signes un contrat d'assurance, tu signes tes conditions particulières qui se réfèrent aux conditions générales que l'on te donne en même temps. Quand les conditions générales changes, c'est pour les nouveaux entrant, pas pour ceux qui ont déjà signé. Quand tu signes un contrat de travail (conditions particulières) qui se réfère au statut, tu signes pour l'ensemble (conditions générales). Le statut avec l'age de retraite de 55ans indiqué aurait du continué à s'appliquer à ceux qui étaient déjà dedans.
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Cela fait plusieurs mois que je les tanne pour obtenir une vrai réponse qui les engagent juridiquement. Après avoir fait mon analyse (qui est plus haut dans le fil de ce post), je leur ai envoyé par messagerie (pour la rapidité) et en recommandé (pour l'officiel) une "mise en demeure" (terme officiel initiant une procédure juridique) les éléments qui ne leur permettaient pas de reculer plus... avec diverses menaces (médiateur, saisie des administrateurs de la CPR, assistance juridique personnelle, etc...). Je demandais de façon très explicite une réponse ecrite (Police 30, en Gras, surligné en rouge pétant et encadré, j'aurais pus faire des clignotements, je l'aurais fait). 2 jours plus tard, j'avais une appel téléphonique (😂) auquel je n'ai pas répondu. Le gars me disait "oui vous avez eu le service des retraites, ils ne savent pas et n'ont pas la lettre type, moi je suis le service des pensionnés, on va vous faire la lettre (qu'ils non pas non plus du coup) et la faire valider par la hiérarchie, nous vous demandons d'attendre un peu" Bref, ils n'avaient pas le choix que de me répondre. Nos lettres (la tienne et la mienne) ont été rédigée le 12 juillet, nous avons fait les démarches dans le même temps. Le 29 juin pour toi et moi nous les avons contacté, j'ai envoyé mon recommandé le 1er Juillet. Ma lettre, mes menaces associé à tes demandes.... leur on un peut mis la pression je pense 😂
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Attention, à mon sens le seuil des 100h signifie la perte de l'affiliation à la CPR vers la sécurité social, mais pas la perte du statut cheminot. Si tu es en CDD ou CDI, effectivement tu sembles limité à un temps partiel. Maintenant, si tu es entrepreneur, comment vont-il le découvrir? Et dans le pire des cas... tu déclares l’activité et les revenus au nom de ta femme, c'est elle qui cotisera à ta place :) https://www.cprpsncf.fr/la-protection-universelle-maladie-puma-
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Tu ne crois pas si bien dire. Je me demande ce que penserais un juge d'une disposition qui discriminerai une catégorie de retraité par rapport à une autre pour la simple raison que le retraité en question... travail La liberté de travailler est un droit inaliénable, le traitement à égalité aussi, je me demande comment cela pourrait être tranché... Je me fourvoie peut-être