aydeg

Et assaisonné de sel de céleri et tabasco...un vrai régal!

Pour les cocktails à base de rhum, rien ne vaut le test in vivo: Mojito, Daïquiri, Cuba Libre, Trinidad Tropical, Pina Colada, Canchanchara... c'est très bon tout ça!

Mimic...c'est parce qu'il est mimi??

J'en sais rien.....mais ça doit être ça :Smiley_66:

UP: ce soir c'est carnaval!

DOWN : Problème avec le volet roulant électrique, il ne s'est as arrêté, du coup tout est parti dans le coffre :Smiley_66:

Salut à tous

Je suis nouveau sur ce forum mais certains vont surement me reconnaitre car je suis sur d'autres forums parlant de trains. Sinon j'ai 16 ans et je suis passionné par le chemin de fer. Je souhaite d'ailleurs entrer dans la maison plus tard en tant que TB.

Je vous remercie d'avance pour votre acceuil

@micalement

Mp 89 CA

B déja bonjour tout le monde.

J' ai postulé pour etre CRML dans le bassin de rennes fin décembre et je viens de passer la visite médicale...

Je suis ardennais, du secteur pro de la maintenance ,dans les bateaux fluviaux dernierement.

Fan du net, j'ai découvert ce forum et cela m'aide beaucoup.J'espére que tout se passera bien et je serais trés heureux d'y participer activement!

Amicalement votre.

Bonjour et bienvenue sur le forum! okok

Mais quel radin ce mimic !!!

C'est qui Mimic? okok

Merci Audrey !!!

UP: C'est le week end

DOWN: Je ne suis pas assuré pour conduire tout de suite !!!

Patience!!! Tu l'auras le petit papier vert (après le rose)

Merci pour les photos, on voit que tout a une fin.. okok

UP: Audrey est de retour! okok

salut

je suis crlo depuis 5 ans ma formation n'a durée que 3 mois et je part en ligne ; j'ai porté quelques fois des secours la signalisation est la meme pour tout le monde; je n'ai jamais franchis de semaphores ou de carres contrairement a beaucoups de mecanos . je pense que certains devraient remettre un peu les pieds sur terre.

a bon attendeur salut

N'importe qui est capable de s'arrêter à un signal..et heureusement!..c'est pas compliqué:

• vert : tu roules
  
• Jaune : tu freine
  
• rouge: tu t'arrête
  

Si on pense comme ça, la formation peut durer 2 jours...

Mais la conduite n'est pas que ça, il y a tout le reste!

Situation normales, situation dégradées. Anomalies à l'engin moteur, aux matériels remorqués, incidents de frein, infrastructures....

Je pense que les formations sont adaptés en fonction de l'emploi tenu.

Pour les CRML, la formation paraît courte, mais elle est soutenue. Les connaissances ne sont pas les mêmes que celles d'un CRL. De plus, en sortant de la formation ils ont des formations supplémentaires pour pouvoir partir en ligne (de mémoire, ils ne peuvent pas circuler sur une ligne avec des passages à niveaux sans être formés). Sans compter les Engins moteurs, les études de lignes.....

Je serais curieux de voir la durée total des formations pour qu'un CRML circule sur les voies principales (avec 3 block différents) pour effectuer une comparaison avec un CRL.

(...)Pour ne pas abimer un disque dur et ses secteurs , le moyen le plus infaillile est de ne pas allumer le PC

(...)

D'ailleur j'en profite pour signaler que ce qui abime le plus les disques durs est le démarrage et l'arrêt. Pour économiser le disque dur, j'évite les arrêts du PC. Je l'allume une fois par jour, mais longtemps....!

J'utilise un truc simple pour gagner du temps au démarrage du PC, c'est la mise en veille prolongée!

Il faut l'activer dans le panneau de configuration dans la rubrique gestion de l'alimentation.

