François75

Erreur de ma part que je reconnais, mais il a quand même une immunité. Cela n'excuse pas ses propos, mais ça le rend intouchable Pour quelqu'un qui le critique sur son comportement, mélanchion ne fait guerre mieux et ne montre pas l'exemple. Belle mentalité, mais plus c'est gros plus ça passe.

Il ne risque rien puisqu'il a son immunité de sénateur ce brave mélanchon. Par contre, on attend d'un politique qu'il prenne un peu de la hauteur et arrête de faire du populisme à tout va pour se faire élire.

Puisqu'on te dit que ce sont des flics anarchistes, c'est bien connu depuis Fouchet

En effet rien n'a changé à part que nous sommes sous la 5e république :blush:

+1, il faut en vouloir aux 60 % de sympathisants qui n'ont rien fait pour se joindre au mouvement et aussi aux OS qui n’ont pas appelé au bon moment à une grève générale. Aujourd'hui ça sent encore la fin sans rien avoir obtenu. Mais il y aura certainement encore de beaux discours pour essayer de nous faire croire le contraire...

A chaque manif qui tourne mal les mêmes conneries ressortent encore et toujours... Le pire c'est que ceux qui colportent ces imbécillités arrivent à y croire. C'est vieux comme le monde et temps qu'il y aura des gogos qui y croient ça remonte le moral des troupes. Pas sur qu'on y gagne en crédibilité...

A force de vouloir essayer de dégommer ce triste personnage, ce type d'attaque frise la caricature. Cela commence à devenir du n’importe quoi et même à la fin contre-productif.

Fais gaffes à pas trop t'avancer, certains, se croyant plus intelligent que les autres, risqueraient de vouloir t'apprendre le métier... PS : "Les premières recherches sur la cause du problème ont permis de mettre en exergue un "défaut sur le dispositif embarqué de graissage des rails"." Source article du midi libre du lien de ce jour..... No comment mon cher mikado74 !!

Je précise que c'était une simple interrogation, n’ayant pas inspecté les rames en question (mais toi si semble t’il). De plus, si tu es dans la partie, je te laisse avec tes certitudes camarade.

Donc si le matériel historique n'est pas concerné, ce n'est pas forcément la cause de l'infra. Outre l'inadaptation de ce matériel, il y a peut être un problème de graissage sur ces deux motrices ?

Que ce soit pour Caen - Rennes ou la ligne des causses, ces lignes ne fermeront jamais car la pression des cheminots et des usagers sera tellement forte que ni l'état et surtout ni les conseil régionaux concernés ne laisseront une telle catastrophe se produire. Les politiques racleront car l'image qui en ressortirait serait une catastrophe électoralement. Comment croire aujourd'hui qu'il soit possible de fermer une ligne et la remplacer par des bus polluants et dangereux ? Personne ne prendra une telle décision.

Bien d’accord !! Je rajoute que s'ils ne sont pas contants, ils n'ont qu'à devenir des cheminots. Si les ploucs sont assez idiots pour ne rien faire, qu'ils ne viennent pas chercher à réduire les avantages du régime spécial cheminot. Il a été gagné de longue lutte, il n'est pas question d'accepter une régression sociale.

Ce qu'a dit kamieux reste toujours d'actualité, les erreurs d'un employé sont toujours imputables à l'entreprise (quelle soit publique ou privée). La faute personnelle d'un "patron" ne s'étant pas assuré que son employé était apte à la conduite peut être engagée sans problème. C’est bien le "patron" qui, par son autorité, a demandé au conducteur de travailler. Le lien de subordination est donc très important et "protecteur" pour le subordonné à qui on ne serait reprocher une obligation légale incombant à son employeur.

Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire. C'est bien l'ADC qui conduit le train pas Pépy... Pourquoi la visite médicale devrait concerner "l'employeur" ? Pourquoi c'est scandaleux de s'assurer de la bonne santé d'un cheminot ?

Au lieu d'être à priori gronchon et dans l'attaque systématique attendons d'en savoir plus avant de condamner. Cela changerait un peu que de toujours être défaitiste et de partir directement avec le fusil avant de voir ce qui se passe.

SHFMarco a raison, c'est une bonne nouvelle. Reste à voir le périmètre retenu et les conditions proposés par la SNCF pour exploiter ces trains d'équilibre du territoire.

Ben non alors, on n'aurait plus de si savoureuses réactions

Bien pessimiste l'ami JL Chauvin et Tipiac !! Je persiste et je signe. Les régions ne joueront pas le jeu de l'ouverture à la concurrence. Simplement de temps en temps pour essayer de faire peur. La SNCF est la seule à pouvoir exploiter le chemin de fer français. Ce n'est pas parce que certaines grèves n'ont pas marchées que celles visant à contrer une région sur une éventuelle velléité indépendantiste ne mobiliserait pas. Bien au contraire, ce serait un signal fort d'une unité enfin retrouvée pour une cause légitime.

N'importe quoi !!! Elles n'iront pas voir ailleurs parce que les régions sont incapables de gérer les TER sans la SNCF. Nous sommes les meilleurs et elles le savent très biens. En plus, la première qui bouge on leur plante une grève monstre et ces politiques auront trop peur d'aller jusqu'au bout. Pour les retraites c'est quand même normal qu'elles payent, cela fait partie des coûts de fonctionnement.

Tout cela c'est la faute à la libéralisation du système ferroviaire Français mon bon monsieur. Et ces compagnies privées qui ne respectent pas les règles de sécurités !!

Cela veut dire que ces lignes n'ont qu'une vocation touristique et doivent être maintenues dans du formol pour que les vacanciers viennent se souvenir de ce qu'était le chemin de fer ? Si ces fermetures étaient intervenues dans une autre période les scolaires et usagers habituels auraient été impactés. Alors quoi choisir ? Ne rien faire pour qu'il n'y ait plus de critiques ?? On a vu comment cela finissait. Un peut moins de populisme ferait pas de mal ici

Ben je veux bien voir cela...

Et comment ? Il s'agit souvent de petites communes, c'est le maire qui va se mettre sur la route et arrêter les camions ? Reste la police municipale lorsqu'elle existe mais il faudra qu'elle ait une autorisation du préfet pour mettre en place un dispositif s'agissant d'une route à grande circulation. Pas sur que ce soit accordé et qu'il y ait suffisamment d'effectif aussi. Non il s'agit bien d'une mesure électoraliste qui ne sera jamais appliquée. Mais tant que le bon peuple y croit...

Il s'agit là de bonnes initiatives. Reste à les appliquer ! Croyez-vous vraiment que le préfet va autoriser les contrôles et la verbalisation de PL en infractions ? Encore un coup de pub pour des politiques en mal de notoriétés.

Si votre commune prévoit un budget pour travailler sur la sécurisation du PN et les aménagements, je suis sur que tout devrait s'arranger bien vitte.