BUDD

Bord de mer ?

Remets-toi Bon, ce qui est acquis est que la prochaine fois je reviens avec la tablette pour suivre les trains et repas chez Léon de B........ ?

Z 4700 aussitôt apres les Z 3700. Le Talgo rentre aussi dans cette configuration mais avec des essieux au lieu de bogies et pour une raison differente.

Idem pour moi, un excellent moment et malgré l'organisation de dernière minute tout a fonctionné comme sur des roulettes. Tu as oublié de citer le chien de Jean-Louis (bien attaché en laisse sinon il serait encore en train d'essayer de bouffer les pneus du 72084... ). Et il a fallu le consoler toute la journée

On s'est croisé de peu, il y avait revoyure. Idem

Gare de Verneuil l'Etang >>> (DIDIERD) (BB15063) (BUDD) Tu me feras deux gardes de plus !!!

Pas de chance pour nous, le nuage est arrivé en même temps que le train...

Le 72084 + PSE 31 à Verneuil l'Etang ce midi (dédicace spéciale à SEV1977).

Bon anniversaire DIDIERD (qui paye son coup à la revoyure ?)

Les 72121 et 72179 à Paris-Est (réunion de famille nez cassé avec la 15001).

Les 4701, 4706, 4607 et 4709 à Paris-Est.

Oh là ! Après la carte d'ADC, ça cause GPS maintenant

A la limite, vaut mieux... Les bruits de couloir parlent déjà de la fin des sièges réversibles en première (trop de casse à l'usage ?).

Simplement pour récupérer les motrices 700 sur les Ouigo (coût de maintenance et équipement ERTMS) et les mettre avec des tronçons 200 arrivés à mi-vie et dont la révision totale est une bonne occasion pour reconfigurer l'intérieur (plutot que des tronçon 700 récents dont les aménagements intérieurs sont encore au standard TGV). Donc il reste des motrices 200 a réaffecter sur les tronçons 700 pour devenir des Néo Duplex.

Normal, le groupe électrogène est en queue de convoi avec realimentation via le câblot 1500...

Avec les deux variantes d'inclinaison de déco sur les côtés (qu'on ne voit pas sur la photo).

Asie ?

Je la trouve chouette comme ça. Non les compteurs de rivets, pas taper

Europe ?

Touristique quand même ou pas ? France ?

Machine vapeur (là je ne prends pas de risque ), chemin de fer touristique Belge ?

Oui !!! . C'est l'ancien logo de l'EMT Paris Atlantique (EMT pour Établissement Matériel et Traction). Nous avons bien la tour Montparnasse, les deux branches de la LGV Atlantique et la banlieue. Le demi cercle rouge symbolise aussi la grande ceinture car à l'époque le Fret etait aussi très bien représenté. Ce logo évoquait donc les compétences matériel et traction à travers les différents établissements Montrouge, Paris-Montparnasse, Versailles-Chantiers, Trappes, Rambouillet et Chartres. Aujourd'hui il ne porte malheureusement plus aucune mention (plaque en pexiglass démontée). Bien joué car ce n'était pas forcément évident, ci-après la photo de situation à l'entrée du dépôt de Montrouge (petit rectangle au milieu entre deux buissons). Attention, ce monument n'est pas accessible car situé après la barrière d'accès.

Sur le monument on distingue en fait trois indices, celui en bleu, celui en rouge et celui en inox qui représente un autre monument. Non.

Rhoooo, tu sors Non, on reste dans les métiers de 1992.

Oui mais pas que... d'autres métiers son aussi représentés. Le symbole date de 1992 où les métiers étaient regroupés (plus qu'aujourd'hui...).