aydeg

Voilà ça refonctionne... Jusqu'à la prochaine fois!

C'était pas la peine de faire "format C:"

super! okok

Tout à fait, mais ce ne serait pas plutot ressemblant à la couleur des visages des gars qui ont couru à la St Eloi autour des ateliers

Hein ?

Ok, je sors

Ah oui, la course à pied..;je m'en souviens!

Il est beau l'AGC en rouge Ducati hein!

Après le plombier polonais, voici la star ac polonaise!

oups, le massacre mdrmdr

4 ou 5 tu sais pas?

UP: pfffff

DOWN: fais mocheeeeeeeeeeeeeeee.

je sais poa, je vais voir si j'ai le courage d'y aller lundi revoltages

UP : En repos 4 ou 5 jours!

DOWN : La météo, c'est une catastrophe!

Bon après explication en effet jrisquais pas de comprendre et Romano non+.

Donc sujet Bob l'éponge clos!

(Bisous à Francoué au passage!)

Euuh, c'est quoi cette histoire?

UP : Super coup de fil vers 16h

UP: Tout va bien dans le meilleur des mondes

UP : Demain super journée

UP : Euuuuh, ..

DOWN : Lapinage ce soir encore...j'ai loupé une sortie quoi.

DOWN : un recommandé..j'aime poa trop beaucoup ça... mdrmdr

Alors pourquoi que ça marche plus quand je veux écrire en gras ou en couleur ? Je sélectionne le texte et je clique sur B par exemple, et là il me dit "saisissez le texte devant être formaté blablabla".

Hier encore ça marchait! J'ai du cliquer quelque part où il fallait pas...

Il me semble qu'on a déjà parlé de ça mais comme chez moi ça fonctionnait j'ai pas prêté attention...

J'ai eu le même soucis avec Firefox il y a quelques mois.... Lorsque j'ai réinstallé firefox je n'avais plus cette boite de dialogue "texte formaté". Petite précisions, en italique ça le faisait aussi...

Pour ma part je prend la coulée verte...J'ai hésité avec les correspondance avec le métro...

Quand je pense qu'il y en a un qui a mis un périph mdrmdr

Comme tous les soirs:

soupe de légumes

danette à la vanille

Danette chocolat noir pour moa!

(...)

Le patron trouvait tout à fait normal de ne pas assurer le service s'il ne gagnait pas un maximum dessus et que les gens qui avaient la mauvaise idée de voyager en période creuse avaint qu'à se débrouiller...

Et vive le privé

ça c'est du patron.....

Pour ceux qui veulent que la SNCF soit privatisé...pensez y! koiquesse

UP : Je commence les achats de Noel!

UP : J'aime bien les magasin de jouet.....!

UP : Voici une photo prise dans un célèbre magasin...j'ai trouvé ça excellent

le tiramisu !

Ah ouiai, excellent!

Pour moi c'était pizza ce soir koiquesse

Pour moi c'est normal, elle ne peut pas tout connaître quand même...elle vient d'arriver.

C'est un peu comme si je demandais à Tram le nombre de rivet sur une BB9200....(arf, mauvais exemple je suis sûr qu'il connait la réponse )

Je pense que tu raison sur le fond, c'est en effet avant tout une question de logique

Je trouve normal que les referenciels leur soit donné car il est absolument necessaire que l'on travaillent tous avec les même reglements, imagine ce qui se passerait si chaque entreprise avait sa propre reglementation, que pour un même incident celui-ci etait traité avec des procedures differentes.......De plus l'ecriture des reglements finira par echapper a la SNCF pour revenir certainement a RFF ou une entité indépendante.

Pas d'accord pour les référentiel traction qui sont construit avec les référentiel INFRA, VO, FR, RH, ....!

Seule la norme à diffuser est le RGS...les textes de l'INFRA!

Ils ont même nos gestes métiers et pour moi je ne trouve pas ça normal!

UP: oral transverse terminé

down: vivement la fin de tout ça, j'en peux plus

koiquesse

L'inscription est sur la vitre de la montre

Celle de droite avec un bracelet en cuir...elle est super légère!

Ca s'appelle de la culture...................bande d'ignares..

La culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale!

Aller, Tram est une exception mdrmdr

Je ne veux plus de cartouches compatibles que mon imprimante rejette...

radine

Moi j'imprime plus mdrmdr

après installation de IE7, ma Gmail notifier ne marche plus.....

Elle est toujours présente dans la barre, mais elle ne se connecte plus au serveur de google....

Trop zoli

Ahhh, le voilà et sans EPI en plus mdrmdr

C'est de la terrine de cochon d'inde dans le bocal?

okok

Et ça sert à quoi de dire puis de lire tout ça?

bah oui, on ne sait même poa ce que c'est comme recette..... mdrmdr

FAUX !!

TTU = 22379 / 22380 / 22399 / 22401 / 22403 / 22405

TU : 22400 / 22402 / 22404

quelles différences ?

TTU => Tunnel TVM UM : équipements en extincteurs automatiques + TVM 430 + câblots UM.

TU => Tunnel UM : équipements en extincteurs automatiques + câblots UM, toujours en position "Menée" dans leur utilisation dans le Tunnel sous la Manche.

les ex TTU ont toutes été reversées au service des MVGV, avec dépose des équipements extincteurs et câblots UM, équipement en bogies GV 220. les 22378 et 22386 ont été équipées TVM + GV 220 après

les 22379 / 22380 / 22399 sont indicées INFRA et équipées de câblots sur les nez, pour liaison avec les voitures de mesures. elles assurent parfois aussi les MVGV 4999 / 4992, Paris Chevaleret / Orange.

les 22379 / 22380 sont les ex prototypes 20011 / 20012 SYBIC, avec une puissance de 6,4 MW, développées et mises au point conjointement par les ateliers SNCF d'Hellemmes et les techniciens de Jeumont Schneider. Alsthom s'est contenté de "couler" Jeumont, pour se faire attribuer le "marché du siècle" des 264 SYBIC de série, dont les 30 dernières ont été transformées en 36000 par avenant de la commande, sur demande de l'Alsthom, afin de pouvoir proposer des machines à moteurs asynchrones à l'export... on sait à l'usage combien ils en ont vendu : 0 !

les ex TU ont été remises au type d'origine...

et ça sert à quoi de savoir ça? okok