Si vous avez qq chose sur le transfert de compétences des routes aux régions, ça m'interresse !
On peut dire qu'on les chouchoutent bien nos boites privées en france :
-Coût du chomage, pour la société,
-Coût des dépôts de bilan, pour la société,
-Les mauvais placements (wanadoo, eurotunnel, .....) pour le particulier,
-Les routes, pour les entreprises privées, comme ça quand elles auront bien exploités le produit (profit), qu'il faudra refaire les routes (pas d'entretien pendant l'exploitation bien sûr, comme le fer en GB) on refile tout ça à l'état, pis voilà, c'est la société qui reprend en charge.....
En attendant, c'est toujours les mêmes qui décident qui profitent.... :clapping: