z 5300 driver

De toute façon cela fait 15 ans qu'elles doivent partir, on est plus à ça près !

On récupère les rames que le sud-est avait passé en prêt à Montrouge en fait ! Seule 3 vraies mutations ont été faites ( 5332-5343-5426 ) les autres sont des retours à l'envoyeur ( 5317-5348-5323). De toute façon il faut bien faire avec, on est pas encore prêt d'avoir du matos neuf. C'est pas les 12 20500 bricolées arrivées de l'Est qui arrange les choses. Le SA 2014 demandant plus de rames, on est toujours à la ramasse... Tiens une question pour Technicentre ! Est-il vrai que nos 5300 seraient interdites UM COMMERCIALE pour des soucis d'attelage auto ? J'ai eu cette info d'un collègue du COT ? Pourtant rien n'est marqué aux fiches roses, sauf ZRX 15366 qui à sont attelage de travers !!

La meilleure en isolement FRH, la 5344 isolé depuis bien 12 ans.... Et même passé en révision à SP ben toujours cassé... On doit bien avoir pas loin de 7/8 rames où c'est HS !! Surtout la tranche des 5360/70 ! Par contre quand les rames sont mutées à Montrouge, bizarrement elles reviennent avec l'équipement qui fonctionne à nouveau......

Bon ben me suis cogné cette bouse de Z5366 sans FRH ! Une de plus......

C'est comme trouver un RB d'arrêt CP d'un attelage auto fermé ! Bien entendu on découvre après avoir voulu forcé et que cela s'est mal passé et que cela m'a vidé la CP d'une rame ! Une catastrophe en ce moment nos rames.....

J'en fait ce soir d'ailleurs, si ça roule....

Décidément ce centre de V.. Plage est tombé bien bas, désolé Technicentre ! Mais la semaine dernière vouloir me plomber la tronche pour une sortie en retard alors que les rames sont données 15 min avant le départ à cause de restriction "P1" non amorties, je l'ai mauvaise.... En tout cas j'ai de plus en plus de soucis avec nos Z2N Ligne D, c'est un fait.....

Hello. Ah, le vaste débat des associations !!! J'y suis depuis 20 ans, et ai fréquenté 5 assosciations. J'en suis toujours dans 3, et faut arriver à tous gérer. Une que j'ai fondé avec des copains il y a 10 ans tourne correctement, la structure étant petite ça arrange les chose.. Par contre maintenant nous nous réservons le droit de valider comme pas mal d'autres associations les nouveaux membres... Hélas par le passé nous avons eu des personnes voulant " profiter " plus que participer... Ce cas concerne des anciens bus, le gars voulait faire joujou. Par contre passer un coup de balais là c'était très dur..... On lui a fait comprendre qu'avant de faire le beau au volant, il fallait peu être faire un peu les taches de l'ombre.... Bref il est parti de lui-même. Comme le dit Budd, je lui ai pris la succession au niveau " tête" du groupe Z5100. Par contre loin de moi le fait de faire péter les galons, le seul truc que je veux c'est avancer le projet. Je suis juste casse burne pour créer des séances de boulot à l'avance, avoir un minimum d'organisation. Pour le moment cela marche bien... Nous avons eu des coups de gueule par le passé entre nous, mais il en faut de temps en temps. Il y a toujours un abcès à crever à un moment..... Pour cette rame, pareil que pour les bus... Certains nous ont déjà dit " quand elle roulera tu m'appelle que je vienne faire un coup mumuse " !! T'as raison compte là dessus et boit de l'eau.. Priorité à ceux qui se casse le cul depuis 15 ans et tout ceux qui ont rejoint le groupe depuis ou nous aide dans l'ombre...... Voilà pour moi...... PAD

Cela me rappelle le site Fret combiné de Maisons-Alfort Pompadour.... On ferme pour rénovation qu'ils disaient !!!!! Ben un jour les portiques on bien été rénovés, à coup de chalumeau.....

Yep ! Mais il arrive que certaines rumeurs se confirme hélas !

Sérieux ??? C'est moche pour les gars de ce centre... En tout cas la maintenance reportée sur d'autres sites risque d'être tendue si c'est le cas.....

Côté Rive gauche je dirais ! Et pourtant je roule avec celles de la rive droite.... Mais depuis quelques temps j'ai que des emmerdes.......

Si Si, c'est pour ça que je me permets !!

R I P !

Amis cheminots, la SNCF que nous aimions est morte. Voici le résultat du vote de l'assemblée ! Vote du projet de loi portant réforme ferroviaire. Députés présents: 550 Exprimés: 523 Pour: 355 dont 272 de la majorité. Contre: 168... Bonne soirée à tous, je vais aller bosser mais avec gros sur la patate.....

Manque du gris sur un bout du bogie..... Ok !!!

Pour ce qui est des relations via la PC, c'est mort.... Les aiguilles d'accès devant le Poste 1 de Bercy on été enlevées... La PC finie sur des buttoirs en arrivant de l'est et la partie vers Tolbiac est déférrée de mémoire....

C'est fini les deux là !!

Bon toutes vos infos sont elles fiables ? Pas mal de contradictions avec d'autres forums ?

Ah !!!! Des infos fiables tout ça ? Des avancées sur la réforme dans le bon sens? Arrivant au 9 ème jour cela commence à jouer aussi certainement....

Pauvres étudiants ! C'est dramatique mais le calendrier est ainsi fait. Je me souviens de 1995, j'étais au lycée. Ben la marche à pieds + car de remplacement ne m'a pas fait de mal !! J'ai fais cela pendant deux semaines..... On est vraiment des vilains....

Chez nous à Paris Sud Est, au niveau de l'UP banlieue on est à plus de 90 % !

Et ben !! Elles n'ont pas dit leurs derniers mots les tites mémères !!!

EM de base : BB 7200/22000 et Z 2N. Complémentaire: BB 8500/88500 - BB 26000 - Z 5300. Maintenant : Z 5600 - 8800 - 20500 et Z 5300. La suite : En attente de la formation et des autorisations V 160..