Ensuite vous pouvez éteindre votre PC dans le menu démarrer, arrêter. Vous appuyer sur la touche SHIFT et "Mettre en Veille" devient "Veille prolongée"...

Sinon, vous pouvez également commander la mise en veille prolongée à partir d'une action (bouton de démarrage du PC, fermeture du couvercle du portable, .....). Le paramétrage s'effectue dans le panneau de configuration, rubrique gestion de l'alimentation.

DOWN: je n'ai pas la voiture tout de suite

Préviens nous lorsque tu compte sortir ta voiture!

UP: C'est le Week end, les oiseaux gazouillent....

UP: Un petit tour dans la famille demain...

DOWN: La neige fond sur les pistes...pourvu qu'il en retombe pour fin Mars!

Bon d'accord je vous préviendrais d'une date. Tournée générale!!!!!!!

Ok, j'arrive, mais c'est bien parceque c'est toi, puis vais pas râter un coup gratos! okok

Bonjour à toues et à tous,

Je m'appelle Roger et je suis conducteur de locomotives à la DB depuis 27 années.

Actuellement je suis basé à Köln ( Cologne ), mais j'ai débuté ma carrière à Freiburg im Brisgau, enparticulier sur la ligne de la Höllental !!!

Bienvenue sur ce forum!

En attendant le départ en gare de Paris Nord.

UP: cool pour Ferro

DOWN: une très mauvaise nouvelle dans la famille...

Mince.....

UP: Vendredi, et Ferro!

DOWN : J'suis a la bourre...!

Et la tournée de Ferro elle est où??!!!

Ben oui....Maintenant qu'il a son permis on ne va plus le voir, hein! cartonrouge

J'ai entendu que total devrait reverser une prime d'intéressement et de participation de 7.500€ par agent. Il pourront en percevoir 60%....Alors, info où intox?

En attendant, j'ai trouvé ça :

Compte tenu des résultats de l′année 2005 publiés hier, 144 millions d′euros seront distribués aux salariés du groupe PSA Peugeot Citroën dans le monde au titre des dispositifs de participation et d′intéressement.

(...)

En moyenne, en France, la participation devrait s′élever à 515 euros par salarié et la prime d′intéressement à 604 euros, soit un total de 1 119 euros.

Source : http://www.zonebourse.com/

160 € c'était déjà un bon début okok

En plus tu peux en profiter pour vider une cafetière gratuitement dans ton thermos dans un des foyers Orféa.

Tout ça gratos! mdrmdr

Les conflits ou autres choses dans le genre, ça existe aussi dans les familles.

Oui, mais ce n'est pas que ça la famille! okok

Ca me donne la chair de poule tout ça okok

Je me demande parfois s'il y a encore cette grande famille qu'était la SNCF okok

Les EPI ne sont pas une contrainte. Que ce soit le gilet ou la ceinture ils sont très utiles surtout dans les emprises des voies. Ce n'est pas non plus des cotes de mailles donc ca ne gene pas. L'avantage de la ceinture doublée à l'intérieur. Elle tient chaud (j'en ai fait l'expérience)

Simon

Entierement d'accord avec toi! Pourquoi refuser de porter un équipement de protection, c'est quand même ce qu'il y a de plus important la sécurité au travail.

Par contre, les ceintures doublées c'est bien l'hiver....mais l'été c'est trop chaud!

Le nez cassé fait plus futuriste que l'avant d'une prima.

Le nez cassé fait ressortir une impression de puissance, de vitesse.

Le mien fuyait à chaque fois dans mon sac, donc terminé.

Et puis au bout de 6 heures, le café risque d'être froid.

Et pendant qu'on y est, y'a qu'à installer un urinoir dans chaque cabine.

C'est vrai que j'ai eu des problèmes aussi avec les thermos de café....! Mais bon, c'est toujours une solution pour ceux qui ne savent pas s'en passer!

mdrmdr Félicitations.....Et Attention sur la route! okok